Quantcast
Channel: В поисках Беловодья
Viewing all 1872 articles
Browse latest View live

Южные Курилы. На последнем русском берегу.

$
0
0


Южные Курилы, о транспорте до которых я рассказывал в прошлой части - это самый дальний уголок России: от Москвы до Шикотана более 7000 километров по прямой. И пока японский премьер самозабвенно делит шкуру не убитого медведя, а российская общественность носится кругами с криком "караул!", я расскажу о том, что представляют собой эти острова, от которых веет Океанией.

На карте Курилы образуют цепь из 56 звеньев, тянущуюся на 1200км от Камчатки до Хоккайдо. Это часть окружности Тихоокеанского огненного кольца, проходящего через Японию, Индонезию, Новую Зеландию, Латинскую Америку, Йеллоустон и Камчатку. Охотское море, с Сахалина казавшееся суровым и бескрайним, здесь встречает не рассветы, а закаты, и кажется совсем маленьким и почти домашним. С рассветной стороны Курил медленно катит длинные волны открытый Тихий океан:

2. Кунашир - далее К


За океаном ближайшая суша - Гавайи. Но сам океан холоден, а погода в посещении Курил - очень серьёзный фактор. На Кунашире, скажем, день лил дождь, день стоял густой туман до вечера, два дня было солнечно. На Итурупе нас хлестнул тайфун, успевший набедокурить в Японии. Самая каноническая курильская погода - туман, порой с тихокеанского берега преползающий на охотский.

3. Итуруп - далее И


Но океан - Мировой, и приносит сюда что-то со всего света. Например, холодильник с американской этикеткой в сельпо или вкуснейший итальянский лимонад из припортового магазичника на Шикотане.

3а. Шикотан - далее Ш


Фактически, в понятие Курильских островов зашито 2 или 3 архипелага: Северные Курилы (от Шумшу до Урупа), Южные Курилы (Итуруп и Кунашир) и Малые Курилы (Шикотан и Хабомаи). В природном плане первые едины со вторыми, а в историческом, политическом и транспортном - наоборот, вторые обособлены от первых, но едины с третьими. Северные Курилы с крупнейшим островом Парамушир хоть Сахалинской области принадлежат, но логистически полностью завязаны на Камчатку. Из Северо-Курильска в Южно-Курильск можно попасть лишь с пересадками в Петропавловске-Камчатском, Южно-Сахалинске и Корсакове. У сахалинца же неизменное свойство - в том, что он не был на Курилах. Архипелаг потянет на отдельный регион, тот самый мифический Курильский автономный округ, во главе которого, по небезызвестному Стрелкову, Кремль поставил гражданина Японии.

4. К


Очертания Курил на карте очень характерны - острова неизменно вытянуты с северо-востока на юго-запад, то сужаясь, то расширяясь. "На местности" расширения венчают лесистые конусы. Курилы - это хребет из 68 торчащих над морем вулканов, меж которыми возникли перешейки из их же собственной лавы и пемзы. Размер острова здесь определяется тем, сколько вулканов в него срослось: на Итурупе их 9, на Парамушире - 5, на Кунашире - 4, на Симушире - 3, ещё по 2 на Онекотане, Шиашкотане (не путать с Шикотаном!) и Чирпое, а сами себе вулканы - острова Атласова, Харимкотан, Чиримкотан, Экарма, Райкоке, Матуа, Расшуа, Янкича и Кетой. Ещё есть Уруп - один из крупнейших в архипелаге, но с единственным вулканом.

5. И


Самый высокий и самый северный курильский вулкан - Алаид (2339м) на острове Атласова. Над Южными Курилами господствует кунаширский Тятя (1819м) с двухъярусным конусом. Курильские вулканы в среднем вдвое мельче камчатских и даже до линии вечных снегов ни один из них не доходит:

6. К


С Курилами связано самое кровавое стихийное бедствие в истории России - цунами 5 ноября 1952 года, смывшее в океан 2336 человек. Землетрясения тут часты и порой разрушительны, но вулканы здешние не убили, кажется, ещё никого, по крайней в обозримом прошлом. Здесь вулканы - строители, а залегают в них многие ценные руды, как золото, молибден и даже 60% мировых запасов рения - самого редкого металла на Земле.

7. музей в Южно-Сахалинске - далее ЮС


Да и выдохлись здешние вулканы... На Южных Курилах последнее извержение было в 1989 году, а в основном вулканизм тут проявляется в геотермальной активности: как фумаролы, кипящие грязевые вулканчики или горячие источники, на которых обустраивают то ГеоТЭС, то купальни:

8. И


Особая "фишка" Курил - горячие ручьи и речки, и целые водопады на них. Вот только вода в них - кислая:

9. И


Склоны вулканов, лавовые и пемзовые поля густо покрыла растительность. На Курилах очень красивые леса, совершенно разные от острова к острову, но неизменно в них одно - бамбучник. Курильский бамбук, или саза, растёт и на Сахалине, но здесь он выше и гуще. Заросли его проходимы, однако потерять в них направление - дело пяти минут. Если же идёшь по тропе, то жёсткие, длинные, гремящие друг о друга листья смыкаются на уровне груди или шеи, так что путь остаётся лишь прощупывать ногами:

10. К


Другое свойство курильских лесов - замшелость, порождённая сыростью и чистотой:

11. К


Но главное растение, о котором тут нужно знать туристу -  ипритка. По-научному токсикодендрон, она похожа на тот страшный анчар из стихотворения Пушкина. Местное название, уверен, пошло от военных. На что ещё, кроме закладок "самураев", было подумать, когда люди приходили из леса со страшными ожогами, переходившими в долгие язвы? Ипритка тут вроде бы своя, а по легенде завезли этот "цветок смерти" японцы для борьбы с ядовитыми змеями, которых (как, кстати, и энцефалита) на Курилах правда нет. Самое страшное в ипритке - неприметность: тройные листики, похожие на малину, выделяются лишь осенью, когда приобретают ярко-красный цвет. Само растение бывает очень разным: трава по щиколотку, лианы во всю высоту деревьев, высокие кусты с крепкими ветвями... Ядовито у ипритки всё, в том числе пыльца, которая может попасть в лёгкие, так что весной тут лучше и вовсе не ходить по лесу: надышишься - пиши пропало.... Токсикоденрол действует как аллерген: ожог возникает не при контакте, а спустя полчаса-час. На кого-то она вообще не действует, кого-то убивает на расстоянии одной пыльцой, и чем дольше рядом с ней живёшь - тем она злее. Пыльца и сок остаются на коже, и начав чесать ожог, человек разносит их по своему телу. В здешних лесах стоит при каждой возможности мыть руки и лицо и полоскать рот. Но чаще лесные прогулки, особенно на Шикотане, превращаются в параноидальный поиск вокруг себя этих трёх листиков, опасных как медведь или змея.

11а.


На Курилах мало людей, и леса богаты живностью. Самый яркий её представитель - рыбный филин, крупнейший из ночных хищников.  Чаще всего, впрочем, тут попадаются лисы, а на Шикотане нашу палатку внаглую прогрызла полевая мышь.

12. музей в Южно-Курильске - далее ЮК


Вместо ворОн на Курилах - вОроны, причём даже в городах:

13. И


У берега не редкость всякие тюлени, нерпы, сивучи или даже косатки и серые киты (см. прошлую часть).

13а. Ш


Даже домашние животные тут специфические. Курильский бобтейл, например, действительно курильский:

14. К


Откуда они взялись - никто точно не знает, но скорее всего это потомки сибирских кошек Курилороссии, смешавшихся с кошками из Японии. Курбобы считаются прирождёнными охотниками, а самые правильные из них ещё и не боятся воды и вообще повадками ближе к собакам.

15. И


Ещё по Курилам бродят коровы. Естественных врагов у них тут нет, и большинство бурёнок фактически бесхозны - просто кто-то когда-то получил от государства денег или земли под развитие скотоводства и был таков.

16. К


Но самое актуальное курильское животное, главное опасность этих островов - конечно же, медведь!

17а. И


На Итурупе и Кунашире живёт по несколько сотен косолапых, и самое главное - шатаются по этим островам они свободно и нередко даже ходят в города. Между человеком и медведем тут своеобразный паритет: один хозяин в городе, другой - в лесу, и хотя открыто люди и медведи не враждуют, всё же при малейшем подозрении на угрозу предпочитают другого убить. А подозрение бывает разным: например, солдаты, обнаружив, что медведь идёт за ними и не уходит с тропы, расстреляли его из автомата; а старый спасатель говорил, что как-то в гон за ним шли крупный самец и самка, и топтыгин периодически вставал на дыбы и ревел, но спасатель не чувствовал угрозы, понимая - зверь просто красуется. У медведей, думается, представление о том, что считать угрозой, варьируются так же сильно. Смертельно опасно столкнуться с медведем нос к носу в том же бамбучнике - со страху врежет лапой, и конец! Но главный принцип тут в том, что встречи с вами зверь не хочет ещё больше, чем вы. Поэтому минимальная ТБ в курильском лесу - постоянно обозначать своё присутствие, например навесить на себя колокольчиков и периодически дуть в свисток. Существеннее то, что даже вблизи посёлков тут не стоит ночевать в палатке, особенно если при вас какая-нибудь вкусная еда - ночью вполне может прийти медведь и не загрызть так просто затоптать не разобравшись. И лишь на Шикотане их, внезапно, нет.

17б. И


Медведь хозяин миллионы лет, а люди за последние два века здесь обновлялись трижды. Русское название вулканических островов кажется само собой разумеющимся, но происхождение его - иное. Странные, ни что не похожие имена отдельных островов и гор - из языка айнов (о них я подробнее рассказывал здесь), и если слово "айну" значит просто "человек", то "куру" - скорее, "житель". Куру-миси - это Обитаемые острова. И обитали на них айны не менее 7000 лет, с той эпохи первородного хаоса, что в истории Японии зовётся Дзёмон.

18. К


Японцы воевали с айнами (эмиси) тысячи лет, и к 17 веку Хоккайдо и Курумиси из северной периферии этого народа превратились в его основной ареал. Русские, впервые увидев айнов, прозвали их "мохнатые курилы", японцы же, впервые встретив русских, подумали, что это "рыжие эмиси", пришедшие на помощь к своим.

18а.


Ну а история Курил 17-19 столетий превратилась в перетягивание айнов,  борьбу самурая и казака. Первыми людми, ступившими на эти острова после айнов, были японцы из клана Мацумаэ, в 1635-44 годах изучавших Южные Курилы в прямой видимости от покорённого, но не освоенного Хоккайдо. В 1643 году голландец Маартен де Фриз, первооткрыватель Сахалина прошёл меж Итурупом и Урупом, но счёл, что открыл пролив между Азией и Америкой. Русские, как и японцы, впервые увидели Курилы с берега: в 1697 году Алаид и Шумшу обнаружил "камчатский ермак" Владимир Атласов. Его убийца, казак-бунтовщик Данила Анциферов с соратником Иваном Козыревским в 1711 году впервые высаживались там же и на Парамушире. Первую научную экспедицию предприняли в 1719 году Фёдор Лукин и Иван Евреинов, добравшиеся уже на Симушир. В 1738-39 архипелаг на всю длину исследовала морская экспедиция Мартына Шпанберга. Линейное расположение островов способствовало тому, что вместо айнских названий русские тогда использовали номера - Первый, Восемнадцатый, Двадцать Третий.... Но государство сюда едва-дева дотягивалось, и всерьёз за колонизацию Курил взялся частный капитал. В 1775-85 годах якутский купец и беглый преступник Павел Лебедев-Ласточкинснарядил на острова несколько экспедиций под руководством иркутян Ивана Антипина и Дмитрия Шабалина. Они построили посёлок на Урупе, а оттуда трое самовольно сбежали на Итуруп, став первыми русскими Южных Курил. Дворянин Антипин с айнами, которых прежде обидели казаки, так и не поладил, зато купец Шабалин к "мохнатым атаманам" подошёл так, что в 1779 году весь уцелевший айнский народ принял русское подданство, так что формально в составе России оказалась даже половина Хоккайдо, а в 1786 всё это было закреплено указом Екатерины II... но не фактической силой оружия. Необитаемый в наши дни Уруп тогда стал центром колонизации Курил, а их "царём" стал крестьянин Василий Звёздочётов из Сольвычегодска, экспериментировавший тут даже с земледелием. Помимо русских и айнов, немалую часть жителей посёлка составляли алеуты. Дело в том, что Лебедев-Ласточкин был одним из основателей Русско-Американской компании, которой и перешли с момента образовании в 1799 году Курилы. Посёлок Звёздочётова на Урупе тогда получил звучное название - Курилороссия... но дни его были сочтены.

19. ЮС


Нынешний Хоккайдо, дословно Северный путь, в те времена японцы называли Эдзо, а русские - Матамай. С 1605 года там правил клан Мацумаэ, последние настоящие самураи Японии, перед сёгуном отчитывавшиеся не кокудаком (рисовый оброк), а покорёнными землями и головами айнских вождей. Сам образ жизни самурайства, этого японского казачества, родился именно в войнах с эмиси, но лишь даймё Северного фронтира к концу 18 века оставались ему верны. На вторжение Мацумаэ ответили быстро: промысловики и торговцы Шабалина были изгнаны с советом более не появляться на Кунашире и Итурупе. Сам Итуруп в 1786 году исследовал японец Могами Токунай, среди прочих бородатых островитян обнаруживший и несколько русских, а затем самураи перешли в наступление. Показавших неверность айнов Северного Хоккайдо закабалили жестоко: участки побережья были закреплены за японцами, а айны - записаны в их подданых с детализованным до абсурда регламентом промысла и жизни. В 1789 году на Кунашире местный вождь Токиноэ выгнал на юг японского промышленника Хидаи, за что на 8 лет Кунашир оказался в торговой блокаде. В конце концов айны уступили, но Хидаи оказался тут лишь пешкой: его злоупотребления обернулись восстанием, а расправа над японцами дала Мацумаэ основание направить на Кунашир карательный отряд. Вскоре самураи заняли Итуруп, а в 1801 году японский пограничный знак появился на Урупе. На прямой конфликт с русскими японцы не решились, но им вполне хватило блокады - лишившись товаров с Южных Курил, в 1804-05 годах Курилороссия эвакуировалась на Камчатку.

20. ЮС


Объективно говоря, развязала бы тогдашняя Япония войну - потеряла бы Хоккайдо, а то и саму независимость в пользу 2-3 европейских держав. В 1805-07 годах японцы враз лишились всех колоний на Охотском море, и хватило для этого двух русских кораблей и ошибки. Командор Николай Резанов, возвращаясь из Калифорнии, провалил дипломатические переговоры с Японией и уехал по делам в Петербург. "Юнона" и "Авось" Николая Хвостова и Гавриила Давыдова, по-своему понявших его приказ "попугать японцев", сожгли и разграбили посты и фактории Сахалина, Курил и мелких островков близ Хоккайдо. Однако при тогдашних коммуникациях прибывшая на Курилы в 1811 году гидрографическая экспедиция ничего не знала о недавних конфликтах, японцы же ждали вторжения и приняли их за шпионов. Капитан Василий Головнин был приглашён в крепость на юге Кунашира, а там схвачен, и вместе с 7 членами комманды доставлен в замок даймё Мацумаэ. Что делать с пленником, японцы сами не знали - возвращать его, даже в обмен на что-то, не велел кодекс дипломатической изоляции, но и убить Головнина самураи не решались, понимая, что за это русская эскадра сотрёт Мацумай с лица земли. Посредник Пётр Рикорд пошёл другим путём, и год спустя русские моряки задержали в море богатейшего японского купца Такатая Кохэю. Но официально - не в плен взяли, а пригласили в торговый вояж на Камчатку, и вот спустя несколько месяцев в Японию вернулся готовый агент влияния с состоянием больше, чем у сёгуна. Вскоре пленники вернулись в Россию, угроза войны ушла, а Головнин, как Невельской на Сахалине, на нынешних Курилах исторический герой №1.

20а.


Тогда же острова оставались по сути ничьи, но лишь в 1855 году Россия окончательно отказалась от южных претензий. На Сахалине же сохранялся режим совладения, который Россия надеялся рано или поздно обратить в свою пользу. Японская гражданская война, в ходе которой Южные Курилы оказались ненадолго в составе первой азиатской Республики Эдзо, созданной в 1868-69 годах сторонниками сёгуна при англо-французской поддержке, внесла свои коррективы. В начале 1870-х годов японцы уже строили у себя железные дороги, и в 1875 году, пока не стало поздно, Россия обменяла Северные Курила на свой полный суверенитет над Сахалином. Так за 30 лет до военной победы азиатская страна впервые выиграла у европейской долгий территориальный спор: с японских берегов стала видна Камчатка... Большая Курильская гряда стала префектурой Тисима (Тысяча островов) со столицей в городке Сяна (ныне Курильск на Итурупе), Малая гряда вошла в префектуру Нэмуро, в основном располагавшейся на Хоккайдо. По сравнению с сахалинской Карафуто, на старых фотографиях Тисимы и Нэмуры предстаёт совсем другая Япония:

21а.


Айны Северных Курил успели понять, насколько легче жить под Россией - да, ясак дерут в три шкуры, но хотя бы переделать не пытаются. Поэтому в 1875 году много "мохнатых курил" перебрались на Камчатку - около сотни ассимилированных айнов живёт там по сей день. Оставшихся ждал геноцид: японцы переселили их на Шикотан, где большинство северных айнов так и не сумели освоиться и умерли от голода. Айнская культура Тисимы канула в небытие очень быстро, и к концу 19 века вряд ли можно было представить жителями этих островов кого-либо кроме японцев.

21б.


Хотя была это глухая малолюдная периферия. Население Курил тогда было примерно таким же, как сейчас, но распределялось гораздо равномернее - вместо несколько больших посёлков стояло по хутору в устье каждой нерестовой речки. На одном только Итурупе было 3 уезда, в том числе северный Сибэторо, на всей территории которого теперь нет постоянного населения.

21в.


Занимались островитяне в основном морским промыслом - так, на один лишь Шикотан приходилось 20% японской добычи китов:

21г.


Японских памятников на Курилах осталось ещё меньше, чем на Сахалине - с Тисимы даже Карафуто казалась оплотом цивилизации. Маяк на Шикотане, пара зданий в Курильске, склады в бухте Косатка на Итурупе, в народе известные как Японская тюрьма... Вклад Тисимы в историю был гораздо большим, чем у Карафуто - из этого залива японский флот в 1941 году ушёл громить Пёрл-Харбор. А там немного оставалось до великих морских битв у райских атоллов, до ядерных взрывов над городами и Красной Армии на сопках Маньчжурии...

22. И


Сопротивление советским десантам японцы оказали лишь на Северных Курилах - Шумшу и Матуа они успели превратить в неприступные крепости, где и поныне осталось немало следов той войны. На Южные Курилы красноармейцы высадились в сентябре 1945 года, и фактически лишь принимали капитуляцию.

23. фото с выставки из музея в Ногликах


При Советах военными объектами наполнились уже Южные Курилы. Характерный тип укреплений - бронетехника, вкопанная в берега и сопки. В том числе целые танки, но мне попался лишь ряд БТРов, превращённых в береговые ДОТы.

24. И


Русского прошлого у Курил было меньше, чем у Восточной Пруссии. Но в Южно-Курильске один из самых пронзительных залов - о наших первопоселенцах:

25. ЮК


Нынешние Курилы - это три района: Южно-Курильский (Кунашир и Малые Курилы), Курильский (Итуруп) и Северо-Курильский (от Урупа до Шумшу). Их общее население около 20 тыс. человек, причём с юга на север в каждом районе народу в 2-3 раза меньше, чем в предыдущем. Северные Курилы - фактически и вовсе единственный населённый пункт.

26. ЮК


Но несмотря на дичайшую удалённость, Южные Курилы - не глушь. Их городки и посёлки опрятны:

27. И


Здесь строятся новые общественные здания, транспортные объекты, заводы:

28. Ш


Тут совсем нет ощущения забытости: жизнь на Курилах кипит, снуют суда, идут стройки и военные манёвры... хотя внутри эти опрятные дома - тот же деревянный барачник.

29. К


А то, что все машины в кадрах внедорожники много говорит о состоянии дорог:

30. И


На Сахалине нас пугали, что курильские цены - это 200-300% от сахалинских. В реальности продукты тут раза в два дороже, чем на материке, причём на Итурупе цены процентов на 20 выше, чем на Кунашире и Шикотане. Но то продукты... Например, на Курилах адски дорогое такси (порядка 100р/км), и цены эти обусловлены в первую очередь запчастями. Всё, кроме еды и товаров первой необходимости тут приходится заказывать с материка, платить за это дорого и ждать долго, а что можно купить здесь - то будет ещё дороже. Подобно Крайнему Северу, Курилы в вопросах быта угнетают своей неустроенностью.

31. Ш


А жизнь на островах определяет океан, заменяющий и свой огород, и колхозное поле. Курилы как мало какое место на Земле изобилуют его дарами, будь то морская капуста:

32. К


Или морские гады, многих их которых Россия ловит преимущественно здесь:

32а. К


В магазинах, правда, их не стоит искать - за деньги тут всё это покупают лишь туристы, конечно же втридорога. Местные же на наших глазах за один вечер наловили на фонарь полное ведро крабов:

33. Ш


Крабовые ловушки - привычный во многих домах инструмент:

34. Ш


Суда подальше от берега ловят палтуса, ивася и ещё бог весть каких рыб:

35. И


Но ритм жизни Курил задаёт лососевая путина. При нас шла горбуша... Точнее - валила валом!

36. К


И народ ловил её хоть удочками на свой страх и риск:

37. И


Хоть сетями и РУЗами - официально:

38а. И


Да и рыбзаводы здесь есть:

38. И


Но и то, и другое требует огромного количества рук, и потому те 20 тысяч официального населения - цифра от истины  далёкая. В путину острова невообразимы без гастрбайтеров, едущих в основном из других регионов России. Одни - по договору с фирмами, другие - на свой страх и риск, снимать койки у местных (месяц аренды в среднем 15 тысяч) и вкалывать без оформления у частных дельцов, за неимением опыта у себя и совести у начальников порой пропадая в пучине.

39. И


Курилы ждут бюджетников с распростёртыми объятиями: молодым врачам или учителям тут полагаются большие коэффициенты, надбавки и подъёмные. Охотно едут сюда едут всякие коммерсанты, преуспевающие на поставках чего-нибудь с материка. На Кунашире мне запомнился магазин "Вайнах", на Итурупе - "Арагви". Из гостей с юга самые заметные тут, внезапно, грузины. А вот рейсовый автобус на Шикотане отмечен флагом Крыма под стеклом:

40. Ш


Курильская элита - военные. Они довольны здесь снабжением и жалованием, но одни на краю света воют от тоски, другие - находят своё место. Так что и отставных военных с немалыми пенсиями тут тоже хватает:

41. И


От военных "на глаз" не слишком отличаются пограничники, ещё более многочисленные и заметные. Погранзона реальна на Шикотане, где без пропуска вас не пустят на берег. На Кунашире и Итурупе из неё исключены райцентры, а выезда из них никто, скорее всего, не станет проверять.

42. Ш


Из трёх встречных людей на Курилах дай бог один будет местным. И местные смотрят на пришлых примерно вот так - по контрасту с весёлыми и общительными сахалинцами курильчане мне запомнились народом мрачным и закрытым.

43. Ш


Среди своих, думается, они ведут себя совсем иначе. Островитяне везде похожи своей простотой и взаимным доверием. Подружившись с местными, тут можно увидеть очень много и почти бесплатно, но только вряд ли подружиться будет легко.

43а. К


И вот курильчанин получает обычную для России зарплату, тысяч 30, а то и 20, которой на одну лишь коммуналку тут едва хватает. А рядом стоит вертолётная часть, где офицеры получают 200 тысяч просто за то, что там сидят и иногда участвуют в учениях. Врач, вчера кончивший обучение на другом конце страны, приехав, получает миллион подъёмных. Деловые люди с материка наживаются на островитянах как последние барыги, а в штат себе охотнее нанимают земляков, чем местных. Кто-то ездит на Курилы зарабатывать, а островитяне порой сами едут за лучшей долей на материк. Словом, тут сложилось две касты бедных "местных" и довольных жизнью "долгосрочных пришлых" (включая бюджетников), и кажется, с "нулевых" годов, когда мой отец рассказывал и все опоросы отражали, что курильчане категорически против присоединения к Японии, тут многое изменилось. Из трёх курильчан, с которыми мне довелось об этом говорить, один отрезал "это русская земля", другой злобно бросил "Да пусть забирают!", а третий долго распинался о  японских проектах и инвестициях (коим мешает, ясное дело, злой Путин), что украинцы о вхождении в Евросоюз. Пришлые же все в один голос повторяли мне, что если завтра провести тут референдум по образцу крымского, сторонники японоинтеграции победят. По ту сторону границы, судя по ежедневным пассажам премьер-министра, это даже знают...

44. И


...В основу Курильского вопроса легли противоречия трёх деклараций. По итогам Ялтинской конференции 1945 года Курилы прямым текстом закреплялись за СССР как трофей. Каирская декларация 1943 года предписывала лишить Японию колоний, захвачен с начала Первой Мировой. Потсдамская декларация 1945 года отсылала к Каирской, и содержала пункт, что послевоенная Япония будет ограничена 4 крупными островами и сверх лишь тем, на что укажут победители. О Курилах там не говорилось, но их, включая южные острова по списку, исключил в 1946 году свои актом лично Дуглас Макартур. Наконец, в 1951 году в Сан-Фрациско Япония заключила мирный договор с союзниками, при подписании которого ВНЕЗАПНО выяснилось, что Курилы начинаются за проливом де Фриза, а Итуруп, Кунашир, Шикотан и Хабомаи - это и не Курилы вовсе, а Северные территории Хоккайдо! Устрой такой демарш абсурда Россия - нас бы подняли на смех, но в этом конфликте была третья сторона. СССР, не поставивший тогда свою подпись под договором, настаивал на деоккупации Японии, но фактически имел дело с самим оккупантом - США метко вбили клин между своим азиатским союзником и врагом. Настолько, что главными поборниками Северных территорий в Японии оказались именно коммунисты, по сей день требующие все острова до Камчатки. В 1956 году СССР даже частично принял японские доводы, и по Московской декларации обещал отдать Малую гряду после заключения мирного договора. Однако в 1960 году Япония заключила с США договор о безопасности, по которому оставалась американским "непотопляемым авианосцем", и СССР отказался от всех уступок.

44а. К


В итоге стороны наплодили столько сущностей, что каждый может вывернуть спор по-своему. Наши турбопатриоты ещё и сочинили миф, что СССР за войну с Японией был обещан Хоккайдо или хотя бы его половина, но кажется, сам принцип происхождения этого мифа ровно тот же: Хоккайдо, мол - это самый южный остров Курильской гряды! Международных законов и деклараций, в которых бы что-то прямо говорилось о статусе Курил, нет, а на картах любой страны мира (кроме Японии) острова отмечались как наши. Но вот не стало СССР, и видя слабость его преемника, Япония вновь пошла в дипломатическое наступление. Добиться уступок потомкам самураев не удалось, однако в 2006 году близ островов Хабомаи российские пограничники задержали японскую рыбацкую шхуну. У тех, видимо, стоял GPS, говоривший, что они в своих территориальных водах, и от военного катера японцы пустились наутёк, как от пиратов. Катер открыл огонь по машинному отделению шхуны (что нормальная практика в этих краях)... и случайно убил японца. В Японии, конечно, это даром не прошло, и с 2008 года "проблема Северных территорий" в тамошней риторике переросла в "незаконную оккупацию Северных территорий" и многомилионный счёт. Другие страны в спор до недавнего времени не лезли, но в последние годы на Западе политики и организации всё чаще обозначают Курилы японскими, общественное мнение своих стран склоняя к теме "подлой русской оккупации".

Япония же тут напоминает о себе повсюду - памятниками и подарками (в том числе полезными, как плашкоуты из прошлой части), осколками былого в зарослях бамбучника, каналами в телевизоре и сопками за морем. С Кунашира хорошо виден городок Раусу, а с Хабомаи - восточная точка Японии мыс Носаппу, на котором стоит одинокая 96-метровая Башня Мира (иначе - Башня Плача) для обзора всей Малой гряды.

45. Хабомаи, здесь и далее Х (фото моего отца из экспедиции 2008 года - больше тут).


...Наше путешествие по Южным Курилам определило расписание теплохода "Игорь Фархутдинов", дважды в неделю связующего острова с материком. На каждом острове от рейса до рейса выходило 4 дня, и на программу-минимум по легкодоступным достопримечательностям этого довольно. Познакомитьсяс Курилами несложно: тут есть гостиницы, общественный транспорт, такси, общепит, магазины со всем базово-необходимым. Но - дорого. За 10 дней мы потратили на двоих более 60 000 рублей, и это явно ещё бюджетно. Если хотите дешевле - закладывайте на каждый остров в 2-3 раза больше времени, чтобы первые дни целиком посвятить поискам дешёвого и медведебезопасного ночлега, а в последующие быть готовым долго ждать. Ну а в целом туристов на Курилах много:

46. Ш


Выше я рассказал, что у Курильских островов общее, а теперь немного о том, чем три острова отличаются.

Итуруп - крупнейший из Курил (почти 1/3 площади архипелага), он вытянут на 200 километров, а в самых широких местах (27км) превосходит Сахалин в самых узких. Из трёх островов Итуруп - самый дикий, холодный и суровый. Его пейзажи напоминают Сахалин, причём Северный: высокие горы, океанская хмарь, густой бамбучник и торчащие из него лиственницы с характерными плоскими от ветра кронами. Населена у Итурупа средняя треть, и на карте она кажется пронизанной дорогами меж Курильском на Охотской стороне и посёлками Горячий Ключ и Горный (все по 1 тыс. жителей) на Тихоокеанской. На практике дороги здесь от недорог отличает лишь отсутствие растительности, автобус ходит пару-тройку раз в неделю и расписания его в Курильске не знает никто, а местные просто не любят куда-либо ездить. Перемещаться по Итуруп крайне тяжело.

47.


Хозяин острова - компания "Гидрострой", вопреки названию занимающаяся рыбой. Она производит чуть ли не треть российской красной икры, и исправно колонизирует другие острова вроде Шикотана. Примета здешних рек - РУЗы ("рыбоучётные заграждения"), на несколько часов в день перекрывающие устья - в это время рыбу оттуда можно просто черпать:

48.


Глубинка Итурупа ужасна, а вот обласканный фирмой Курильск - очарователен и очень стильно, с вулканическими элементами, украшен. Туризмом на Итурупе тоже занимается  "Гидрострой", но возит в основном богатых буратин из делегаций. К услугам остальных - десяток частных операторов, найти которых легче всего через гостиницы.

49.


Кунашир, буквально вклинивающийся в Хоккайдо, кажется тёплым и южным. Причудливые скалы по берегам да густые леса, где из-за дерева норовит выглянуть японский демон.

50.


Да и выглядывает порой:

51.


У Кунашира населена южная половина - подальше от грозного Тяти. Ловят здесь не столько рыбу, сколько морских гадов, но хозяева острова - военные. Поэтому тут есть не только корпоративная, но и государственная власть. За дорогами Кунашира следят, а местами даже пытаются их асфальтировать. По острову исправно ходят ПАЗики, причём проезд в них бесплатный.

52.


Из 3 островов Кунашир - самый красивый, канонический и лёгкий для знакомства.  Туристами здесь занимается Курильский заповедник, а это значит, что можно сэкономить, пристроившись к готовой группе. Главное - бежать сюда с теплохода сразу.

52а.


Шикотанвходит в Южно-Курильский район. Малокурильское и Крабозаводское - самые дальние от Москвы населённые пункты России. ПАЗик между ними бесплатен и част, а по остальным дорогам Шикотана проще ездить на коне, чем на машине. Принадлежность к иному архипелагу тут видна невооружённым глазом - в странном рельефе, в извилистых берегах с обилием укромных бухт и морских скал, в полном отсутствии вулканизма.

53.


Издали Шикотан кажется покрытым лугами, но на деле это малопроходимые заросли в лучшем случае бамбучника. Здесь нет медведей, и можно спокойно ночевать в палатке. Но здесь же - самая зловредная ипритка: не только трава и лианы, но и кусты в человеческий рост.

54.


Наконец, по фотографиям моего отца 10-летней давности я покажу ещё и Хабомаи - на самом деле не остров, а целый архипелаг, Малая гряда помимо Шикотана. Название в переводе значит Плоская Земля - высота этих тоскливых островов, где не растёт даже бамбучник, всего 10-20 метров. При японцах здесь было несколько тысяч жителей, но с таким рельефом дожили бы они только до первого цунами. Поэтому теперь на Хабомаи только пограничники, промысловики и учёные. Ни мне, ни вам (скорее всего) сюда не попасть - посёлки все режимные, а рейсового транспорта к ним нет. Самый крупный и прежде самый людный остров Зелёный (Сибоцуто) теперь необитаем, но известен гнездовьями японского журавля. А главный здесь - маленький остров Танфильевапричудливой формы, за которую японцы называли его Суйсёдзима - Кристалл-остров:

55.


От него всего 7 километров до Хоккайдо, и при японцах здесь стояло село Хабомаи. Своеобразный его преемник - погранзастава №1 (вдумайтесь!), а вот например промысловая база у маяка на мысе Зоркий. Это самые дальние от Москвы места постоянного пребывания человека в России:

56.


На других мысах - старое японское кладбище, поклонный крест и часовня Дмитрия Солунского (2007), опять же самый дальний от столицы православный храм страны.

57.


Знакомство с островами начнём на Итурупе, так что в следующей части покажу Курильск.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Оглавление.

Владивосток. Часть 7: Океанский, Алеутская, Фокина...

$
0
0


До поездки во Владивосток я знал, что здесь есть сопки, море, корабли, мосты и крепость. Но совершенно не ожидал обнаружить один из лучших в России исторический центр - по размеру, качеству архитектуры и цельности среды. А уж по количеству колоритных историй, которые можно рассказать о его старых домах, Владивосток сравним разве что со столицами и Одессой. В прошлой частия показывал второстепенные улицы и храмы на крутых склонах сопок восточнее Золотого моста. Но "самый центр" Владивостока - западнее: Океанский проспект и Алеутская улица на относительно ровном месте у Амурского залива, выше Светланской улицыи вокзала на Золотом Роге.

От вокзала и начнём - он вон там, где справа обрывается "единая фасада" Алеутской улицы. Вернее, не сам вокзал, а пристанционные здания, которые я показывал в посте по ссылке из предыдущего абзаца. Там же я показывал мясохолодильник "Юнион" с бычьей головой на фронтоне - а тут слева в проёме он виден с другой стороны. Во дворе за стеклянной башней скрыта ещё и заброшенная готическая водонапорка (1893), которую напрочь не видать ни с улиц, ни из бухты. А на переднем плане - Приморская картинная галерея в здании Русско-Китайского банка (1899-1903):

2.


Напротив них - контора FESCO: так в международной классификации называется Дальневосточное морское пароходство (Far-Eastern Shipping Company). Фактически оно возникло в 1880 году с прибытием во Владивосток из Одессы парохода "Москва" - первого регулярного рейса на Дальний Восток из Европейской части России. На дальнем конце линии, естественно, появилось собственное агентство, постепенно начавшее обрастать собственным флотом торговых судов. В 1924 году, когда Владивосток был крупнейшим портом России, контора получила название "Совторгфлот", а в 1935 стала Дальневосточным пароходством. В 1972 от него отпочковалось Приморское пароходство (Prisco) со штаб-квартирой в Находке, которое по сей день занимается танкерами. У Fesco, в отличие от Sasco (Сахалинское пароходство) с его паромамии "Фархутдиновым", нет пассажирских судов, но на грузовых судах Дальнего Востока его логотип встречается чаще любого другого. Причём не только в  Приморье: одной из важнейших задач Fesco является снабжение Камчатки.

3.


Fesco занимает торговый дом Юлиуса Бриннера - ещё одного делового немца, на этот раз из Швейцарии, в конце 19 века решившего поменять скупленный англичанами Шанхай на чистый лист Владивостока. В Шанхае он преуспел на торговле шёлком, затем жил в Иокогаме и вёл промыслы на Сахалине, и наконец открыл свою пароходную компанию, с чем и пожаловал в 1880-х годах в молодой русский порт. В 1891 году в бизнес вошёл ещё и местный купец Андрей Кузнецов, и к началу ХХ века "Кузнецов, Бриннер и Ко" была важнейшей стивидорской компанией Владивостока, владевшей множеством складов и мастерских в его бухтах. Вскоре Бриннер нашёл и собственный товар для этих складов - полезные ископаемые от угля из копей за Амурским заливом до полиметаллов из Тетюхе: фактически, швейцарский немец основал в Приморье целый город Дальнегорск. Южнее, в посёлке Сидими (ныне Безверхово) он даже построил усадьбу и в 1920 году лёг в её фамильный склеп...

3а.


Выше по склону, на заднем дворе конторы, был у Бриннеров и городской особняк, где в том же в 1920 году, на два месяца разминувшись с дедом, родился внук-тёзка. Позже он будет рассказывать, что появился на свет в цыганском таборе на Сахалине: американский актёр Юл Бриннер, главный герой "Великолепной семёрки", с владивостокским купцом не просто однофамилец. От России до Америки он прошёл путь эмигранта через Харбин и Париж, пел романсы и кантри, играл в мьюзиклах, снимался в кино, а цыгане всю жизнь вдохновляли его так, что под старость он стал президентом Международного Цыганского Союза. Умер Бриннер в 1985 году в Сан-Франциско от рака лёгких, который нажил безудержным курением. Русское происхождение не раз проявлялось в его ролях, а с 2012 года и памятник ему стоит около родного дома:

4.


Над которым нависает следующий дом - уже не раз мелькавшая в прошлых частях Серая Лошадь, буквально нависающая над нижней частью центра 8-этажная сталинка, построенная в 1936-39 годах для семей железнодорожников.

5.


На крыше - скульптуры в масках из многих слоёв штукатурки:

6.


Своим размером Серая Лошадь просто подавляет, но для своих лет её делал уникальной не только размер. Например, здесь впервые в России был устроен мусоропровод, по изначальному проекту (в итоге не воплощённому) обеспечивавший топливом располагавшуюся в подвале котельную.

7.


Откуда же взялось название "Серая Лошадь", толком не знает теперь никто. Известно только, что отправной точкой его была располагавшаяся на первом этаже пивная - то ли какой-то её завсегдатай-извозчик под вечер "парковал" тут свою серую кобылу, то ли переведённым с Балтики морякам пивнушка напоминала столовую петербургского форта Серая Лошадь. Как бы то ни было, название дому и правда подходит:

8.


Дальше Алеутская пересекает Светланку прямо у высотки Белого дома. Но мы продолжим путь параллельным курсом, взяв на квартал правее. От памятника Борцам за Власть Советов на Дальнем Востоке впечатляющей перспективной уходит вверх Океанский проспект:

9.


Прежде он назывался Китайской улицей, а о том, когда и как его переименовали, источники в интернете дают удивительный разброс дат: 1908, 1964, 1972... Как я понял, Океанский проспект возник в 1908 как отдельная улица, в 1964, в самом начале ссоры с Китаем, их объединили, а в 1972 просто взялись искоренять китайские топонимы в Приморье. Как бы то ни было, это одна из красивейших улиц Владивостока, общим драйвом и толкотнёй живо напомнившая мне Тверскую времён Лужкова. Как с Тверской и жилой дом (1935-39) в первом же от площади квартале:

10.


Старомосковского вида особнячок с колонными портиком стоит и напротив, у перекрёстка с улицей Фокина, бывшей Пекинской (запомните её!):

11.


Владивостокцам он известен как Дом с грифонами:

12.


Но история его ещё экзотичнее облика: здание было построено в 1915-16 годах для консульства Японии, в статусе торгового представительства стоявшего у перекрёстка Китайской и Пекинской с 1876 года. Не самым влиятельными по отдельности, но самыми многочисленными иностранными предпринимателями Владивостока были японцы, преимущественно из Нагасаки, открывшегося миру раньше остальной страны. До революции община Урадзиустоку (как японцы на свой манер произносили "Владивосток") достигала 3 тысяч человек, а в Гражданскую войну, когда "самураи"-интервенты доходили до Байкала, здесь жило не менее 6 тысяч японцев. Наверное, многие из них уже связали свою будущий жизнь с губернаторством Урадзи, но красные внезапно взяли верх. С началом плановой экономики японцы вернулись восвояси, но консульство пережило и Халхин-Гол, и Хасан, и даже разгром самураев на сопках Маньчжурии, закрывшись лишь в 1946 году по советской инициативе. Архитектора японцы пригласили из Маньчжурии, официально таковым считается европеец Якоб Шафрат, а неофициально - Сиро Мицухаси. Внуком ему приходится известный в современной Японии музыкант Кифу Мицухаси, который специально ради дедова творения однажды посещал Владивосток. Лично мне после Сахалина с его наследием Карафутов неофициальную версию верится больше.

12а.


На другой стороне улицы Фокина, выше по Океанскому - ещё один привет с Сахалина: торговый дом Георга Демби (1908), шотландского купца, основавшего Холмск. Впрочем, это был в первую очередь доходник, вмещавший магазины, отель и даже английское консульство в 1912-17 годах.

13.


Напротив, внезапно, памятник автостопщику (2012). Он во Владике уместен, спору нет - для одних это самый дальний пункт, куда можно доехать без загранпаспорта (а до 2000-х годов - ещё и на электричках!), для других - перевалочная база по пути на заработки в Южную Корею с её безвизовым режимом и развитой системой поденщиков. А из Кореи можно полететь по акции в Таиланд, и на заработанное пережить там зиму. Вот только стоять такой памятник должен не в холёном центре, где всё красиво и дорого (то есть - бессмысленно), а где-нибудь на Луговой, у культового рынка просрочки с консервами и пивом по 5-10 рублей. Менее очевидно, что на самом деле герой памятника с кадра выше - вовсе и не ясноглазый автостопщик с ветром в голове, а удалой советский моряк загранплавания, из далёких портов привозивший капиталистические шмотки и космополитичный дух.

14


Выше роскошный новодел с часами и американского вида металлическими вставками. И перекрёсток с Семёновской улицей, где просто оглушает драйв большого города, достойный московского центра.

14а.


Нет, находясь во Владике, всё-таки невозможно поверить, что он меньше Саратоваи немногим крупнее Пензы...

15.


На следующем перекрёстке с Фонтанной - бывшая дальстроевская гостиница "Красный Владивосток" (1937-39), этакая пересылка для начальства:

16.


В перекрёсток вклинивается третья, косая улица Мордовцева, отмечавшая один из японских кварталов. Напротив гостиницы - Владивостокский телеграф (1900) и дом в стиле конструктивизма (1934):

17.


Проспект, между тем, изрядно набрал высоту. Слева - доходный дом Скидельских (1909), чей главный проект "Гранд-отель" я показывал в посте о вокзале. Ниже, с трапециевидной крышей - лучше заметная на вводном кадре бывшая гостиница "Сибирское подворье" (1908):

18.


За деревянным домиком - сквер Почётных граждан с колоритной мемориальной стенкой:

18а.


А чуть спустившись перпендикулярной тихой улицей Комарова...

19.


...можно набрести на синагогу (1916). Еврейская община Владивостока по размеру и влиянию не шла ни в какое сравнение с китайской, японской или немецкой, но её не могло здесь не быть - ведь логистически ближайшим русским городом вплоть до постройки Транссиба оставалась Одесса. В местной торговой элите евреев представляли те самые Скидельские из Екатеринослава.

20.


Улица, на которой стоит синагога, названа в честь Николая Комарова - фактического основателя Владивостока, то есть командира тех военных строителей с транспорта "Маньчжур". Выше по сопке лежала Последняя улица, за которой в 1880-х годах было устроено главное в городе кладбище, а при нём в 1902 году соорудили Покровский собор:

21.


Впрочем, нынешний собор хоть и выглядит вполне "дореволюционно", совсем не похож на самого себя с дореволюционных фотографий. Покровский храм взорвали в 1935 году, а нынешний - его увеличенная реплика (2004-07):

21а.


Которой предшествовала церковь Иоанна Кронштадтского (1998):

22.


Весьма симпатичная в деталях:

22а.


На месте кладбища с 1930-х годов парк:

23.


И если никого уже не удивить фотографиями Ильича, кажущего на церковные главки - то как вам, например, такое?

23а.


Напротив собора - старый корпус ДВФУ, рядом с ним - остатки китайских и японских буддийских храмов. Всё это я оставлю на следующую часть, а пока что пойдём назад по Алеутской. В этой части (рассказа и города) склоны не так круты, как в прошлой, но как бы ни ещё выше! Прямая Алеутская улица, названная в честь шхуны "Алеут", в 1860-70-х годах активно исследовавшей берега Дальнего Востока, с высот у ДВФУ просматривается от края до края:

24.


Интересных зданий на ней поменьше, чем на Океанском проспекте, но драйв как бы ни сильнее:

25.


Так было и сто лет назад, о чём напоминает крупнейшая в тогдашнем городе гостиница "Ницца" (1914). Позже она называлась "Дальний Восток", а при Сталине здесь обосновали милиция и чекисты.

26.


Симпатичный красный домик в конце улицы Мордовцева когда-то был центром Японского квартала - здесь находилась целая колония японская предпринимателей и их магазинов. Японцы в Урадзи ещё до русско-японской войны держали 92 фирмы из без малого 300 имевшихся в городе. Но только представляли они в основном самый что ни на есть малый бизнес, и думаю, в совокупности имели куда меньший оборот, чем "Кунст и Альберс" или "Кузнецов, Бриннер и Ко" по отдельности.

27.


За моей спиной на кадре выше - торговый центр "Клевер Хауз". Более известен он как "Изумруд" - по крупнейшей в городе конечной остановке автобусов. Только и сама остановка официально называется "Семёновской", а "Изумруд" - относительно небольшой ТЦ на Океанском проспекте. Или всё ещё сложнее? Но если локализовать центр Владивостока как точку - то точка эта здесь.

28.


Перекрёсток у "Клевер Плазы" интереснее, чем кажется: широкая площадь с кадра выше лежит прямо над Транссибом: в центре города по пути к вокзалу магистраль уходит под землю не раз. Транссиб разделял китайскую и японскую слободы, и ТЦ "Родина" с кадра выше был построен в 1998 году на месте китайского театра Ван Тын Сина, снесённого ещё в 1980-х годах. За высокими фасадами по соседству - дворы, каких невозможно представить в других городах России. Но об этом будет другой пост.

29.


На другой стороне улицы тоже был китайский театр - только для русских: в 1908 году купец Ю Кат Чан построил здесь кабаре "Лотос". Прежде на его месте стоял экипажный клуб, где в 1873 году флотский фельдшер Бакушев пытался поставить первый во Владивостоке спектакль. Актрис для "Гамлета" набрали из каторжанок, музыку играл военный оркестр, когда же на сцене появился сам Гамлет - его и остальных актёров избили пьяные моряки. "Лотос" в 1924 году стал Домом революционной обороны, но связи с родиной основателя не потерял - главным здесь было общество "Руки прочь от Китая!", собиравшее помощь для китайских коммунистов и сопротивления. Последним назначением здания до прихода туда Всякой Всячины был Клуб имени Дзержинского. Ну а я и вовсе, спутав адрес, принял его за "Кэсин-Ёко" - крупнейшую из японских контор дореволюционного города (на самом деле её здание по соседству с расписными домиками на кадре выше).

30.


Третья улица нашего сегодняшнего рассказа - Адмирала Фокина, до 1972 года Пекинская, и проходит она перпендикулярно первым двум. Рядом с Японским консульством - новостройка под модерн и доходный дом ещё одного немца Александра Купера. Возможно, даже нашего немца - домик словно привезён из Риги, где в подобном стиле ещё до революции предпочитали строить латыши.

31.


Пересечение Транссиба, впереди последний тоннель под центральной площадью:

32.


Путепроводы Фокина и Алеутской живо напоминают торговые мосты средневековой Европы:

33.


А последние 800 метров улицы Фокина от Алеутской до моря - это Владивостокский арбат. Маленький, но уютный, с обилием фонтанов, музыкантов, китайских туристов и фирменным магазином "Приморского кондитера" на углу.

34.


Архитектурой арбатик не впечатляет, но куда больше мне запомнились его дворы:

35.


И если с юга просто расписные подворотни:

36.


То с севера - опиумный сумрак Миллионки:

37.


38.


38а.


39.


40.


Миллионку именно на этом месте породили китайские джонки, по Тумангану и заливу Петра Великого приходившие в Хайшаньвэй, как называют Владивосток в Поднебесной. Они причаливали в Семёновский ковш, при Советах ставший Спортивной гаванью. Об этом названии напоминает стадион "Динамо" (1957):

41.


Но появилось оно ещё раньше, с обустройством лодочной станции на мысу. Вдоль Спортивной гавани проходит набережная со следами Азиатских тигров:

42.


А чтобы ни у кого не возникало вопроса, с каких пор тиграми стали Мьянма, Непал или Бутан - есть тут и бронзовые тигрята:

43.


В целом, набережная похожа на курортный променад, а рядом есть и пляж, и купающиеся люди:

44.


Особенно тут горячо по вечерам - в отдыхе Владивосток такой же энергичный, как в траффике:

45.


С юга от гавани, над началом Светланской нависает кинотеатр "Океан" (1963-69), на экране которого возвращался в родной город Юл Бриннер:

46.


Внутри театр более океанский, чем снаружи. Мы ходили туда есть дамплинги - то ли корейские, то ли южно-китайские пельмени с множеством разных начинок и соусов. Во Владивостоке дамплинговые - второй вид китайских едален после чифанек, а сами дамплинги местные считают сингапурскими пельменями, потому что мода на них началась именно в сингапурском кафе. По разнообразию гастрономии портовый город вообще даст фору Москве - на Океанском, например, есть перуанский ресторан. "Океанская" дамплинговая же запомнилась мне тем, что я не смог в ней сам пересчитать сдачу - в такой крайней усталости после месяца на Сахалине и Курилахя прибыл во Владивосток.

47.


За "Океаном" - местная Аллея Звёзд, посещавших Город Нашенский, и стела с птичкой в её конце. Слева - первый дом по Светланке:

48.


Окрестности изобилуют граффити:

49.


С другой стороны взирает на Амурский залив адмирал Степан Макаров (1967). Памятник ему прежде стоял на Луговой у другого конца Светланки, но уже в постсоветское время переехал сюда.

50.


До сопок поодаль - Песчаного мыса, - всего 12 километров. Амурский залив мелкий, тихий и тёплый - отсюда и пляж в центре города. На мысу поодаль - один из фортов Владивостокской крепости (о ней будут отдельные пост) и труба ТЭЦ-1, в одном из цехов которой смонтирована лестница Покровского собора. Кадр снят с бордюра, и когда я туда влез - об опасности меня немедленно предупредил не только наш проводник из местных, но и случайные прохожие. Верхняя набережная очень коварна - за кустами не виден отвесный обрыв, и ежегодно пара-тройка человек отсюда сверзается без всяких шансов выжить, долетев. Особенно часто не везёт туристам - местные знают эту ловушку, и думается, каждый подсознанием помнит, как в детстве его не пустили на этот бордюр.

51.


Остатки водной станции Тихоокеанского флота:

52.


В следующей части закончим рассказ о центре погружением в Миллионку. Рассказу о Владивостоке же конца и краю не видно - тут и вне центра интересного полно.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №2.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионка и Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
За Первой речкой.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Океанариум.
Живой мир Приморья. Сафари-парк.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка и Врангель.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск и Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Владивосток. Часть 8: Миллионка

$
0
0


Среди пафосных улиц показанного в прошлой частивладивостокского центра запрятаны такие кварталы, где по сей день нетрудно представить сюжеты старых гонконгских боевиков - остатки чайнатауна и "маленькой Японии" по-русски. Весь Владивосток знает, что в ближайшие годы эти кварталы снесут. Знает уже без малого столетие...

У Российской империи было много городов-"окон". Петербург сочетал роль "окна в Европу" и столицы, но хотя населяли его в подавляющем большинстве русские, важной частью Северной столицы оставались немцы и голландцы, итальянцы и французы, поляки и шведы, эстонцы и финны. Облик Одессы, этого окна в Средиземноморье, определяли евреи, греки, болгары, албанцы и даже арабы. Окном на Средний Восток служила Астрахань, пожалуй самый многонациональный город российской истории, которую в ней писали армяне, кавказцы, бухарцы, персы, индийцы и кочевники Великой Степи. Ну а Владивосток был окном того, что позже назовут Азиатско-Тихоокеанский регион, и до революции этот город невозможно было представить без китайцев, корейцев, японцев. На всех этих окнах к сидели ещё и немцы - в Петербурге остзейские, в Одессе и Астрахани колонисты, а во Владивостоке - коммерсанты с фатерлянда. Так к началу ХХ века на Золотом Роге сложился самобытный мирок, где государство представляли русские, крупный капитал - немцы, малый бизнес - японцы, а мелкую торговлю, услуги и криминал - китайцы. На владивостокских улицах, особенно Алеутской и Семёновской, встречались колоритнейшие типажи:

2а.


Вот японцы что-то празднуют за Последней улицей, на сопках у показанного в прошлой части Покровского собора. От него и пойдём вниз к Спортивной гавани через Корейскую слободку, Японский квартал и китайские трущобы Миллионки.

2.


Напротив Покровского собора через Океанский проспект лежит старый кампус ДВГУ. Угловой корпус был построен в 1935 году для Учительского института: хотя Дальневосточный университет возводит свою родословную к созданному в 1899 году Восточному институту (см. здесь), в 1930-м последний был упразднён, кроме технического факультета, превратившегося в отдельный политехнический вуз. В 1956, однако, на базе пединститута был возрождён Дальневосточный университет, а в 2010 и ДВГТУ вошёл в его состав. Вывеска на старом корпусе призывает, как в том анекдоте про оптимиста, пессимиста и реалиста, учить китайский:

3.


Но сквер кампуса напоминает о Японии. Вот будда Амида Нёрай - его в 1993 году подарили Владивостоку как памятник всем воинам, погибшим на Тихом океане. Думаю, не стоит напоминать, что больше всего в тихоокеанских пучинах покоится именно японцев, но те, кто почти сразу расколошматили памятник, поставленный на Орлином Гнезде, вряд ли думали в тот момент об этом, да и о чём-либо вообще. Отбитую голову кто-то привёз в центр восточной медицины, позже остальная статуя осела в местном Фонде Мира, и лишь в 2012 году памятник был восстановлен на своём нынешнем месте.

4.


Напротив - Поэтический камень (1994) Ёсано Акико - японской поэтессы Серебряного века (да, в Японии таковой тоже был!), в 1912 году через Владивосток отправившейся в Париж. Так и не понял, упоминался ли город Урадзиустоку в её стихах...

5.


...но в японскую литературу его ввела другая женщина из Страны восходящего солнца - Ёнеко Тоидзуми, которую часто сравнивают с американской Элеонорей Прей (см. здесь). Только Прей письма писала, а Нина (так Ёнеко представлялась русским) - мемуары. В Урадзи она попала ещё ребёнком в 1921 году, но по причинам, от интервенции далёким - её тётушка и воспитательница вышла замуж за русского инженера с "Дальзавода". Сама Ёнеко, впрочем, нашла себе японца, да какого! Её муж был настоятелем буддийского храма, на месте которого стоит теперь стела "Сакура" - памятники и храму, и Ёнеко, и всему японскому прошлому города на Золотом Роге.

6.


Сам храм Урадзи Ниси Хондза появился здесь в 1914 году, и куда больше кажется похожим на дацаны Бурятии, чем на японские храмы Карафутои Тисимы. Впрочем, там были дзиндзя - синтоистские храмы, а это - хонгандзи, буддийский храм. Японцы были в подавляющем большинстве двоеверы, но почему так и не появилась Урадзи-дзиндзя - точно не знаю: может, царские власти не дали добро на появление во Владивостоке языческого святилища, а может храмов государственной религии не полагалась строить за пределами своей страны: тут, поди, даже ками не водятся! Как бы то ни было, в 1937 году храм был закрыт и разрушен, а Ёнеко с мужем хотя бы не в лагеря отправились, а вернулись домой.

6а.


От "Сакуры" чуть вниз по склону рукой подать до городской больницы с роскошным хирургическим корпусом (1910) в тенистом дворе:

7.


8.


И обилием деталей, призванных улучшить настроение, а следовательно и самочувствие пациентов:

8а.


Главный корпус (1899), ныне неврологический, образует больничный фасад на Пограничной улице (запомните её!):

9.


А рядом с ним стоит неприметный каменный сарай, ради которого я и зашёл на территорию больницы:

10.


Это ни что иное, как Китайская кумирня, зародившаяся ещё в 1880-х и перенесённая на это место в 1906 году. Она именно что "китайская", так как посвящена Гуанди, легендарному покровителю людей войны и власти. Его культ сложился задолго до появления буддизма, даосизма и конфуцианства, но вошёл во все три основные религии Поднебесной.

10а.


На первый взгляд странно, что кумирня стояла именно здесь, вдали от Миллионки. Но Миллионку не раз пытались расселить и перенести на Фельдшерские покосы севернее центра. Кумирню передвинуть оказалось проще, чем тысячи её условныхприхожан, и в конечном счёте за Последнюю улицу выселять удалось лишь корейцев - во Владивостоке весьма многочисленных, но бедных и лишенных особого влияния. Так возникла Корейская слобода, по бывшим фанзам и огородом которой мы и гуляем с начала поста. От слободы теперь не осталось следа, а обитатели её в 1937 году отправились устраивать рисовники в сырдарьинских болотах. Одним из них был рождённый в 1914 году Цой Сын Дюн - дед Виктора Цоя.

10б


Ближе к центру, и я бы даже сказал непосредственно в центре селились японцы. В прошлой части я показывал здание посольства Страны восходящего солнца (1916), но до русско-японской войны белый флаг с красным кругом уже вился на том же самом месте - торговое представительство Японии действовало во Владивостоке с 1876 года. Соответственно, и японцы ехали сюда по торговым делам. В большинстве своём - из Нагасаки, где уже в 17 веке существовали фактории голландских и китайских купцов, а месные купцы были лучше приспособлены к иностранной торговле. Нагасаки стоит на острове Кюсю со стороны Жёлтого моря, то есть японцы Урадзи от японцев Карафуто были далеки примерно как кубанские казаки от кольских поморов. Здесь островитяне держали в основном магазины, портовые склады, мелкие фабрики и публичные дома, и хотя даже все они вместе взятые вряд ли смогли бы тягаться каким-нибудь "Кунстом и Альберсом", к началу ХХ века из нескольких сотен фирм Владивостока японцам принадлежала треть. Первого пика, - более 3 тысяч человек, - японская община достигла в 1903 году, но затем случилась война, и на десятилетие японцы покинули город.

11а.


Понемногу возвращаться сюда они начали лишь накануне Первой Мировой, в которой Россия и Япония вдруг оказались союзниками. Затем началась Гражданская война, белые позвали на помощь иностранные армии, и вот в Городе Нашенском хозяевами сделались японские интервенты. Они окапывались здесь всерьёз и надолго, неофициально, но очень уж явно готовя превращение Владивостока во "внешнюю провинцию" Урадзи. Фактическая власть в городе принадлежала не марионеточному "Чёрному буферу", а японскому штабу в гостинице "Ницца" (см. прошлую часть), йена ходила наравне с рублём, а денежные операции проводил полугосударственный Валютный банк Иокогамы, занявший магазин Чурина на углу Алеутской и Светланской (см. здесь). К 1920 году во Владивостоке жило около 6 тысяч японцев, и хотя большая их часть эвакуировалась с приближением Красной Армии, многие задержались ещё на 5-10 лет - ведь к НЭПу Владивосток перешёл минуя военный коммунизм, и даже хождение йены здесь запретили лишь в конце 1920-х годов.

11.


Нихондзин-Мати, то есть Японская слобода, представляла собой не единый район, а россыпь "моннай" - компактных кварталов с единственным выходом, городских "кораблей" со своими капитанами. Как правило моннаи не имели чёткой специализации - но у каждого был владелец, от которого зависел набор скрывающихся за воротами организаций и качество их услуг. Возможно, моннаев во Владивостоке сохранилось больше, но мне были точно известны лишь два. Один - на Фонтанной улице западнее Алеутской, за показательно отреставрированным деревянным теремком инженера КВЖД Компаниенко (1909):

12.


Этот моннай, наряду с консульством (которое играло роль и Народного дома) был фактически центром Нихондзин-мати, так как здесь располагались школа и кумирня:

13.


Теперь - просто живописный дворик, на площадке которого, впрочем, легко представить ряды лавок и мастерских. В сторонке, на бугорке, одинокое здание - быть может, та самая школа:

14.


Но в архитектуре что-то японское тут можно разглядить лишь при очень большом желании:

14а.


На Алеутской располагалось несколько чисто японских торговых центров, здания которых я показывал в прошлой части. Крупнейшая японская контора "Кэсин-Ёко" занималось экспортно-импортными операциями, а вот здесь, например, были магазины Наодзо, Сэноо и Оота.

15.


Кадр выше снят с короткой улица Мордовцева - бывшего Косого переулка, который так и не превратился во владивостокский Бродвей. На нём, в квартале между новостроек, скрывается ещё один моннай:

16.


За подворотней (она же на заглавном кадре) встречают мрачные, обшарпанные и этим живописные кирпичные стены. Мёртвые стены - потому что раньше среди них располагались магазины, публичный дом и даже фабрика по розливу газированной воды "Кобаяси". У входа висела растяжка с иероглифами, гласившими "До вечера идёт дождь у входа в узкую улочку, где расстались мы с тобой".

17.


А гостя встречали деловитые подтянутые японцы в чёрных пиджака и брюках, с подкрученными усами и острыми взглядами. Или невысокие японки в обтягивающих кимоно и неустойчивых деревянных сандалях на высоких подошвах - в отличие от мужчин, женщины Нихондзин-Мати предпочитали носить традиционную одежду. Многие из них были мастерицами или домохозяйками своих предприимчивых мужей, но на японках держались и многочисленные в портовом городе "дома терпимости".

18.


Что немудрено: с одной стороны, в старой Японии многое заставляет вспомнить не столько Средние века, сколько затянувшуюся античность, и в частности - куда более лёгкое отношение к женской самостоятельности, обнажённому телу и плотским утехам. С другой стороны, японки действительно были прекрасными любовницами, приводившими в восторг даже такого бывалого секс-туриста, как Чехов. Наконец, была Япония в те времена немногим богаче Китая и гораздо беднее России, поэтому услуги высочайшего качества в японских борделях можно было получить за копейки.

19.


При Советах моннай опустел, с обратной его стороны пробили другой выход, а освободившуюся жилплощади раздали трудящимся. В облике монная есть какая-то особая мертвенность - двор-скелет, плотью которого была иная, странная и пёстрая жизнь.

19а.


К концу советской эпохи японки вернулись в Приморье - но только другие "японки": те, которые с правым рулём. Думается, в 1990-х Япония повлияла на Урадзи куда больше, чем в годы интервенции: торговля её товаром на четверть века определила Владику лицо.

20.


И вдвойне странно понимать, что сто с небольшим лет назад японцы ездили в Россию на заработки, как сейчас киргизы или таджики. Если во Владивостоке был представлен японский бизнес, то район Япония в далёкой беломорской Кандалакшенаселяли чернорабочие, в Первую Мировую строившие Мурманскую магистраль. По сравнению с Европой Россия за ХХ-й век на самом деле поднялась - даже в уровне жизни, не говоря уж про военно-политическую мощь. Но и Европу, и нас с вершины мира потеснила окрепшая Азия...

21.


А Транссиб с другой стороны перекрёстка Алеутской и Семёновской - ни что иное, как бывшая граница. С правой стороны - Урадзи, а с левой - Хайшаньвэй:

22.


Китайцы пришли на эти берега всего за несколько десятилетий до основания Владивостока. Прежде, 1500 лет назад, тут уже было мощное государство Бохай, сменившееся империей Цзинь народа чжурчжэней. Но последних втоптал в пыль Чингисхан, и цивилизация оставила Приморье на полтысячи лет. Потомки чжурчжэней в этой периферии превратились в малые таёжные народы типа нанайцев или удэгэйцев, однако ближе к земле Хань у них нашлись и другие потомки - маньчжуры, в 17 веке ставшие хозяевами Китая. Цин и Цзинь - не простое созвучие: оба названия значат Золотая династия. Но маньчжуры глядели на юг, Приморье и Приамурье контролировали только на бумаге, а в такие углы любого государства прямая дорога тем, кто не в ладах с законом. Так в Уссурийской тайге оформились манзы, они же паотуйцзы - "бегущие ноги", китайский аналог казаков, из поколения в поколение бравших в жёны туземок. В Приморье эти креолы растили женьшень и опийный мак, ловили трепанга, краба и кальмаров, мыли золото и продавали таёжным народам китайские товары. Для места, где вырос Владивосток, у них было своё название - Хайшаньвэй, то есть Залив Трепанга. Так же и русские в обиходе называли манзами всех китайцев Южного Приморья, хотя к тому времени это было уже не вполне актуально: первые века династия Цин хранила родную Маньчжурию от поглощения народом хань, но с середины 19 века потрёпанному европейской экспансией Китаю было уже не до того. В Маньчжурию хлынул поток переселенцев, в первую очередь из провинции Шаньдун в бассейне Хуанхэ, и именно эта беднота из лёссовых полей, а не таёжные манзы, особенно рьяно стремились в молодой богатеющий город. Морской порт в Золотом Роге дополнили причалы джонок в Семёновской бухте - нынешней Спортивной гавани:

23а.


Семёновский покос над бухтой стремительно превратился в Семёновский рынок, к которому и относилось первоначально название Миллионка. Название вполне характеризует масштаб: "да их там миллион!", и "миллиону" этому надо было где-то жить. Ближайшие к рынку кварталы по обе стороны Семёновской улицы, между Транссибом и морем, превратились в комплекс гастрбайтерских обещежитий, в первый чайна-таун России. Главным отличием Миллионки от Корейской слободы или моннаев Нихондизн-мати было то, что китайцы ехали сюда именно на временные заработки. То есть жители Миллионки были в подавляющем большинстве мужского пола, подданства империи Цин и положения в России нелегального. Более того, преуспевшие в этой круговерти китайцы-домоволадельцы предпочитали жить не здесь, а где-нибудь в Харбине, Шанхае или городах Шаньдуна. Немудрено, что Миллионка быстро превратилось в дно - рассадник криминала, проституции, наркомании и эпидемий. На это дно охотно залегали хунхузы (китайские разбойники), беглые русские каторжане, лихие кавказцы, цыгане и просто все те, кто с законом был не в ладах. Власти неоднократно пытались перенести Миллионку на Фельдшерские покосы, но фактически вняли этому решению только корейцы. Манзы же раз за разом игнорировали его или даже судились с властями. И власти терпели...

23б.


...потому что большинство китайцев занимались делами вполне легальными, да так хорошо, что уже к началу ХХ века стало ясно: без трудолюбивого безропотного "ходи" Владивостоку не прожить. В дни крупных китайских праздников город оказывался натурально парализован: сломанное было негде починить, насущно нужное - негде купить, и мусор с улиц - некому убрать. Китайцы для городского хозяйства сами стали как опиум, особенно после русско-японской войны, когда в их маленькие цепкие руки перешли сферы, прежде принадлежавшие японцам. Ну а потом случилась Гражданская война, власть потеряла даже те зачатки контроля, что были, да вдобавок сам Китай сотрясало время перемен, похожая на феодальную раздробленность "эра милитаристов", выталкивая из Поднебесной всё новые толпы голодных. Население Миллионки достигало 50 000 человек, хотя точно его, конечно же, никто никогда не считал. Миллионку часто сравнивают с одесской Молдаванкой, московской Хитровкой, питерской Вяземской Лаврой, но все они были на её фоне образцами цивилизованной жизни. Ближайшим её аналогом я бы назвал Коулун - анклав материкового Китая в британском Гонконге, где плотность населения к концу 1980-х достигла уникальных в мировой истории 2 000 000 человек на квадратный километр. Здесь было, конечно, полегче, но не сказать, чтоб намного:

23в.


Символично, что именно на территории бывшего Семёновского рынка в 2006-07 годах был построен храм Игоря Черниговского в память о погибших на службе сотрудниках правопорядка.

24.


Южнее - сквер городов-побратимов и пара стел - русско-корейской дружбы (слева) и 50-летия окончания Второй Мировой войны с табличками на русском и японском языках:

25.


В конце же "арбатика" улицы Фокина, отделённый от него Пограничной, примечателен бывший магазин Грушко и Чернеги (1911). Первоначально советская власть пыталась не предотвратить китайское засилье, а возглавить его: в 1924 году в этом здании открылся Клуб китайских трудящихся имени 1 мая, а в городе была развёрнута целая кампания по борьбе с нетерпимостью, когда за пренебрежительное высказывание о китайцах можно было нарваться на штраф. Китайцы, думается, охотно этим пользовались, а вот к социалистическому образу жизни не очень-то приобщались. Но затянувшийся капитализм Приморья неуклонно сворачивался, ходя перестал быть двигателем сферы услуг, да вдобавок Маньчжурия превратилась из вотчины полевых командиров в марионеточное государство Японии. Советский Союз закрыл границу, то есть раз уехав домой, китаец уже не мог сюда вернуться: за первую половину 1930-х годов китайская община Владивостока сократилась втрое. В 1936 году, в ходе спецоперации НКВД, Миллионка была расселена, а в 1938 году её обитатели, остававшиеся гражданами Китая, на абсолютно законных основаниях отправились за кордон. К тому моменту след простыл японцев и корейцев, космополитичная эпоха подошла к концу, и из Тихоокеанской Одессы Владивосток превратился в Тихоокеанский Севастополь. С этого момента его многонациональность определяли разве что призывники со всех концов Советского Союза.

26.

Фасад Миллионки на Пограничной улице - доходные дома Ван Инлина. Теперь здесь длинный ресторанный ряд, одно из самых популярных во Владивостоке место отдыха, но лестницы ко вторым этажам напоминают, что внутри доходников для них не нашлось места.

27.


В таком доме спокойно могло ютиться по 2-3 тысячи китайцев, живших на многоярусных нарах в разделённых ширмам клетушках. Неприхотливость китайцев поражала даже русских людей тех лет:

28.


Однако даже в убогом быту китайцы не скатывались к идее "не до жиру быть бы живу", и не забывали про досуг. Достопримечательностью Миллионки были два китайских театра купцов Чана Шэнли и Вана Тынсина, в обиходе известные как просто Северный (1886) и Южный (1902). Театр Шэнли располагался в глубине Миллионки, театр Тынсина - на её красной линии по Алеутской улице. Первый был гораздо больше, но грязнее и фактически "для своих", второй от русских кабаре отличался разве что репертуаром, поэтому частыми его гостями были и горожане из-за пределов Миллионки. Советы национализировали оба театра, и Северному дали название "Красная Волна", а Южный превратили в кинотеатр с показом на китайском языке. Южный театр много раз перестраивался и к концу 1990-х превратился в ТЦ "Родина" (см. прошлую часть), а Северный стоит как ни в чём не бывало и даже занят детской спортивной школой - вот его белый краешек выглядывает слева:

29.


А флаг и якорь отмечают хостел в недрах Малой Миллионки (1890) - на самом деле одного из крупнейших домов чайна-тауна: его название стоит понимать скорее как "Миллионка по умолчанию". Его хозяевами были Чен Чжичжоу из Харбина, Чин Лоусано из Шаньдуна и их доверенный Дин Юйлоу. Только официально дом вмещал 500 жильцов и 50 лавок, фактически же НКВД в 1936 году извлек отсюда около 3000 китайцев.

30.


Фасадом на Семёновскую выходит хлебозавод №8, основанный в 1908 году как пекарня Карла Мамбре - легко догадаться, что именно здесь устроить дело немца сподвигла доступность самой дешёвой на свете рабсилы:

31.


А подворотня его ведёт прямо в Сердце Миллионки - так называют иногда удивительный двор, выполнявший в чайна-тауне роль центральной площади:

32.


Там, где одна комната вмещает несколько десятков человек, уместнее квадратного метра - кубический. Как и Коулун, Миллионка приобрела неповторимую трёхмерность, когда наравне с улицами существовали лоджии и мостики на 2-3 этажах. Чайнатаун сделался объёмным лабиринтом галерей, комнат и лестниц, так что каждый квартал можно было пройти насквозь, не ступая на землю. Вот только формировались эти лабиринты спонтанно, планов их не было на бумаге, а потому от любой облавы завсегдатай Миллионки мог уйти за пять минут.

33.


Местным было, что прятать.На Миллионке орудовали мафиози из крупных китайских городов, а с ними исправно конкурировали хунхузы, сочетая роли лесных разбойников и городских бандитов. Ещё больше хунхузов здесь пряталось, и от каждой шайки свой человек приходил на Миллионку сбывать награбленное. С преступными группировками соседствовали тайные общества, например "Цзайли", собиравшее тут средства на помощь китайскому сопротивлению. Это было серьёзнее, чем кажется - ведь до начала японо-китайских войн Россия, как и другие европейские державы, в Китае считалась куда как большим злом. Думается, появление здесь каких-нибудь террористов с уклоном в даосские секты было вопросом времени, но в "эру милитаристов" Китая не тайные общества проявили себя на Миллионке, а мафия: хунхуз Чжан Цзолиньв 1920-х годах контролировал Маньчжурию, а бандит Чжан Цзунчанстал его полководцем и покорил родной Шаньдун. Солдаты за глаза дразнили его "Три Не знаю" - ибо даже на вершине власти он не знал, сколько у него денег, наложниц и штыков. Но последних было по-настоящему много: бандит во главе армии - это уже батька-атаман! Ну а главной причиной ликвидации Миллионки в 1930-х годах стали вполне реальные японские шпионы, которых эти лабиринты укрывали так же, как головорезов или беглецов.

34.


Но в основном криминал Миллионки был мелким. Чтобы ловить крабов, торговать пирожками или ворочить мешки, у китайцев был целый город и десятки тысяч русских, японцев, американцев и немцев, готовых переплачивать лишь от того, что не знают, насколько дёшево готов работать ходя. В глубинах Миллионки же, где сыщиков ждут лабиринты комнат, нож в спину или яд, а посторонние ходят как раз-таки за нелегальными услугами, господствовал преступный бизнес.

35.


Самым характерным его образцом были банковки - то есть игорные дома. Китайцы были страстными игроками, а сыграв разок, уже не могли соскочить, так как дальше ходили в долгах. Играли в маджонг, в карты и в кости, просто во всё, что играется. На всё, что только можно поставить - деньги, вещи, услуги, женщин, части тела или обязательство убить первого встречного. Последнее практиковали советские уголовники, и не прошедшие Миллионку ли каторжники привнесли этот страшный обычай? Проигравший мог остаться голым, лишиться пальца или уха или даже стать рабом. А на всё это, ухмыляясь, смотрел держатель банковки: формально китайцы играли не на деньги, а на палочки с иероглифами... которые на время партии покупали у хозяина, а в конце, перераспределив в пользу победителей, продавали обратно чуть-чуть подешевле. Лица манзов говорят сами за себя - третий слева явно хочет убить не только фотографа, но и всех, кто когда-нибудь увидит эту фотку:

35а.


Ещё чаще банковок встречались наркопритоны - "опиекурилки" и "морфиниловки". В первых использовались трубки и лампочки (в совокупности - что-то вроде кальяна), во вторых - тупые многоразовые шприцы. Опиум китайцы курили издавна, а англичане, владея Золотым полумесяцем и Золотым треугольником, сделали его куда доступнее, и через цепочку Опиумных войн поставили династию Цин на колени. Наркомания охватила Китай ещё похуже, чем Россию - пьянство. Последнее тут, кстати, тоже процветало - пили манзы ханшин, то есть очень крепкую (до 60% градусов) водку. Притоны возникали в любой клетушке, и также стремительно исчезали, когда их местоположения становилось известно властям. К концу существования Миллионки только выявлено было 38 опиекурилок и 21 морфиниловка.

35б.


Вот так выглядел этот двор в те годы:

36.


А теперь здесь тихо и до зловещего пусто, и до неба с третьей лоджии рукой подать. Ещё один двор-скелет:

37.


После выселения китайцев в Миллионке располагались студенческие общежития, а позже просто муниципальные квартиры. До поездки я читал, что здесь охотно селятся узбеки - если исторически многонацональность Владивостока была напрочь лишена мусульманского компонента, то теперь среднеазиатский гастрбайтер дошёл и сюда. Но никаких признаков ни кишлака, ни махалли я в Миллионке не приметил.

38.


Местами она даже становится похожей на остальной город:

39.


Где-то более опрятный, где-то менее:

40.


Но колоритных дворов тут по-прежнему много, и я даже не задавался целью обойти их все:

41.


Эти кадры сняты к югу от Семёновской:

42.


И если северная часть Миллионки славилась театрами, притонами и банковками, то в южной части из подпольных заведений преобладали публичные дома. Китаянок в них было немного - не своих же дочерей и жён сюда было возить из Шаньдуна? Куда чаще плотскими утехами занимались потерявшие работодателей-соотечественников японки, беглые русские каторжанки и просто социальное дно. Да, были и такие времена - когда на китайца работали японец и русский!

43.


Но теперь это всё обыкновенные дворы, в которых живут обыкновенные граждане. И детворе в здешних кирпичных джунглях - раздолье:

44.


Но подъезды особо тесны и мрачны:

45.


Ещё одна примета Миллионки - граффити:

46.


Своеобразный дух этих кварталов - Бесподобный Игорь:

47.


Порой тут попадается качественный стритарт:

48.


Лучшие образцы которого показывают былых обитателей:

49.


Хотя и не только:

50.


51.


Но более граффити в Миллионке запоминаются надписи на стенах, собирающиеся в густой опиумный кумар:

52.


52а.


53а.


В них и живёт дух чайнатауна по-русски, о ликвидации которого Советами вряд ли стоит жалеть:

53.


На этом закончим прогулку по центру. Хотя не знаю, относится ли к центру Эгершельд, куда отправимся в следующей части.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №2.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионка и Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
За Первой речкой.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Океанариум.
Живой мир Приморья. Сафари-парк.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка и Врангель.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск и Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Курильские коэффициенты

$
0
0
На Курилах потрясающе красиво, но путешествовать по ним до неприятного затратно. На двоих за 10 дней и 3 острова мы потратили более 60 000 рублей, но на одного сумма вышла бы немногим меньше - основной расход составил транспорт с оплатой вне зависимости от числа пассажиров, ну и ночлег. За большинством курильских постов стоят траты по несколько тысяч рублей.

Поэтому (давненько не поднимал эту тему) если вам понравился очередной дальневосточный пост (речь как о написанных, так и готовящихся), то напоминаю, что Вы можете поддержать этот журнал.

Карта № 4276 3801 4264 5311




PayPal - для перехода на страницу нажмите эту кнопку:
1

Счёт №: 408 17 810 5 38126760756
Буяновский Илья Алексеевич
Сбербанк РФ, офис №9038/01205
БИК: 044525225
Корр.счёт: 30101810400000000225

P.S.
На что пойдут ваши переводы? В мае я почти на месяц еду в Азербайджан, а скоро я определюсь с планами на Большую поездку этого года, которая уже по традиции состоится в августе-сентябре. Пока конкретики говорить не буду, но общий регион, вариативно - где-то между БАМом и Янцзы.

Владивосток. Часть 8: Миллионка

$
0
0


Среди пафосных улиц показанного в прошлой частивладивостокского центра запрятаны такие кварталы, где по сей день нетрудно представить сюжеты старых гонконгских боевиков - остатки чайнатауна и "маленькой Японии" по-русски. Весь Владивосток знает, что в ближайшие годы эти кварталы снесут. Знает уже без малого столетие...

У Российской империи было много городов-"окон". Петербург сочетал роль "окна в Европу" и столицы, но хотя населяли его в подавляющем большинстве русские, важной частью Северной столицы оставались немцы и голландцы, итальянцы и французы, поляки и шведы, эстонцы и финны. Облик Одессы, этого окна в Средиземноморье, определяли евреи, греки, болгары, албанцы и даже арабы. Окном на Средний Восток служила Астрахань, пожалуй самый многонациональный город российской истории, которую в ней писали армяне, кавказцы, бухарцы, персы, индийцы и кочевники Великой Степи. Ну а Владивосток был окном того, что позже назовут Азиатско-Тихоокеанский регион, и до революции этот город невозможно было представить без китайцев, корейцев, японцев. На всех этих окнах к сидели ещё и немцы - в Петербурге остзейские, в Одессе и Астрахани колонисты, а во Владивостоке - коммерсанты с фатерлянда. Так к началу ХХ века на Золотом Роге сложился самобытный мирок, где государство представляли русские, крупный капитал - немцы, малый бизнес - японцы, а мелкую торговлю, услуги и криминал - китайцы. На владивостокских улицах, особенно Алеутской и Семёновской, встречались колоритнейшие типажи:

2а.


Вот японцы что-то празднуют за Последней улицей, на сопках у показанного в прошлой части Покровского собора. От него и пойдём вниз к Спортивной гавани через Корейскую слободку, Японский квартал и китайские трущобы Миллионки.

2.


Напротив Покровского собора через Океанский проспект лежит старый кампус ДВГУ. Угловой корпус был построен в 1935 году для Учительского института: хотя Дальневосточный университет возводит свою родословную к созданному в 1899 году Восточному институту (см. здесь), в 1930-м последний был упразднён, кроме технического факультета, превратившегося в отдельный политехнический вуз. В 1956, однако, на базе пединститута был возрождён Дальневосточный университет, а в 2010 и ДВГТУ вошёл в его состав. Вывеска на старом корпусе призывает, как в том анекдоте про оптимиста, пессимиста и реалиста, учить китайский:

3.


Но сквер кампуса напоминает о Японии. Вот будда Амида Нёрай - его в 1993 году подарили Владивостоку как памятник всем воинам, погибшим на Тихом океане. Думаю, не стоит напоминать, что больше всего в тихоокеанских пучинах покоится именно японцев, но те, кто почти сразу расколошматили памятник, поставленный на Орлином Гнезде, вряд ли думали в тот момент об этом, да и о чём-либо вообще. Отбитую голову кто-то привёз в центр восточной медицины, позже остальная статуя осела в местном Фонде Мира, и лишь в 2012 году памятник был восстановлен на своём нынешнем месте.

4.


Напротив - Поэтический камень (1994) Ёсано Акико - японской поэтессы Серебряного века (да, в Японии таковой тоже был!), в 1912 году через Владивосток отправившейся в Париж. Так и не понял, упоминался ли город Урадзиустоку в её стихах...

5.


...но в японскую литературу его ввела другая женщина из Страны восходящего солнца - Ёнеко Тоидзуми, которую часто сравнивают с американской Элеонорей Прей (см. здесь). Только Прей письма писала, а Нина (так Ёнеко представлялась русским) - мемуары. В Урадзи она попала ещё ребёнком в 1921 году, но по причинам, от интервенции далёким - её тётушка и воспитательница вышла замуж за русского инженера с "Дальзавода". Сама Ёнеко, впрочем, нашла себе японца, да какого! Её муж был настоятелем буддийского храма, на месте которого стоит теперь стела "Сакура" - памятники и храму, и Ёнеко, и всему японскому прошлому города на Золотом Роге.

6.


Сам храм Урадзи Ниси Хондза появился здесь в 1914 году, и куда больше кажется похожим на дацаны Бурятии, чем на японские храмы Карафутои Тисимы. Впрочем, там были дзиндзя - синтоистские храмы, а это - хонгандзи, буддийский храм. Японцы были в подавляющем большинстве двоеверы, но почему так и не появилась Урадзи-дзиндзя - точно не знаю: может, царские власти не дали добро на появление во Владивостоке языческого святилища, а может храмов государственной религии не полагалась строить за пределами своей страны: тут, поди, даже ками не водятся! Как бы то ни было, в 1937 году храм был закрыт и разрушен, а Ёнеко с мужем хотя бы не в лагеря отправились, а вернулись домой.

6а.


От "Сакуры" чуть вниз по склону рукой подать до городской больницы с роскошным хирургическим корпусом (1910) в тенистом дворе:

7.


8.


И обилием деталей, призванных улучшить настроение, а следовательно и самочувствие пациентов:

8а.


Главный корпус (1899), ныне неврологический, образует больничный фасад на Пограничной улице (запомните её!):

9.


А рядом с ним стоит неприметный каменный сарай, ради которого я и зашёл на территорию больницы:

10.


Это ни что иное, как Китайская кумирня, зародившаяся ещё в 1880-х и перенесённая на это место в 1906 году. Она именно что "китайская", так как посвящена Гуанди, легендарному покровителю людей войны и власти. Его культ сложился задолго до появления буддизма, даосизма и конфуцианства, но вошёл во все три основные религии Поднебесной.

10а.


На первый взгляд странно, что кумирня стояла именно здесь, вдали от Миллионки. Но Миллионку не раз пытались расселить и перенести на Фельдшерские покосы севернее центра. Кумирню передвинуть оказалось проще, чем тысячи её условныхприхожан, и в конечном счёте за Последнюю улицу выселять удалось лишь корейцев - во Владивостоке весьма многочисленных, но бедных и лишенных особого влияния. Так возникла Корейская слобода, по бывшим фанзам и огородом которой мы и гуляем с начала поста. От слободы теперь не осталось следа, а обитатели её в 1937 году отправились устраивать рисовники в сырдарьинских болотах. Одним из них был рождённый в 1914 году Цой Сын Дюн - дед Виктора Цоя.

10б


Ближе к центру, и я бы даже сказал непосредственно в центре селились японцы. В прошлой части я показывал здание посольства Страны восходящего солнца (1916), но до русско-японской войны белый флаг с красным кругом уже вился на том же самом месте - торговое представительство Японии действовало во Владивостоке с 1876 года. Соответственно, и японцы ехали сюда по торговым делам. В большинстве своём - из Нагасаки, где уже в 17 веке существовали фактории голландских и китайских купцов, а месные купцы были лучше приспособлены к иностранной торговле. Нагасаки стоит на острове Кюсю со стороны Жёлтого моря, то есть японцы Урадзи от японцев Карафуто были далеки примерно как кубанские казаки от кольских поморов. Здесь островитяне держали в основном магазины, портовые склады, мелкие фабрики и публичные дома, и хотя даже все они вместе взятые вряд ли смогли бы тягаться каким-нибудь "Кунстом и Альберсом", к началу ХХ века из нескольких сотен фирм Владивостока японцам принадлежала треть. Первого пика, - более 3 тысяч человек, - японская община достигла в 1903 году, но затем случилась война, и на десятилетие японцы покинули город.

11а.


Понемногу возвращаться сюда они начали лишь накануне Первой Мировой, в которой Россия и Япония вдруг оказались союзниками. Затем началась Гражданская война, белые позвали на помощь иностранные армии, и вот в Городе Нашенском хозяевами сделались японские интервенты. Они окапывались здесь всерьёз и надолго, неофициально, но очень уж явно готовя превращение Владивостока во "внешнюю провинцию" Урадзи. Фактическая власть в городе принадлежала не марионеточному "Чёрному буферу", а японскому штабу в гостинице "Ницца" (см. прошлую часть), йена ходила наравне с рублём, а денежные операции проводил полугосударственный Валютный банк Иокогамы, занявший магазин Чурина на углу Алеутской и Светланской (см. здесь). К 1920 году во Владивостоке жило около 6 тысяч японцев, и хотя большая их часть эвакуировалась с приближением Красной Армии, многие задержались ещё на 5-10 лет - ведь к НЭПу Владивосток перешёл минуя военный коммунизм, и даже хождение йены здесь запретили лишь в конце 1920-х годов.

11.


Нихондзин-Мати, то есть Японская слобода, представляла собой не единый район, а россыпь "моннай" - компактных кварталов с единственным выходом, городских "кораблей" со своими капитанами. Как правило моннаи не имели чёткой специализации - но у каждого был владелец, от которого зависел набор скрывающихся за воротами организаций и качество их услуг. Возможно, моннаев во Владивостоке сохранилось больше, но мне были точно известны лишь два. Один - на Фонтанной улице западнее Алеутской, за показательно отреставрированным деревянным теремком инженера КВЖД Компаниенко (1909):

12.


Этот моннай, наряду с консульством (которое играло роль и Народного дома) был фактически центром Нихондзин-мати, так как здесь располагались школа и кумирня:

13.


Теперь - просто живописный дворик, на площадке которого, впрочем, легко представить ряды лавок и мастерских. В сторонке, на бугорке, одинокое здание - быть может, та самая школа:

14.


Но в архитектуре что-то японское тут можно разглядить лишь при очень большом желании:

14а.


На Алеутской располагалось несколько чисто японских торговых центров, здания которых я показывал в прошлой части. Крупнейшая японская контора "Кэсин-Ёко" занималось экспортно-импортными операциями, а вот здесь, например, были магазины Наодзо, Сэноо и Оота.

15.


Кадр выше снят с короткой улица Мордовцева - бывшего Косого переулка, который так и не превратился во владивостокский Бродвей. Зато это единственная в России улица с левосторонним движением, не считая некоторых развязок и эстакад! Таков дух места - в квартале между новостроек скрывается ещё один моннай:

16.


За подворотней (она же на заглавном кадре) встречают мрачные, обшарпанные и этим живописные кирпичные стены. Мёртвые стены - потому что раньше среди них располагались магазины, публичный дом и даже фабрика по розливу газированной воды "Кобаяси". У входа висела растяжка с иероглифами, гласившими "До вечера идёт дождь у входа в узкую улочку, где расстались мы с тобой".

17.


А гостя встречали деловитые подтянутые японцы в чёрных пиджака и брюках, с подкрученными усами и острыми взглядами. Или невысокие японки в обтягивающих кимоно и неустойчивых деревянных сандалях на высоких подошвах - в отличие от мужчин, женщины Нихондзин-Мати предпочитали носить традиционную одежду. Многие из них были мастерицами или домохозяйками своих предприимчивых мужей, но на японках держались и многочисленные в портовом городе "дома терпимости".

18.


Что немудрено: с одной стороны, в старой Японии многое заставляет вспомнить не столько Средние века, сколько затянувшуюся античность, и в частности - куда более лёгкое отношение к женской самостоятельности, обнажённому телу и плотским утехам. С другой стороны, японки действительно были прекрасными любовницами, приводившими в восторг даже такого бывалого секс-туриста, как Чехов. Наконец, была Япония в те времена немногим богаче Китая и гораздо беднее России, поэтому услуги высочайшего качества в японских борделях можно было получить за копейки.

19.


При Советах моннай опустел, с обратной его стороны пробили другой выход, а освободившуюся жилплощади раздали трудящимся. В облике монная есть какая-то особая мертвенность - двор-скелет, плотью которого была иная, странная и пёстрая жизнь.

19а.


К концу советской эпохи японки вернулись в Приморье - но только другие "японки": те, которые с правым рулём. Думается, в 1990-х Япония повлияла на Урадзи куда больше, чем в годы интервенции: торговля её товаром на четверть века определила Владику лицо.

20.


И вдвойне странно понимать, что сто с небольшим лет назад японцы ездили в Россию на заработки, как сейчас киргизы или таджики. Если во Владивостоке был представлен японский бизнес, то район Япония в далёкой беломорской Кандалакшенаселяли чернорабочие, в Первую Мировую строившие Мурманскую магистраль. По сравнению с Европой Россия за ХХ-й век на самом деле поднялась - даже в уровне жизни, не говоря уж про военно-политическую мощь. Но и Европу, и нас с вершины мира потеснила окрепшая Азия...

21.


А Транссиб с другой стороны перекрёстка Алеутской и Семёновской - ни что иное, как бывшая граница. С правой стороны - Урадзи, а с левой - Хайшаньвэй:

22.


Китайцы пришли на эти берега всего за несколько десятилетий до основания Владивостока. Прежде, 1500 лет назад, тут уже было мощное государство Бохай, сменившееся империей Цзинь народа чжурчжэней. Но последних втоптал в пыль Чингисхан, и цивилизация оставила Приморье на полтысячи лет. Потомки чжурчжэней в этой периферии превратились в малые таёжные народы типа нанайцев или удэгэйцев, однако ближе к земле Хань у них нашлись и другие потомки - маньчжуры, в 17 веке ставшие хозяевами Китая. Цин и Цзинь - не простое созвучие: оба названия значат Золотая династия. Но маньчжуры глядели на юг, Приморье и Приамурье контролировали только на бумаге, а в такие углы любого государства прямая дорога тем, кто не в ладах с законом. Так в Уссурийской тайге оформились манзы, они же паотуйцзы - "бегущие ноги", китайский аналог казаков, из поколения в поколение бравших в жёны туземок. В Приморье эти креолы растили женьшень и опийный мак, ловили трепанга, краба и кальмаров, мыли золото и продавали таёжным народам китайские товары. Для места, где вырос Владивосток, у них было своё название - Хайшаньвэй, то есть Залив Трепанга. Так же и русские в обиходе называли манзами всех китайцев Южного Приморья, хотя к тому времени это было уже не вполне актуально: первые века династия Цин хранила родную Маньчжурию от поглощения народом хань, но с середины 19 века потрёпанному европейской экспансией Китаю было уже не до того. В Маньчжурию хлынул поток переселенцев, в первую очередь из провинции Шаньдун в бассейне Хуанхэ, и именно эта беднота из лёссовых полей, а не таёжные манзы, особенно рьяно стремились в молодой богатеющий город. Морской порт в Золотом Роге дополнили причалы джонок в Семёновской бухте - нынешней Спортивной гавани:

23а.


Семёновский покос над бухтой стремительно превратился в Семёновский рынок, к которому и относилось первоначально название Миллионка. Название вполне характеризует масштаб: "да их там миллион!", и "миллиону" этому надо было где-то жить. Ближайшие к рынку кварталы по обе стороны Семёновской улицы, между Транссибом и морем, превратились в комплекс гастрбайтерских обещежитий, в первый чайна-таун России. Главным отличием Миллионки от Корейской слободы или моннаев Нихондизн-мати было то, что китайцы ехали сюда именно на временные заработки. То есть жители Миллионки были в подавляющем большинстве мужского пола, подданства империи Цин и положения в России нелегального. Более того, преуспевшие в этой круговерти китайцы-домоволадельцы предпочитали жить не здесь, а где-нибудь в Харбине, Шанхае или городах Шаньдуна. Немудрено, что Миллионка быстро превратилось в дно - рассадник криминала, проституции, наркомании и эпидемий. На это дно охотно залегали хунхузы (китайские разбойники), беглые русские каторжане, лихие кавказцы, цыгане и просто все те, кто с законом был не в ладах. Власти неоднократно пытались перенести Миллионку на Фельдшерские покосы, но фактически вняли этому решению только корейцы. Манзы же раз за разом игнорировали его или даже судились с властями. И власти терпели...

23б.


...потому что большинство китайцев занимались делами вполне легальными, да так хорошо, что уже к началу ХХ века стало ясно: без трудолюбивого безропотного "ходи" Владивостоку не прожить. В дни крупных китайских праздников город оказывался натурально парализован: сломанное было негде починить, насущно нужное - негде купить, и мусор с улиц - некому убрать. Китайцы для городского хозяйства сами стали как опиум, особенно после русско-японской войны, когда в их маленькие цепкие руки перешли сферы, прежде принадлежавшие японцам. Ну а потом случилась Гражданская война, власть потеряла даже те зачатки контроля, что были, да вдобавок сам Китай сотрясало время перемен, похожая на феодальную раздробленность "эра милитаристов", выталкивая из Поднебесной всё новые толпы голодных. Население Миллионки достигало 50 000 человек, хотя точно его, конечно же, никто никогда не считал. Миллионку часто сравнивают с одесской Молдаванкой, московской Хитровкой, питерской Вяземской Лаврой, но все они были на её фоне образцами цивилизованной жизни. Ближайшим её аналогом я бы назвал Коулун - анклав материкового Китая в британском Гонконге, где плотность населения к концу 1980-х достигла уникальных в мировой истории 2 000 000 человек на квадратный километр. Здесь было, конечно, полегче, но не сказать, чтоб намного:

23в.


Символично, что именно на территории бывшего Семёновского рынка в 2006-07 годах был построен храм Игоря Черниговского в память о погибших на службе сотрудниках правопорядка.

24.


Южнее - сквер городов-побратимов и пара стел - русско-корейской дружбы (слева) и 50-летия окончания Второй Мировой войны с табличками на русском и японском языках:

25.


В конце же "арбатика" улицы Фокина, отделённый от него Пограничной, примечателен бывший магазин Грушко и Чернеги (1911). Первоначально советская власть пыталась не предотвратить китайское засилье, а возглавить его: в 1924 году в этом здании открылся Клуб китайских трудящихся имени 1 мая, а в городе была развёрнута целая кампания по борьбе с нетерпимостью, когда за пренебрежительное высказывание о китайцах можно было нарваться на штраф. Китайцы, думается, охотно этим пользовались, а вот к социалистическому образу жизни не очень-то приобщались. Но затянувшийся капитализм Приморья неуклонно сворачивался, ходя перестал быть двигателем сферы услуг, да вдобавок Маньчжурия превратилась из вотчины полевых командиров в марионеточное государство Японии. Советский Союз закрыл границу, то есть раз уехав домой, китаец уже не мог сюда вернуться: за первую половину 1930-х годов китайская община Владивостока сократилась втрое. В 1936 году, в ходе спецоперации НКВД, Миллионка была расселена, а в 1938 году её обитатели, остававшиеся гражданами Китая, на абсолютно законных основаниях отправились за кордон. К тому моменту след простыл японцев и корейцев, космополитичная эпоха подошла к концу, и из Тихоокеанской Одессы Владивосток превратился в Тихоокеанский Севастополь. С этого момента его многонациональность определяли разве что призывники со всех концов Советского Союза.

26.

Фасад Миллионки на Пограничной улице - доходные дома Ван Инлина. Теперь здесь длинный ресторанный ряд, одно из самых популярных во Владивостоке место отдыха, но лестницы ко вторым этажам напоминают, что внутри доходников для них не нашлось места.

27.


В таком доме спокойно могло ютиться по 2-3 тысячи китайцев, живших на многоярусных нарах в разделённых ширмам клетушках. Неприхотливость китайцев поражала даже русских людей тех лет:

28.


Однако даже в убогом быту китайцы не скатывались к идее "не до жиру быть бы живу", и не забывали про досуг. Достопримечательностью Миллионки были два китайских театра купцов Чана Шэнли и Вана Тынсина, в обиходе известные как просто Северный (1886) и Южный (1902). Театр Шэнли располагался в глубине Миллионки, театр Тынсина - на её красной линии по Алеутской улице. Первый был гораздо больше, но грязнее и фактически "для своих", второй от русских кабаре отличался разве что репертуаром, поэтому частыми его гостями были и горожане из-за пределов Миллионки. Советы национализировали оба театра, и Северному дали название "Красная Волна", а Южный превратили в кинотеатр с показом на китайском языке. Южный театр много раз перестраивался и к концу 1990-х превратился в ТЦ "Родина" (см. прошлую часть), а Северный стоит как ни в чём не бывало и даже занят детской спортивной школой - вот его белый краешек выглядывает слева:

29.


А флаг и якорь отмечают хостел в недрах Малой Миллионки (1890) - на самом деле одного из крупнейших домов чайна-тауна: его название стоит понимать скорее как "Миллионка по умолчанию". Его хозяевами были Чен Чжичжоу из Харбина, Чин Лоусано из Шаньдуна и их доверенный Дин Юйлоу. Только официально дом вмещал 500 жильцов и 50 лавок, фактически же НКВД в 1936 году извлек отсюда около 3000 китайцев.

30.


Фасадом на Семёновскую выходит хлебозавод №8, основанный в 1908 году как пекарня Карла Мамбре - легко догадаться, что именно здесь устроить дело немца сподвигла доступность самой дешёвой на свете рабсилы:

31.


А подворотня его ведёт прямо в Сердце Миллионки - так называют иногда удивительный двор, выполнявший в чайна-тауне роль центральной площади:

32.


Там, где одна комната вмещает несколько десятков человек, уместнее квадратного метра - кубический. Как и Коулун, Миллионка приобрела неповторимую трёхмерность, когда наравне с улицами существовали лоджии и мостики на 2-3 этажах. Чайнатаун сделался объёмным лабиринтом галерей, комнат и лестниц, так что каждый квартал можно было пройти насквозь, не ступая на землю. Вот только формировались эти лабиринты спонтанно, планов их не было на бумаге, а потому от любой облавы завсегдатай Миллионки мог уйти за пять минут.

33.


Местным было, что прятать.На Миллионке орудовали мафиози из крупных китайских городов, а с ними исправно конкурировали хунхузы, сочетая роли лесных разбойников и городских бандитов. Ещё больше хунхузов здесь пряталось, и от каждой шайки свой человек приходил на Миллионку сбывать награбленное. С преступными группировками соседствовали тайные общества, например "Цзайли", собиравшее тут средства на помощь китайскому сопротивлению. Это было серьёзнее, чем кажется - ведь до начала японо-китайских войн Россия, как и другие европейские державы, в Китае считалась куда как большим злом. Думается, появление здесь каких-нибудь террористов с уклоном в даосские секты было вопросом времени, но в "эру милитаристов" Китая не тайные общества проявили себя на Миллионке, а мафия: хунхуз Чжан Цзолиньв 1920-х годах контролировал Маньчжурию, а бандит Чжан Цзунчанстал его полководцем и покорил родной Шаньдун. Солдаты за глаза дразнили его "Три Не знаю" - ибо даже на вершине власти он не знал, сколько у него денег, наложниц и штыков. Но последних было по-настоящему много: бандит во главе армии - это уже батька-атаман! Ну а главной причиной ликвидации Миллионки в 1930-х годах стали вполне реальные японские шпионы, которых эти лабиринты укрывали так же, как головорезов или беглецов.

34.


Но в основном криминал Миллионки был мелким. Чтобы ловить крабов, торговать пирожками или ворочить мешки, у китайцев был целый город и десятки тысяч русских, японцев, американцев и немцев, готовых переплачивать лишь от того, что не знают, насколько дёшево готов работать ходя. В глубинах Миллионки же, где сыщиков ждут лабиринты комнат, нож в спину или яд, а посторонние ходят как раз-таки за нелегальными услугами, господствовал преступный бизнес.

35.


Самым характерным его образцом были банковки - то есть игорные дома. Китайцы были страстными игроками, а сыграв разок, уже не могли соскочить, так как дальше ходили в долгах. Играли в маджонг, в карты и в кости, просто во всё, что играется. На всё, что только можно поставить - деньги, вещи, услуги, женщин, части тела и жизнь - свою или первого встречного. Последнее практиковали советские уголовники, и не прошедшие Миллионку ли каторжники привнесли этот страшный обычай? Проигравший мог остаться голым, лишиться пальца или уха или даже стать рабом. А на всё это, ухмыляясь, смотрел держатель банковки: формально китайцы играли не на деньги, а на палочки с иероглифами... которые на время партии покупали у хозяина, а в конце, перераспределив в пользу победителей, продавали обратно чуть-чуть подешевле. Лица манзов говорят сами за себя - третий слева явно хочет убить не только фотографа, но и всех, кто когда-нибудь увидит эту фотку:

35а.


Ещё чаще банковок встречались наркопритоны - "опиекурилки" и "морфиниловки". В первых использовались трубки и лампочки (в совокупности - что-то вроде кальяна), во вторых - тупые многоразовые шприцы. Опиум китайцы курили издавна, а англичане, владея Золотым полумесяцем и Золотым треугольником, сделали его куда доступнее, и через цепочку Опиумных войн поставили династию Цин на колени. Наркомания охватила Китай ещё похуже, чем Россию - пьянство. Последнее тут, кстати, тоже процветало - пили манзы ханшин, то есть очень крепкую (до 60% градусов) водку. Притоны возникали в любой клетушке, и также стремительно исчезали, когда их местоположения становилось известно властям. К концу существования Миллионки только выявлено было 38 опиекурилок и 21 морфиниловка.

35б.


Вот так выглядел этот двор в те годы:

36.


А теперь здесь тихо и до зловещего пусто, и до неба с третьей лоджии рукой подать. Ещё один двор-скелет:

37.


После выселения китайцев в Миллионке располагались студенческие общежития, а позже просто муниципальные квартиры. До поездки я читал, что здесь охотно селятся узбеки - если исторически многонацональность Владивостока была напрочь лишена мусульманского компонента, то теперь среднеазиатский гастрбайтер дошёл и сюда. Но никаких признаков ни кишлака, ни махалли я в Миллионке не приметил.

38.


Местами она даже становится похожей на остальной город:

39.


Где-то более опрятный, где-то менее:

40.


Но колоритных дворов тут по-прежнему много, и я даже не задавался целью обойти их все:

41.


Эти кадры сняты к югу от Семёновской:

42.


И если северная часть Миллионки славилась театрами, притонами и банковками, то в южной части из подпольных заведений преобладали публичные дома. Китаянок в них было немного - не своих же дочерей и жён сюда было возить из Шаньдуна? Куда чаще плотскими утехами занимались потерявшие работодателей-соотечественников японки, беглые русские каторжанки и просто социальное дно. Да, были и такие времена - когда на китайца работали японец и русский!

43.


Но теперь это всё обыкновенные дворы, в которых живут обыкновенные граждане. И детворе в здешних кирпичных джунглях - раздолье:

44.


Но подъезды особо тесны и мрачны:

45.


Ещё одна примета Миллионки - граффити:

46.


Своеобразный дух этих кварталов - Бесподобный Игорь:

47.


Порой тут попадается качественный стритарт:

48.


Лучшие образцы которого показывают былых обитателей:

49.


Хотя и не только:

50.


51.


Но более граффити в Миллионке запоминаются надписи на стенах, собирающиеся в густой опиумный кумар:

52.


52а.


53а.


В них и живёт дух чайнатауна по-русски, о ликвидации которого Советами вряд ли стоит жалеть:

53.


На этом закончим прогулку по центру. Хотя не знаю, относится ли к центру Эгершельд, куда отправимся в следующей части.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №2.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионка и Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
За Первой речкой.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Океанариум.
Живой мир Приморья. Сафари-парк.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка и Врангель.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск и Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Владивосток. Часть 9: Эгершельд

$
0
0


Закончив в прошлой частизнакомство с историческим центром Владивостока в жутковатом чайнатауне Миллионки, пройдёмся по другим районам - что-то интересное, хотя бы точечно, тут попадается среди бухт и сопок по всей территории города. В районе вокзалак центру крепится длинный (5-6 километров) и узкий (300-700 метров) полуостров Шкота, гигантский естественный волнолом, отделяющий Золотой Рог от Амурского залива. На полуострове стоит Эгершельд - колоритный район-дорога к маяку мимо всяких других странных сущностей.

Для начала, определимся с терминологией: Шкота - это весь полуостров, Эгершельд - лишь один из его мысов. Первый назван в честь Николая Шкота, капитана того самого корвета "Америка", на борту которого Муравьёва-Амурский вдохновился основать Владивосток. Вдохнвителем этим может считаться Густав Эгершельд - картограф, измеривший Золотой Рог. То есть оба названия достойны быть увековечены на этом берегу, однако в обиходе пышное "Эгершельд" победило куцее "Шкота" и теперь обозначает весь район на полуострове. Дорогу же можно спрашивать ещё проще: "Как проехать на Маяк?" - потому что маяк "по умолчанию" во Владивостоке тот, что стоит на конце полуострова Шкота. Географически Эгершельду принадлежат и вокзал, и начало Светланской улицыпод Тигровой сопкой. Но Эгершельд как район со своим колоритом начинается от привокзальной площади, пересекая которую, пафосная Алеутская улицастановится рабочей Верхнепортовой. На ней висит большая часть Эгершельда, и весь Владивосток знает, что в час пик от этих мест стоит держаться подальше. Но в межпиковое время Верхнепортовая встречает той особой тишиной, которая наваливается в любом крупном городе, как только выходишь из центра.

2.


Сходит на нет и пышная старая архитектура: в основном облик Эгершельда определяют многоэтажки, а редкие старые дома стоят как правило вне прямой видимости друг от друга. Первый из таковых встречает где-то в километре от вокзала - отмеченное якорями общежитие моряков. Его нижние этажи были построены на рубеже 19-20 веков как гостиница "Доброфлота" - полугосударственного пароходства, созданного на добровольные пожертвования в 1878 году. Кто был главным жертвователем - нетрудно догадаться: формально "Доброфлот" являлся частной фирмой с коммерческими рейсами, но его суда по первому требованию должны были служить государственным интересам, да и сами как правило могли за себя постоять. Именно "Доброфлот" обслуживал регулярную рейсовую линию Одесса-Владивосток, пущенную в 1879-80 годах: путь до Города Нашенского через три океана был долгим... Из Владивостока суда "Доброфлота" ходили по "Экспрессной линии" в Шанхай, Нагасаки и Цуругу, а по "Северной линии" - в глухие порты Охотоморья и Камчатки. Позже "Доброфлот" вошёл в состав "Совторгфлота", а сейчас это название стало маркой консервов, которые делают прямо в море базирующиеся во Владивостоке плавбазы. Ну а в здании моряцкой гостиницы теперь действует небольшой музей торгового флота:

3.


Рядом - так называемый Графский дом (1933-37), где судя по этому прозвищу, расположению и общей капитальности селилось начальство порта. Мемориальная доска, впрочем, не директора какого-нибудь славит, а Раису Полутис - первую во Владивостоке мать-героиню (это официальное звание), воспитавшую 11 детей. Сильными женщинами Эгершельд вообще знаменит - но к этой теме вернёмся позже.

4.


В основном старина Эгершельда выглядит так - отдельные домики посреди многоэтажек. В подавляющем большинстве - военные, как например вот этот склад-гараж (1948) советской постройки:

5.


Здесь же - Феско-холл, то есть по-нашему говоря ДК Моряков. Преемником "Доброфлота" стало учреждённое в 1935 году Дальневосточное морское пароходство, по логотипу на судах более известное как FESCo (Far-Eastern Shipping Company) - ему принадлежат большая часть торгового флота Приморья и важнейшая роль в снабжении Камчатки и Чукотки. В позапрошлой части я показывал штаб-квартиру "ФЕСКо" на Алеутской улице по соседству с вокзалом, а построенный в 1970-х годах "Феско-холл" - одна из лучших сцен города. У входа - Три Кита, ещё один памятник непростым отношениям Владивостока с Америкой. Только на Светланке у Дальзаводапамятники были про плохих американцев, а этот - про хороших русских: в 1988 году на волне Перестройки, Гласности и Жвачки ледокол Дальневосточного пароходства "Адмирал Макаров" пробил путь в открытое море китам, попавшим в ледовый плен у Аляски. Обладая немалым собственным Крайним Севером, Штаты так и не сподобились создать подобающий его условиям ледокольный флот, поэтому российские ледоколы на Аляске спасали не только китов. Однако тот эпизод американцам показался чуть ли не окончанием Холодной войны, символическим рукопожатием двух сверхдержав в холодном море, и уже в 1989 году Владивостоку по такому случаю был подарен памятник с тремя китами. Затем одна из помирившихся держав посыпалась, и политикам другой державы мы в таком качестве явно понравились больше. В 2012 году по мотивам той истории был снят фильм "Все любят китов!", а в 2014-м мир-дружба-жвачка окончательно ушли в прошлое. Но усатые миротворцы стоят, лишь в 1999 обветшалый деревянный памятник заменили металлическим:

6.


Нынешний Эгершельд - район престижный, хотя бы потому, что у высоких зданий тут окна с видом на море на всех четырёх сторонах. В новостроечном пейзаже вокруг Феско-холла - свой колорит:

7.


У начала Эгершельда строится "Аквамарин" - первый небоскрёб (215 метров) Дальнего Востока, стоящий впрочем в низине и потому едва дотягивающий до первых этажей иных зданий на сопках. Его верхушка торчит из-за таунхаусов слева, а справа "Гавань Резиденс" - на мой взгляд, самая удачная новостройка Владивостока:

8.


А вот офис на Верхнепортовой неплохо стилизован под конструктивизм:

9.


Напротив - несколько старых домов. На полуострова Шкота на рубеже 19-20 веков располагалась переселенческая база -  после нескольких месяцев морского пути из Одессы крестьяне, приехавшие за ничейной землёй, здесь селились во временные бараки, и оставив заявку, ждали решения земельных комиссий. Можно предположить, что ожидания эти бывали долгими, а жизнь в бараках - несладкой, да и каменистая земля с чуждым климатом не всякому становилась подарком. Многие переселенцы возвращались, не дождавшись решения или потеряв урожай из-за каких-нибудь незнакомых ему погодных нюансов. Здесь же, наверное, такие ждали парохода. Самым капитальным зданием переселенческого городка была больница:

10.


А вот, кажется, один из бараков чудом уцелел по соседству:

11.


За домами Верхнепортовой улицы - действительно, порт. Вот поодаль Золотой Рог и встречающий у выхода из бухты остров Русский, слева полуостров Чуркин с диспетчерской башней, а справа - собственно мыс Эгершельд, он же Крестовая сопка. На её вершине при Советах хотели поставить гигантского Ильича, этакий социалистический ответ буржуазному Христу над Рио-де-Жанейро, но в итоге так и провозились до Перестройки - стать вровень с Сыном Божьим Вождю Пролетариата было не суждено. Среди многочисленных видовых точек ВладивостокаКрестовая сопка одна из лучших, но я туда сходить не успел.

12.


Вид вперёд - в основном Эгершельд вот такой:

13.


А над районом, который мы пока ещё не покинули, нависает ГЗ МГУ имени Невельского. Это не шутка: "м" в данном случае означает не Москву, а море. Страннее то, что оба МГУ - почти ровесники: история дальневосточного вуза началась с Охотской мореходной школы, учреждённой в 1755 году по затянувшейся с 1730-х годов инициативе Витуса Беринга. Позже школа упразднялась, возрождалась, переезжала вслед за главным тихоокеанским портом в Петропавловск-Камчатский (1849), Николаевск-на-Амуре (1855) и Владивосток (1879), но при этом ещё и регулярно меняла статус, и где-то в Николаевске утратила свою морскую специализацию. Тем не менее, именно к ней возводят преемственность Александровские мореходные классы, открытые в 1890 году и в ХХ веке постепенно ставшие Морским государственным университетом имени Невельского. Дальрыбвтуз на главной плошади готовит специалистов промыслового, а МГУ - торгового флота. Но у обоих есть парусники-близнецы, построенный в конце 1980-х в Гдыне: чёрная "Паллада"Дальрыбвтуза и белая "Надежда" МГУ, так и не попавшая мне в кадр. Показательно и то, что оба морских вузов сохранили независимость от переехавшего на остров Русский, но оставшегося сухопутным ДВФУ.

14.


Кампус МГУ обращён к мысу Купера на Амурском заливе, и даже фасад главного здания лучше просматривается с воды. На улицах мне больше запомнился вузовый гараж, явно оставшийся если не от Владивостокской крепости, то по крайней мере от каких-нибудь казарм.

15.


...Из окна "Дома хороших людей" на Чуркине я видел на Эгершельде маленькое здание, которое без малейших сомнений принял за мечеть. .

16.


Но при ближайшем рассмотрении оказалось, что "минарет" не полумесяцем увенчан, а звездой. Отдельно стоящей мечети во Владивостоке нет до сих пор (хотя мусульмане где-то собираются), происхождение же этого домика для меня так и осталось загадкой. Возможно, это бывший вокзал или диспетчерский пост станции Эгершельд, ныне превратившейся в грузовой парк центральной станции Владивостока.

17.


Куда мы и подходим всё ближе. У станции - квартал монументальных сталинок:

18.


И кинотеатр "Вымпел", в 2002-04 годах перестроенный в Казанскую церковь. К чести архитекторов, реконструкция прекрасно продолжила послевоенный сталинский стиль главками и звонницей, но больше всего меня впечатлила автобусная остановка с часовней:

19.


До 1930-х годов здесь находилось кладбище военного ведомства, где стояла деревянная Казанская церковь (1908):

19а.


И даже после её разрушения в топонимике Эгершельда осталась продолжающая Верхнепортовую Казанская улица, центральным звеном которой служит Казанский мост (1928). С него открывается отличный вид на город сквозь бескрайнюю грузовую станцию:

20.


А по другую сторону моста в неухоженной низине среди замусоренных гаражей находится Конец Транссиба. Таковым условно считается вот этот тупик, хотя по факту портовые ветки расходятся по Шкота и Чуркина дальше, а самую дальнюю от Москвы точку непрерывной железнодорожной сети в России я ещё покажу в Находке. Станция Владивосток - лишь конечная московских поездов, а её граница.

21.


Рядом - бухта Приморской железной дороги:

22.


Два берега полуострова Шкота бесконечно различны - на Золотом Роге портовые терминалы и скрежет кранов, на Амурском заливе - марины и пляжи:

23.


Между тем, грузовая станция делит наш путь пополам. За Казанским мостом - заброшенная каланча Эгершельдской пожарной части (1917):

24.


И неожиданно симпатичная школа (1936):

25.


За крутым поворотом ось Эгершельда вновь меняет название - Казанскую улицу продолжает улица Крыгина:

25а.


За многоэтажкми которой со стороны Золотого Рога скрыт небольшой Эгершельдский военный городок (1904). В 1924 году он был передан под муниципальное жильё, и видимо таким образом распространил название Эгершельд от близлежащего мыса по всему району.

26.


Его фасад образует инфекционная больница (1904), самый драматический эпизод в истории которой случился во время Гражданской войны: в 1921 году во Владивостоке внезапно разразилась эпидемия лёгочной чумы. Очаг её находился где-то в Забайкалье, оттуда болезнь пошла в Китай, а из Китая попала на Миллионку. И вот на улицах города стали появляться плотные тюки, скрывавшие внутри покойников в позе эмбриона: своего кладбища у китайских гастрбайтеров не было, и иных способов избавиться от заразного покойника, кроме как упаковать его в тюк и выкинуть на улицу жители опиумных трущоб не придумали. Японцы как истинные хозяева города тут же развернули летучие команды, подбиравшие эти страшные тюки, а свозили их, как и живых заболевших, в Чумный городок с военизированной охраной, которым и стал Эгершельдская больница. За 6 недель от болезни умерло 209 человек, в основном китайских бедняков и японских медиков. Это была последняя вспышка чумы на территории России.

27.


Между тем, полуостров сужается. За больницей улица Крыгина проходит прямо над контейнером терминалом, сквозь которого открывается потрясающий вид на центр Владивостока, Золотой Мост и сопку Буссе:

28.


А смотровая площадка оборудована чуть дальше, в сквере Анны Щетининой. Это и есть продолжение темы сильных женщин на Эгершельде: кому-то баба на судне - дурная примета, но Анна Ивановна была на судах капитаном! Родившаяся в 1908 году в предместьях Владивостока, она закончила Морской университет (тогда техникум), вышла замуж за судового радиста и отправилась с ним на Камчатку, где в 24 года дослужилась до штурмана, а в 27 лет - до капитана. Первого в мире капитана дальнего плавания "в юбке"! Первым же рейсом в 1935 году Щетинина привела пароход "Чавыча" из Гамбурга через Сингапур в Петропавловск-Камчатский, в 1941 году эвакуировала Таллин, а в послевоенные годы сменила под своим началом несколько судов Балтийского пароходства. В 1949 года Анна Ивановна поменяла капитанский мостик на вузовский кафедру, и вплоть до выхода на пенсию работала преподавателем морских учебных заведений. В 1960-м она вернулась во Владивосток, где прожила до самой смерти в 1999 году. Овдовела капитанша рано, и так и осталась бездетной.

29.


Сквер с памятником устроили в 2013 году на углу приморского обрыва и глубокой пади. Щетинина глядит туда, где "снова бухта Золотого Рога нас провожает в Тихий океан":

30.


За устьем бухты - мрачноватый Чуркин. Справа диспетчерская башня, слева монумент "Рыбацкая слава" в виде катера, выныривающего из кустов. А по центру живописная лысая сопка, видимо с лёгкой руки малоросских переселенцев получившая название Бурачёк:

31.


За Босфором Восточным - остров Русский. Хорошо виден короткий канал, соединивший Золотой Рог с бухтой Новик:

32.


Левее на острове виднеется посёлок Поспелово с пожарной частью и храмом Неопалимая Купина (2015), а где-то в зелени сопок скрыт целый форт Владивостокской крепости. В своём рассказе я и на Эгершельде пропускаю несколько её объектов, так как крепость - тема для отдельного поста:

33.


Распадочек же примечателен тем, что является прямым продолжением Босфора Восточного, и потому в 1910 году был обустроен как Шкотовский створ с тремя стоящими в ряд маяками. Первые два - на берегу левее главной улицы:

34.


Третий - на сопке правее, над Амурским заливом, но к нему "спиной". Рядышком ограда отмечает четвёртый маяк Россета, не входящий в этот створ и глядящий в противоположную сторону. Фото с ним, впрочем, не будет - как такового маяка и нет, просто сигнальный огонь рядом с избушкой смотрителя: Внизу, среди складов, просматриваются железнодорожные колеи - ещё одна вариация "конца Транссиба":

35.


Шкотовский створ служит и конечной остановкой автобусов "Маяк", расходящихся отсюда по разным концам города. Впереди - последний сегмент полуострова Шкота, невысокая сопка Токаревского. Взгляд с неё назад, на море с двух сторон от суши:

36.


На вершине сопки есть батарея Владивостокской крепости, которую я покажу в другом посте. А ещё - целые кварталы необычных для России новостроек - такой я представлял себе застройку городов Южной Кореи, Тайваня, Японии:

37.


С обратной стороны тут стилизация скорее под север Европы:

38.


А на узкой полосе земли вдоль Амурского залива, под крутыми зелёными склонами - совершенно курортные виды:

39.


За мысом Россета обрываются и базы отдыха - дальше лишь проезжая дорога и валунистый дикий пляж. Вдали - отрезанный тем самым каналом остров пусть не святой, но Елены и едва различимые сопки Хасанского района вдали:

40.


Сюда в выходной тёплый день выбирается полгорода: накрыть поляну и пожарить шашлыков народ по всей России не дурак, однако во Владивостоке это ещё и можно сделать у моря с видом на скалы и суда:

41.


На берегу - спасательная вышка и брошенный ДОТ. По количеству последних Приморье может сравниться с Албанией, с той разницей лишь, что здешние ДОТы охраняют исключительно берега. Теперь они заброшены, но как ни странно, в большинстве своём хотя бы не загажены:

42.


Но какой бы дорогой вы ни шли по полуострову Шкота, рано или поздно она приведёт вас на мыс Токаревского:

43.


У его начала - парковка и пяток кафешек, вполне может быть, что с браконьерскими крабами прямо из моря. А впереди уже виден Маяк (1910) - конечная цель похода:

44.


К нему ведёт длинная узкая коса кошка Токаревского, извилистая как мышиный хвост:

45.


Полуостров сжался в узкую тропку меж волн. Слева Амурский залив, справа Босфор Восточный:

46.


У самого конца тропа расширяется вокруг 150-метровой вышки ЛЭП (1967) на остров Русский:

47.


Дальше только брод по линии, на которой смыкаются волны:

48.


Пару лет назад, впервые попав во Владивосток, Ольга с подругой ходили на Маяк и купались там голыми, "на глазах у всего города с одной стороны и у всего мира - с другой". Теперь то уединение сложно представить - к Маяку непрерывной процессией идут отдыхающие владивостокцы и восторженные китайцы, кто в трусах, а кто не снимая обуви.

49.


И сам маяк прекрасно виден издали, а вот островок рядом с ним куда больше запомнился мне обилием ракушек, ежей и разноцветных звёзд:

50.


Зимой на обледенелых камнях у маяка лежат другие животные - нерпы. Не плотным лежбищем, как сивучи в Невельске, но достаточно обильно, чтобы лаять друг на друга громче всех собак.

51.


Вместо видов с маячного острова я покажу напоследок виды маяка и кошки с моря. В выходной тут уже на рассвете не протолкнуться, и катер привёз первую партию китайцев, спустившихся из своей гостиницы на Корабельную набережную:

52.


Конец полуострова Шкота - вот так он выглядит "анфас" с Босфора Восточного:

53.


А тут на заднем плане Чуркин, замыкающий его мыс Голдобина меж Золотым Рогом и следующей бухтой Диомид:

54.


В следующей части расскажу про те суровые берега - Чуркин, Луговая, Зелёный угол...

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №1.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионкаи Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
За Первой речкой.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Океанариум.
Живой мир Приморья. Сафари-парк.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка и Врангель.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск и Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Началось

$
0
0
Елбасы покинул пост. По своей воле.



Хочется верить: он настолько мудрый хан, что решил лично проконтролировать передачу власти и не допустить "игры престолов", которая разрушит то, что он создавал три десятилетия.

Свои опасение за будущее Казахстана я излагал вот в этом посте, в самом конце его.

Но я успел, начав в 2009 году в Уральске и закончив в 2018-м на Байконуре.
О стране, которая скоро может сильно измениться, вы можете прочесть у меня больше, чем у кого-либо в рунете.

SIRIUS-2019

$
0
0
Сегодня я видел, как шестерых человек заперли на 4 месяца вот за этой металлической дверью. Так начался изоляционный эксперимент "SIRIUS-2019", не первый и не последний в истории Института медико-биологических проблем, о котором я когда-то уже рассказывал.



Надеюсь, что летом мне удастся посетить ещё и завершение эксперимента, и сделать пост с его полным циклом.

Да, Варандей пока ещё не ушёл из космоса!

Владивосток. Часть 10: Луговая и Чуркин

$
0
0


Сегодня поговорим про Владивосток злачный, и не в дальнем прошлом, как Миллионка, а ныне. Напротив показанного в прошлой частиЭгершельда лежит Чуркин - здешний аналог Бирюлёва, Купчина, Троещины. Восточнее расположена Луговая, которую легко сравнить с питерской Сенной. А вот Зелёный угол не сравнить ни с чем - это рынок подержанных японских праворулек, узловая точка постсоветской истории Дальнего Востока.

Эгершельд и Чуркин названы в честь людей с одного корабля - корвета "Гридень", исследовавшего зимой 1859-60 годов берега будущего города, между решением на борту "Америки" и его реализацией строительным десантом с "Маньчжура". Густав Эгершельд на "Гридне" был капитаном, а Павел Чуркин - штурманом и картографом. Но вряд ли многие во Владивостоке об этом вспомнят, услышав название района на южном берегу Золотого Рога. Скорее в тех дворах за бухтой представляется чумазый сальный гопник в растянутых трениках, и "чуркинские пацаны" во Владивостоке примерно такое же устоявшееся клише, как в Москве "люберецкие хулиганы". Чуркин - это классический "тот берег", столь знакомый по российским городам на больших реках, при Советах дополненный судоремонтными заводами и рыбным портом. Удалённый от центра объездом Золотого Рога (на который автобусу нужно около часа), с 1960-х годов Чуркин представлял собой мрачный тупик, куда не заедешь случайно, да и не сунешься без крайней нужды. Но его нынешняя блестящая панорама совсем не вяжется с этим образом:

2.


Вдохнуть в Чуркин новую жизнь, застроив его дешёвым жильём, пытались ещё в 1990-е годы - на кадре выше по центру видна бетонная 26-этажка тех лет, на момент постройки высочайшее здание города. Но удалённость и контингент не способствовали переселению на Чуркин даже по дешёвке. По-настоящему жизнь района изменил лишь 2012 год, когда бывший тупик сделался ключевым звеном Гостевого маршрута меж двух его грандиозных мостов. Для автомобилистов путь, ранее занимавший час, сократился до считанных минут...

3.


...а помимо небоскрёбов тут появился целый Мариинский театр (2013). Это даже не созвучие, как в МГУ на Эгершельде, а Приморская сцена, филиал петербургский Мариинки на другом конце страны:

4.


Между Мариинкой и ТЦ "Черёмушки" теперь растёт форменный даунтаун:

5.


Но окрестные кварталы по-прежнему встречают запущенностью, пылью, отсутствием тротуаров и подозрительными взглядами. Да и безлошадным жителям мост не принёс особых облегчений: идущие по нему автобусы спускаются к центру такими немыслимым круголями, что в обход Золотого Рога ездить по-прежнему быстрее и проще.

6.


Словом, нынешний Чуркин уже не гетто на отшибе, но и до благополучного этот район дорастёт вряд ли скоро:

6а.


Прежде в центр ходила даже городская электричка - от Первой речки через километровый тоннель имени Сталина сюда ведёт отдельная железная дорога, которую точно так же можно было бы назвать концом Транссиба. Станция Мыс Чуркин без вокзала - у тех контейнеров, и мы так и не сподобились к ней спуститься. На заднем плане - Эгершельд и рейсовый пассажирский катер "Лотос", возвращающийся во Владивосток из Славянки.

7.


Вообще, главная достопримечательность Чуркина - виды через Золотой Рог, обнимающий с двух сторон его высокий берег. Вот например Корабельная набережнаяс параллелепипедом штаба Тихоокеанского флота и кораблями-музеями "Красный Вымпел" и С-56. Обычно этот вид дополняют корабли ТОФ, в том числе его флагман ракетный крейсер "Варяг" (см. здесь), но в те дни они были на учениях. Выше фасады Светланской улицы, в том числе голубое здание старого штаба (позже крайком, а ныне банк) и уходящий вверх склон Орлиного гнезда:

8.


Правее на склонах сопок хорошо видны храмы, которые я показывал ближе в посте о восточной половине центра. Например, костёл Богоматери (1908-21):

9.


Или Никольский храм-памятник (1907-08) морякам, не вернувшимся с русско-японской войны:

10.


С путепровода над Гостевым маршрутом открывается и самый впечатляющий вид Золотого моста:

11.


С другой стороны широкая и безымянная дорога уходит мимо мрачноватых гостинок к пилонам Русского моста, торчащим из-за следующей сопки:

12.


Но мы пойдём другим путём - опоясывающей полуостров тихой ветхой улицей Калинина меж частного сектора и портовых заборов. Потому что именно на Калинина я и гостил во Владивостоке, вот в этой сталинке (1940), на третьем этаже которой a_krotovснял квартиру для Дома хороших людей. Главным свойством этого здания оказалось отсутствие канализации: во дворе выше по склону сортир деревенского типа, а ниже - канава, куда народ бегает выплёскивать ведро после помывки или стирки. У туалета не закрывается дверь, посетителями его частенько бывают бомжи с окрестных улиц, под потолком там обитают пауки, а в яме - крысы. Забеги с ведром по трём этажам - забава куда более напряжная, чем его вынос из одноэтажной избушки. Довершал картину магазин "Белочка", который, раз глянув на ассортимент, мы с Ольгой называли не иначе как "Всё для белочки!".

13.


Я было назвал наше пристанище (вернее, вмещающую его постройку) "худшим домом Владивостока", но раз прогулявшись по окрестностям, чуть изменил формулировку - "худший дом Владивостока, не считая соседнего":

14.


Этот, впрочем, хотя бы дореволюционной постройки - как и на мысе Эгершельд, на мысе Чуркин после русско-японской войны появился военный городок, со временем разросшийся на весь полуостров. Длинное здание ниже по склону - администрация Первомайского района, куда помимо южной оконечности города входят ещё и далёкие обитаемые острова Попова и Рейнеке.

15.


Чуть дальше - ещё одна многоэтажка 1990-х годов. Во дворе её самое наглядное свидетельство того, что "чуркинские пацаны" - популяция вымирающая: хрупкие деревянные скульптуры среди цветов стоят без малейших признаков вандализма.

16.


Двор раскрывается к венчающему мыс Голдобина мемориалу "Рыбацкая слава" (1977) с малым рыболовным сейнером МРС-80 1950-х годов. Рыбные порты во многом и определили лицо Чуркина: промысловый моряк - он в первую очередь рабочий в море, но потому самый отбитый из всех рабочих.

17.


Рядом с "Рыбацкой славой", по другую сторону распадка - диспетчерская башня, управляющая выходом судов в Босфор Восточный сразу из двух бухт.

18.


Справа - Золотой Рог, за ним полуостров Шкота с районом Эгершельд и Крестовой сопкой, за ним Амурский залив, совсем уж поодаль синие сопки, а за сопками теми - Китай. На кадре выше тоже Эгершельд из прошлой части - конец полуострова, едва заметный Маяк и скальные обрывы острова Русский:

19.


Слева же бухта Диомид, как и соседние Улисс и Патрокл, названная в честь кораблей, исследовавших Приморье. На сопках за бухтой - район Змеинка, а по берегам судоремонтные заводы и терминалы снабжения промысловых судов, месяцами болтающихся в море.

20.


Над Диомидом и продолжается улица Калинина, огибающая мыс Голдобина, меняя направление на 180 градусов:

21.


Здесь - портовое подбрюшье, грохот кранов и лебёдок, рёв и выхлоп фур, приехавших за рыбой или напротив - привезших продукты рыбснабу. И в китайской сауне над портом явно творится такое, чему бы позавидовала Миллионка.

22.


А совсем рядом - Никольская церковь, построенная в 1996-2003 как памятниам морякам промыслового флота. Их в мирное время гибнет гораздо больше, чем военных и торговых моряков суммарно: промысел - это прибыль, а прибыли порой мешает техника безопасности что в работе, что в наборе команд. Так что несчастные случаи, произвол судовладеьцев, конфликты на бортах и кораблекрушения с десятками погибших - обычное дело для тех, кому посвящён этот храм.

23.


Примерно через полкилометра улица Калинина вливается в Гостевой маршрут среди торговых центров на площадке бывшего завода "Радиоприбор". Вот это здание при Советах было примечательно тем, что народ в него заходил и не возвращался - на самом деле тут проходная, откуда на завод попадали подземным переходом.

24.


Дальше я лишь проезжал на машине и автобусе к острову Русский, но путь по Гостевом маршруту стремителен. В бухте Улисс - уже не ремонтные заводы, а целая Восточная верфь, с 1952 года выпускающая катера береговой охраны и вспомфлота:

25.


Глаз выхватывает у сопок редкие старые домики военного ведомства. За ними высится Монастырская гора, другой склон которой над бухтой Патрокл с 1903 года занимает Морской кладбище. Туда я не дошёл, и зря: это дальневосточный аналог Братского кладбище Севастополя, где покоится команда "Варяга", Владимир Арсеньев и многие из тех, чьи имена увековечены на географической карте.

26.


На повороте дороги у спуска у Русскому мосту - здоровенная новостройка, которую можно считать самым загадочным зданием Владивостока: весь город её видел, но никому, кажется, доподлинного неизвестно, кто её построил и зачем. По самой простой из известных мне версий это особняк какого-то местного олигарха, по самой красивой - штаб-квартира российских Свидетелей Иеговы.

27.


Перед самым мостом - ещё одна диспетчерская вышка, управляющая выходом судов из Босфора Восточного в Уссурийский залив. Сухопутного же гостя две почти одинаковых вышки на чрезвычайно заметных местах здорово дезориентируют:

28.


По правую руку, начиная от мыса Голдобина, неизменным задним планом остаётся Русский мост:

29.


От "Рыбацкой славы" за его пилоном хорошо видна "ракушка" Океанариума. Но остров Русский - тема для других постов:

30.


А пока что двинемся обратно вглубь материка. С Золотого Рога над восточной частью Чуркина хорошо видна сопка с забавным названием Бурачек. Подозреваю, что дали его малоросские переселенцы, ожидавшие распределения земель в перевалочных бараках Эгершельда. Лысая горка, тем более на голодный желудок, своими очертаниями и правда напоминает буряк (свёклу). Картографы проявили с ними солидарность: "вот в честь Бурачка и назовём!". Евгений Бурачёк - это первый комендант Владивостокского поста, "отец" будущего города, в топонимике достойный сосед для Эгершельда и Чуркина. На склонах сопки - водонапорная башня и баптисткий храм, здорово перекликающийся с костёлом и кирхой противоположного берега:

31.


Там же, где сходятся два берега на острие Золотого Рога, раскинулась Луговая площадь на бывших покосах за ограничивавшей город до 1910-х годов Госпитальной балкой. Сюда выводит дальним концом Светланская улица, и последней её достопримечательностью можно считать Пентагон (1952) - так называют местные вот эту огромную сталинку, крышу которой, как в каспийском Актау, венчает настоящий (хоть и давно не действующий) маяк:

32.


Не знаю точно, кому он раньше сигналил - Пентагон стоит отнюдь не в створе Золотого Рога и от Патрокла и Улисса далеко. Возможно - машинам, грузовиками и автобусам: Луговая - сама себе порт, перекрёсток всех дорог Владивостока. По роли в его жизни Луговую, вместе с соседней Спортивной, можно сравнить разве что с гигантскими базарами городов Средней Азии. Когда мне понадобилось обновить штаны и обувь, купить новую мышь для ноутбука и флэшку для фотоаппарата, а заодно недорого и на весь предстоящий день пообедать в чифаньке - я поехал вместе с Олей именно сюда.

33.


Гигантский продуктовый рынок раскинулся в бывшем трамвайном депо, самые старые корпуса которого (1911) я так и не сумел заснять во всей этой толчее и суматохе:

34.


Ниже гремят сами трамваи, а вдоль их путей до Спортивной протянулась барахолка:

35.


У которой, что удивительно, есть продуктовое продолжение! Культовое место Владивостока - это Рынок Просрочки, который я бы по аналогии с блошиными рынками назвал бы Плеснявый рынок. Там можно, например, купить за 2 рубля трёхлитровую банку солений, превратившихся в зловонную белую массу... вот только пустая банка была бы дороже! Консервы и напитки, просроченные на годы, однако, порой оказываются вполне съедобны, и мне рассказывали, как два мужика не стали брать пиво по 6 рублей, помня, что в прошлый раз смогли найти за 4. Я сам вряд ли стал бы рисковать, покупая такое, и всё же Плеснявый рынок представляется мне интересным зрелищем: еду секонд-хэнд даже наташкентском Янгиабадепродавать не додумались! Но узнать о Рынке Просрочки я мог бы лишь из первых рук, а автостопщики из Дома хороших людей даже не сподобились мне рассказать - что кто-то вплоть до Альфы Центавра может не знать о таком месте, им просто не пришло бы в голову.

36.


Рядом - торговый центр "Кристалл" с наибольшей концентрацией аутентичных чифанек. Впрочем, уверен, что где-то подальше, в не столь очевидных местах, есть и что-то ещё более подлинное и дешёвое: что на закатной Балтике сено, в рассветном Владивостоке - луга, и у этой Тихоокеанской Сенной хватает мест, которые "надо знать".

37.


А трамваи - они таки действительно трамваи, пусть и остался им из всего Владивостока лишь один район. На волне транссибовского бума и безумного роста, когда население города удваивалось за считанные годы, здесь построили и первый в азиатской части России трамвай, пущенный в октябре 1912 года - на пару месяцев раньше, чем в Ташкенте. Строили его, как и во многих других уголках России, бельгийцы, и до 1934 года у системы была метровая колея. Первые две линии к 1917 году прошли по маршруту Луговая - вокзал - станция Первая речка, так что большая часть дореволюционного города оказалась в шаговой доступности от трамвайных остановок. И по крутым сопкам трамваи гремели и звенили красиво, как где-нибудь в Праге, но в общем система почти не входила за пределы центра - на 18,5 километрах путей работало 5 маршрутов. В 1996-2002 годах с подачи Виктора Черепкова (местный типаж "колоритного мэра") в трамваях был ещё и бесплатный проезд, а вот ремонтом путей и вагонов со времён распада СССР никто толком не занимался. С конца "нулевых" начались регулярные аварии, особенно опасные в местном рельефе. В 2009 году городские власти приняли решене о постепенно закрыии системы, и к 2011 году Владивосток действительно пополнился обезтрамваившихся российских городов. Но в 2012-14 годах случилось чудо - ожил маршрут №6 "Минный городок - Сахалинская улица", прошедший через Луговую и Спортивную. В чём-то получилось даже неплохо: по прошлым кадрам можно подумать, что трамваи тут бегают один за другим, и это действительно так - на 5,2 километрах линии работают 22 вагона, что обеспечивает почти метрополитеновский интервал.

38.


Но куда бы вы ни поехали на трамвае, он привезёт вас в автомобильное царство. На Сахалинской у конечной остановки есть музей ретротехники, а от Минного городка всего-то пара километров до Зелёного угла.

39.


Сам Минный городок - это парк, разбитый в 1985 году на территории военных складов 1880-х годов. Мы было попытались углубиться туда, чтобы взглянуть на парочку пороховых погребов, но запущенность парка побила все виденные на постсоветском пространстве рекорды. Может, там в глубине всё не так уж и плохо - на лужайке ниже нарезала круги всадница на грациозном коне, а летом на Минном городке проходят полунеформальные события вроде фестиваля красок "Холи". Но мне здесь находится сделалось просто противно, и не дойдя до руин арсеналов, мы поспешили наверх:

40.


И продолжили путь дворами советских кварталов на сопках:

41.


Кварталы поднимаются на сопку Суворова (257м), которую венчает заброшенный форт Владивостокской крепости. За Луговой видны сопки Буссе и Орлиное гнездо над центром и отдельная от них Первой речкой плоская сопка Холодильник:

42.


От шумной магистрали улиц Юмашева и Нейбута в том месте, где одна переходит в другую, вверх уходит густо забитая машинами узкая падь:

43.


По которой навстречу нам выехал драндулет такого вида, будто бы на нём потоптался Годзилла. Вот и он, Зелёный угол, карман постсоветского Владивостока:

44.


Если верить местным форумам, с иномарками портовый город был знаком давно. Ещё в 1970-х "москвичи" и "запорожцы" на его узких пустых дорогах порой шарахались к обочине, заслышав рёв заморского "линкора". Тогда иномарки чаще везли из Америки, где ещё не кончилась эпоха Больших Машин. Ни о какой свободе ввоза, конечно, не было и речи : привезти себе изделие капиталистического автопрома мог капитан, в крайнем случае старпом или хотя бы просто человек со связями в таможне. "Праворукие японки", в тогдашней терминологии "япономарки" стали робко проникать во Владивосток лишь в конце 1980-х годов. Тогдшаних "японок" на Дальнем Востоке по-прежнему день называют "вечными": к тому времени все эти "Тойота", "Ниссан", "Мицубиси" уже превзошли своих американских и европейских учителей в инженерном искусстве, но ещё не поняли, что вечная техника для своего продавца хуже той, которая ломается в срок. Если гайдзинам подобное продавать японцы как-то научились, то у себя дома такого не позволяла честь корпораций. Как результат, подержанные "япономарки" были лучше не только машин из других стран, но и тех же "япономарок", изначально выпускавшихся на экспорт. Не понимали тогдашние японцы и того, как можно продавать пользованную вещь по цене новой, и в первые годы цена "япономарки" начиналась от первых сотен долларов. Неприспособленность правого руля к левосторонним дорогам большей части мира была на фоне всех этих достоинств недостатком крайне условным. Открытие рынка подержанных машин в Японии примерно совпало по времени с Перестройкой в СССР, и в глухих углах Страны восходящего солнца стали возникать стоянки, где владельцы могли продать своё авто с аукциона. Первыми иностранными покупателями стали дельцы из Пакистана, которым английская метрополия оставила в наследство левосторонние движение. Владивосток же дивился на немногочисленных тогда "праворулек", и к концу 1980-х в городе сложилось чёткое понимание: "хороший руль левым не назовут". Крах СССР для местного авторынка стал подобен прорыву плотины - подержанные японские машины с их правым рулём устремились в Россию потоком.

45.


Так наступила эра Правого руля, когда даже промысловые суда везли в Россию из японских портов машины на своих тесных палубах. В 1990-каком-то году папа привозил из Вакканаи помимо множество сувениров и игрушек листовку с чёрно-белой фотографией разбитой машины, которую кран поднимал из моря у пирса. Надписью рядом гласила "Не пей! Водитель эта машина был русский!". На родных же берегах многие смекнули, что вовсе не обязательно покупать то, что можно взять грубой силой. Каждое судно в порту Владивостока, Находки, Ваниноили Корсаковавстречала толпа братков от боевиков крупных ОПГ до мелкой швали, а в голодной милиции популярной подработкой стало вооружённое сопровождение машин от порта до рынка или погрузки на поезд. Если Хабаровский край и север Приморья крепко держала одна группировка с центром в Комсомольске-на-Амуре, то Южное Приморье превратилось в криминальный театр военных действий местной, пришлой русской и особенно кавказской мафий. Сколько в лесах по этим сопкам спрятано безымянных могил - вряд ли кто-нибудь когда-то сосчитает. Но даже в то лихое время во власти и крупном бизнесе нашлись люди, знакомые с американской мудростью "Что такое ограбление банка в сравнении с основанием банка?". В 1993 году уже упомянутый Виктор Черепков "собрал своих замов и сказал: ребята, будем строить автозавод. Он должен выпускать машин больше, чем в Тольятти. Но завод виртуальный, без фундамента, без давления на экологию". Вскоре появилось очередное ООО "Берёзка" во главе с неким Геннадием Згиблым, арендовало у военных пустыри на окраине города, и начало равнять на них площадки, а уже через несколько лет авторынок расползся по улице Нейбута на много кварталов вокруг:

46.


Принцип Зелёного угла предельно прост: по сути это и не рынок, а гигантская охраняемая стоянка под открытым небом. Человек привозит сюда одну или несколько машин, и просто арендует места до тех пор, пока не появится покупатель. Первоначально "японку" можно было купить даже без особых документов: пришёл, отдал деньги, сел и поехал. За ближайшим, углом, правда, с ненулевой вероятностью дорогу подрежет джип, и оттуда вылезут свирепые кавказцы с предложением продать машину им... так продать, даром. Перечить им не стоило: окрестности Луговой в те времена снискали славу "кладбища без крестов". Теперь милиционеров в охрану брали уже не продавцы, а покупатели, а дальше и сам процесс приобретения машины начал обрастать бюрократическими формальностями: труп в овраге прикопать ребятам из Комсомольска было нетрудно, но если это труп зарегистрированного владельца - то машина окажется в розыске. Со временем и покупатели вышли из группы риска, и в центре внимания бандитов оказались "перегоны" - то есть, посредники второго ряда, которые покупали машину на Дальнем Востоке, чтобы перепродать её в Сибири. Перегоны Дальнего Востока - это что-то сродни ковбоям Дикого Запада, и где-то под рукой у них всегда было припасено оружие типа "Сайги". И на вопрос гаишников "Оружие есть?", отвечать следовало "Да", потому что от гаишников и узнавали бандиты, где едет лёгкая добыча. Вот показательный рассказ автоперегонщика 2002 года, когда бандитская активность уже пошла на спад: пара дней дороги до Шимановска с осторожным преодолением Хабаровска (главного гнезда рэкитирова); неделя ожидания на станции, практически на путях; сутки пути на платформе, которую закидывали камнями скучающие туземцы из придорожных деревень, а перегоны отвечали им сврими, заранее припасёнными камнями... А вот другой рассказ 2011 года, но в целом даже его автор замечает, что не может поручиться, где в тех историях правда, а где перегонский фольклор, разросшийся до масштаба ковбойского эпоса. Запомнился рассказ случайного попутчика в поезде, как заметив на хвосте подозрительную машину, он свернул на глухую просеку и засел с карабином у заднего окна, словно в ДОТе. Преследователи, если они были, поняли намёк, и больше не появлялись в его поле зрения. Поток перегоняемых машин не оскудевал: империя Правого руля неуклонно продвигала границы на запад, на "японок" пересела фактически вся Сибирь. и по впечатлениям конца нулевых и начала десятых, в Перми и Уфе они были исчезающе редкими, в Екатеринбурге и Тюмени встречались, в Новосибирске были довольно заметны, а в Барнауле или Иркутске составляли больше половины автопарка.

47.


Расцвет Зелёного угла пришёлся на конец 1990-х и начала 2000-х. Криминальные войны поутихли, дефолт обрушил торговлю лишь ненадолго, а в частном ипорте машин сохранялась относительная вольница. При этом частники исправно ввозили в страну сотни тысяч автомобилей, двузначные проценты общероссийского рынка. Но и это немудрено, если учесть, что на пике в одном только Приморье автомобильной торговлей занималось порядка 150 тысяч человек. "Праворукая японка" стала не просто средством передвижения, а знаком идентичности, атрибутом дальневосточного образа жизни, первичным маркером "своих". По отечественным маркам и левому рулю во многих уголках Дальнего Востока и ныне можно безошибочно узнать государевых людей. Казалось, тронь только пальцем этот бизнес - и на карте мира появится вот такой флаг:



Но в 21 у людей Правого руля появился новый враг, не столь жестокий, как бандиты, но куда более неумолимый - Государство. Ещё раньше с рынка ушли автобусы - использование правого руля для пассажирских перевозок было законодательно запрещено. В 2002 на подержанные машины были введены заградительные пошлины, первоначально касавшиеся лишь самого выгодного сегмента - "вечных японок" 1980-х. Приметой 2000-х годов стали "конструкторы" и "распилы": в первом случае кузов и двигатель ввозились отдельно, во втором корпус машины пилился пополам, ввозился как металлолом и сваривался уже в России. В 2008-м и эту лавочку прикрыли, распорядившись взимать пошлины не при пересечении границы, а при регистрации импортного авто. Говорят, где-то на Зелёном углу с той поры так и стоят недосваренные "распилы", но из отдалённо похожего мы нашли разве что вот этот закуток:

48.


Потом были новые увеличения пошлин, разгон взбунтовавшихся приморцев подмосковным отрядом ОМОНа (из местных на такое пойти не рискнул бы ни один боец), появление всяких правил вроде обязательной установки "Эра-ГЛОНАСС"... Но действеннее всех целенаправленных мер оказались стихийные: два обвала рубля, постепенное подорожание подержанных автомобилей в самой Японии и снижение их качества до уровня, конечно, не ненавистных ТАЗиков, но хотя бы американских и европейских машин. Пути перегонов всё чаще стали поворачиваться вспять - не с востока на запад, а пробитой в 2010 году трассой с запада на восток. Владивосток пока держится, Приморье тоже, но империя Правого руля идёт вразнос: с начала 2010-х леворульных машин в сибирских городах стало ощутимо больше, и даже на Сахалине под левым рулём уже процентов 20. Пика активности Зелёный угол достиг в 2008 году, когда здесь было продано полмиллиона машин. Сейчас обороты в 3-5 раз меньше, и "Зелёный угол уже не тот" - это главное, что знают о нём владивостокцы.

49.


В Средней Азии я не бывал на мол-базарах - то есть, рынках живого скота. Но ощущение базара коней или верблюдов на Зелёном углу не покидает ни на минуту. Характерная деталь - выходные данные, начертанные маркером на окнах:

49а.


Где-то они сформулированы ясно и конкретно, но именно такую машину я бы поостерёгся брать - значит, она рассчитана на далёких от темы людей, которые верят на слово. Путанный текст с кучей непонятных сокращений и сленговых слов - он адресован скорее тем, кто в теме, а средненький дальневосточный водитель прошарен в теме так, как в Москве или в Питере не всякие адепты внедорожной субкультуры. Здесь - своя субкультура. Вот образец местного сленга и мировоззрения из комментов к одному из давних постов:
Откровенно говоря, у нас "западников" недолюбливают. Это просто факт, с этим ничего не сделаешь. (....) Как к моей дочке приехал парень из Ленинграда (...) Пока из аэропорта в город ехали, все расспрашивал насчет леворульной машины и аренды (....) Пытался намекнуть, что на "праворульке" типа "Витца" или "Фита" всяко апроще и веселее, но у всех свои тараканы. Парень в принципе нормальный, хотя как все питерцы (с кем знаком), с понтами и снобизмом. В прокате "Логаны" и "Симболы" разобрали. Прокатчики его сразу "срисовали", уточнили, кто он мне приходится. Узнав, что практически никто, стали "крутить на леворульку", мол , отберем и тебе дадим. На "кочерге" и "мясорубке", в Владивостоке да еще в август? + 30 "на борту", влажность 90 -100%, без кондишки и по горкам - понты великое дело. За свои деньги, да х2.5 цены! Дочка на меня еще обиделась, что "фуфло впарил", папа - авторемонтник... Решил, что не мое дело лезть, пусть сами разбираются.
А иероглифы остались на стекле, наверное, ещё от японских аукционов:

50.


Возможно, не последнее преимущество "японок" - адаптированность к местному климату: одна из самых частых претензий к другим машинам, что я слышал - они быстро начинают "гнить". Как пассажир скажу лишь то, что с левого сидения на правосторонней дороге гораздо удобнее фотографировать.

50а.


Большинство машин Зелёного угла продаются уже с российскими номерами, но всё-таки не все. Японский номер попал мне в кадр даже не на рынке, а во дворах на Чуркине, возможно - по пути из порта. А здесь обнаружился американский номер - но всё же на "Тойоте" и даже с правым рулём:

50б.


Между стоянок попадаются магазины японских товаров от конфет до резиновых сапог, которые автопродавцы привозят вместе с машинами. У владельцев скорее всего дело поставлено на поток, машин по стоянкам десятки, и сидя в магазинчике, они остаются в зоне доступа для потенциальных покупателей.

51.


А вот бурятскую юрта с позной внутри. Возможно, её владельцы перепродают машины в Монголию - там правый руль популярен несколько менее, чем на Дальнем Востоке, но поболее, чем в прилегающих сибирских областях.

52.


История Зелёного угла и эры праворулек подробно рассказана здесь, а вот здесь - интересный пост о другой стороне бизнеса: аукционных авторынках Японии.
Напоследок - вид этих районов с острова Русский. Три трубы ТЭЦ-2 (1969-75), многоэтажки районов с какими-то неизвестными мне названиями, широкий Патрокл, растопыренные мысы полуострова Басаргина и маячок на скале у выхода в Уссурийский залив из Босфора Восточного.

53.


В следующей части - про районы на севере города от Первой речки до Стеклянного пляжа.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №1.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионкаи Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
За Первой речкой.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Океанариум.
Живой мир Приморья. Сафари-парк.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка и Врангель.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск и Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Владивосток. Часть 11: от Первой речки до Стеклянного пляжа

$
0
0


Стоящий на длинном полуострове Владивосток смотрит на юг - лицом к морю, спиной к материку. На юге к центру примыкают Эгершельди показанные в прошлой частимрачный Чуркин и злачная Луговая. Север города с высокими незастроенными сопками примечателен в первую очередь фортами Владивостокской крепости, но о них будет отдельный рассказ. Сегодня же речь пойдёт о сборной солянке мест и районов от Первой речки близ центра до Шаморы и Стеклянного пляжа на Уссурийском заливе.

Начнём прогулку на уже знакомом нам Океанском проспекте. В историческом центреон заканчивается Покровским собором, от которого мы начинали путь на Миллионкучерез Корейскую слободу. Однако проспект тянется и дальше, и в квартале от собора я набрёл на симпатичное здание Дворца пионеров (1980):

2.


Строил его испанец Антонио Михе, в 1930-х годах ещё ребёнком оказавшийся в СССР. Вот такая вот наглядная иллюстрация "Большой Европы от Лиссабона до Владивостока". Или хотя бы от Сантьяго-ди-Компостеллы:

3.


И собор, и дворец пионеров стоят уже за пределами исторического центра - проходящая чуть южнее Уткинская улица когда-то красноречиво называлась Последней. Исторический центр с его пышной архитектурой начала ХХ века здесь стремительно сходит на нет, уступая место многоэтажкам. Но продолжается Гостевой маршрут, проложенный в 2012 году через три новых мостапри подготовке к саммиту АТЭС. В советских районах его верная примета - граффити и барельефы на подпорных стенках:

4.


От Последней улицы - пара километров до Первой речки, старого предместья, выросшего на рубеже 19-20 веков у одноимённой железнодорожной станции. На дореволюционной фотографии без подписи я бы принял его скорее за какой-нибудь посёлок на забайкальском участке Транссиба:

5а.


У шумного перекрёстка Океанского проспекта и улицы Острякова стоит Первореченский народный дом (1917):

5.


Ещё несколько старых зданий раскиданы по окрестным кварталам, в том числе ДК Железнодорожников (1927-33)в необычном стиле конструктивизма с пережитками модерна. Но я до него не дошёл, так как от Океанского проспекта он стоит парой километров восточнее, к станции Первая речка же улица Острякова спускается на запад:

6.


В какой-то момент впереди открывается вид на просторную бухту Кирпичного завода и далёкий берег в конце Амурского залива:

7.


На небольшой площади стоит неожиданно удачный образец того стиля, который для себя привык называть "неокупеческим":

8.


Как ни странно, это бизнес-центр, хотя по мне так в подобном здании если и решать деловые вопросы - то без галстука:

9.


А вот и она, Первая речка, предпоследняя станция Транссиба. В 1891 году цесаревич Николай заложил первое звено будущей магистрали не у вокзала и даже не здесь, а в Куперовой пади между ними. То есть, в самом первом варианте Транссиб должен был заканчиваться на берегу Амурского залива у северной окраины тогдашнего города. Но в итоге линию продлили до порта на Золотом Роге, близ центра построив вокзал, а на Эгершельде - товарный парк станции. Однако среди скал и сопок Золотого Рога было негде разместить депо, и эта роль досталась Первой Речке. По факту именно она - самая крупная и важная станция в черте Владивостока, в его географии играющая примерно ту же роль, что Обводный канал в Петербурге или Окружная железная дорога в Москве:

10.


Для пассажиров на Первой речке актуальны лишь пригородные поезда, но курсируют они непривычно для отоптимизированной русской провинции часто, а билеты на них по Приморью примерно втрое дешевле, чем на автобусы. В административном здании Первой речки есть касса и небольшой зал ожидания на первом этаже:

11.


Вид со стороны... нет, не путей, а путепровода: пассажирская платформа расположена в середине станции.

12.


Над восточной частью станции - эстакада, к началу которой сходятся Океанский проспект с запада, мощная Некрасовская улица с юга и Народный проспект с востока. Они сливаются в Проспект Столетия Владивостока - главную улицу северных окраин, самый длинный сегмент Гостевого маршрута, доходящий до самой Седанки. Над перекрёстком - новый учебный корпус мединститута, настолько нелепый архитектурно, что в этом даже что-то есть:

13.


Но мы пойдём пока в другую сторону: в створе Первой речки почти до Уссурийского залива город пересекает Снеговая падь, занятая самой обширной во Владивостоке промзоной. "Дальзаводу" у Золотого Рогаздесь хорошую компанию составляют "Дальхимпром" и "Дальприбор", а выше по сопкам есть даже карьеры:

14.


А завод "Владхлеб", созданный в 1926 году на базе пекарен Сибирской флотилии, примечателен храмом Серафима Саровского, в 2006 году нахлобученным прямо на административный корпус:

15.


Промзону пересекает Рудневский мост, построенный в 1970-х годах и почти сразу закрытый после ареста проектировщика. Одни говорят, что проектировщик то ли накосячил что-то, то ли даже проворовался, другие - что проектировщика обвинили незаслуженно, а накосячили или проворовались уже те, кому был передан мост на достройку. Как бы то ни было, вогнутая форма - не следствие ошибки, а в 1993 году на фоне роста автомобилизации движение по мосту волевым решением открыл мэр Виктор Черепков. В 2011 году мост было снова закрыли из-за аварийного состояния, но видимо подлатали в 2012-м: тут хоть и не Гостевой маршрут, но всё же дублирующая его дорога. Над мостом - Луговая, её многоэтажки как-то особенно эффектно вписываются в рельеф: подозреваю, что именно здесь активнее всего работал план Хрущёва "Владивосток - советский Сан-Франциско". А за горой - другое детище Черепкова, показанный в прошлой части Зелёный угол:

16.


Общий вид Снеговой пади снят с сопки Холодильник - странное название восходит к холодильным складам Владивостокской крепости, и в целом эта сопка - один из ключевых её элементов. Склады у подножья и батареи у вершины я покажу в отдельном посте, а вот на другом склоне сопки попалась мозаичная стела с таинственной аббревиатурой ВПОГАТ. На самом деле ОГАТ - это действующее с 1939 года Объединение грузового автотранспорта. На автобазу, впрочем, при нас не грузовики тянулись вереницей, а усталые автобусы, весь день катавшие по городу китайцев:

17.


Продолжим путь на севере по проспекту Столетия Владивостока:

18.


На Сапёрной горе, этом невысоком отроге Холодильника, с 1937 года стоит Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени адмирала Макарова, и корпуса его, судя по виду, примерно тех же лет. Напротив - основанная ещё братьями Нобель в начале ХХ века нефтебаза и озеро Чан, также известное как озеро Юность. Но тут неофициально именно советское название: Чан - это вовсе не , а простой русский чан, то есть пожарный водоём нефтебазы.

19.


Через несколько километров от Первой речки встречает, внезапно, Вторая речка. Этот район я лишь проскакивал на машине или автобусе, и из окна заснял разве что вертолёт Ка-25 у Штаба авиации Тихоокеанского флота, на месте давным-давно застроенного военного аэродрома. Если примета Луговой - последней уцелевший маршрут трамвая, то примета Второй речки - последние уцелевшие маршруты троллейбусы. Мимо вертолёта по улице Русской (раньше и вовсе Великорусской) можно было бы спуститься на Амурский залив, к станции Вторая речкас вокзалом-конкорсом, построенным к саммиту 2012 года. Рядом с ним - ещё и автовокзал, но покидал Владивосток я стабильно либо катером, либо электричкой.

20.


С севера Вторую речку замыкает Заря - район бывшей швейной фабрики. От центра досюда час автобусом и полчаса на такси, но старые здания всё равно попадаются среди сопок: Владивосток окружает целый шлейф различных военных объектов царской эпохи, примерно поровну разделённых между крепостью, флотом и сухопутными войсками. Причём расположение их вовсе не всегда очевидно: вот эти корпуса, например, по пути на 7-й форт я принял за его казармы, но на самом деле здесь с 1912 года стоял гарнизон Второй речки. В 1939, после боёв у озера Хасан, территорию гарнизона занял Владпех - то есть, Владивостокское пехотное училище, расформированное в 1950-х годах на фоне дружбы с Красным Китаем. Теперь тут обитают воинские части, жилые дома, городской ФСИН и краевой военкомат Приморья:

21.


Вид на те же места с бетонных крыш Седьмого форта - на заднем плане вспученный сопками и изрезанный бухтами город, а ближе холмы, поросшие пентхаусом и дачей:

22.


На Амурском заливе - Академгородок, в котором выделяется круглое здании Института биологии моря ДВО РАН:

23.


В Амурском заливе - остров Скребцова, в обиходе просто Коврижка:

23а.


Известная владивостокская шутка - турист едет на такси в аэропорт, и спрашивает на мостике:
-А это что мы переехали?
-Это Первая речка.
Снова мостик:
-А это что?
-Это Вторая речка.
Опять мостик:
-А чего не спрашиваете? - ухмыляется таксист.
-Спасибо, считать я и сам умею!
На самом деле Третьей речки во Владивостоке нет, или вернее называется она Седанка. Таким было, якобы, прозвище старого китайца, чья фанза стояла здесь на заре города. Над Седанкой нависает водохранилище, и именно его пересыхание в 2003 году обернулось той мрачной зимой, когда полумиллионный город остался почти без водоснабжения. Сама Седанка начиналась с постройкой Транссиба как фабричное предместье, но превратилась с годами в полукурортный район, где есть несколько санаториев, ботанический сад ДВО РАН и даже такая редкость из редкостей на Дальнем Востоке, как женский монастырь - Марфо-Мариинская обительс церквями и корпусами 1910-х годов. Она стоит у начала Низководного моста - не столь известного, как вантовые собратья, но построенного вместе с ними и даже более длинного (4,3км).

24.


Мост выводит на полуостров Де-Фриз, названный так в честь не Маартена де Фриза, открывшего Сахалин и Курилы, а Джеймса Корнелия де Фриза, голландского купца эпохи становления Владивостока. Больше всего он известен во Владивостоке легендой об утонувшей дочери - то ли потерпевшей крушение на рейсовом катере во время шторма на Амурском заливе, то ли утопившейся после того, как отец разлучил её с возлюбленным - простым моряком-браконьером. Как бы то ни было, Де-Фриз уехал из Владивостока до транссибовского бума, продав свой участок земли немцам Кунсту и Альберсу (см. здесь), но оставил след в топонимике - полуостровом и посёлком, где располагалась его дача.

25.


Де-Фриз отделяет от Амурского залива Угловой залив, а город тянется вдоль берега и дальше, плавно переходя в агломерацию - посёлок Трудовое, город Артём с торговыми центрами и ГРЭС, райцентр Вольно-Надеждинское, аэропорт Кневичи... Эти стоят уже не на полуострове Муравьёва-Амурского, а на "твёрдом" материке, в развилке дорог на Хасан и Находку, и с ними население Владивостокской агломерации превышает 800 тысяч жителей. Что в общем всё равно меньше, чем Саратов без Энгельса, в то время как ритм жизни во Владике потянет на Екатеринбург или Казань. Все те районы и города я видел лишь проездом, но в следующий приезд в них интересного найдётся ещё на парочку постов.

26.


Пока же перепрыгнем с Амурского залива на Уссурийский залив. Последний - просторнее, холоднее и чище, но может быть поэтому его берег почти не застроен и от жилых районов города отделён хребтом высоких зелёных сопок. Теоретически, пляжи во Владивостоке есть и на Спортивной гавани у центра, и на Эгершельде рядом с маяком, не говоря уж про Седанку с Океанской. Но главный курортный район портового города - именно на Уссурийском заливе, и с дороги из центра здесь то и дело видишь по правую руку тихие уютные бухточки. У Стеклянной бухты всё таки вопиет: "Остановись и сойди к морю!":

27.


В бухте есть живописные камни, словно давным-давно здесь полинял дракон:

28.


И Сползающие скалы, на которых опасно играть детям, не умеющим плавать:

29.


За соседней Десантной бухтой - мыс Трёх Камней и далёкая Шамора. Пейзаж здесь вполне типичен для всего залива Петра Великого, и хотя где-нибудь под Фокино или на мысе Гамова есть и более эффектные места, общее впечатление о здешней природе можно получить прямо в черте Владивостока.

30.


Ну а Стеклянный пляж - он таки правда стеклянный!

31.


И в контровом свете здорово играет огоньками:

32.


У этой красоты - грязное прошлое: хотя во Владивостоке есть легенды о затонувшей здесь барже со стеклом или столкнувшихся на берегу фурах, в основе Стеклянного пляжа была свалка. Причём по некоторым сведениям даже не стекольная свалка, а обыкновенный полигон ТБО, действовавший в 1967-2012 годах неподалёку. Часть мусора с него попадала в море, дальше что-то уплывало, что-то тонуло, а вот бутылки, достигнув до берега, бились о камни и оседали черепками на линии волн. Впрочем, это не объясняет, почему всё стекло скопилось лишь в одной бухте, так что версия о свалке стекольного завода, вывозившего за город бой и брак, мне всё-таки кажется более правдоподобной. Но свежими осколами Стекляшка не пополнялась давно, а старые осколки сделались с годами круглыми и безвредными, не потеряв при этом блеска и прозрачности.

33.


На фотографиях я видел натурально самоцветные горы у моря, но после этих фотографии Стеклянный пляж может разочаровать - блеск его не ярок, а стёкла перемешаны с галькой:

34.


В последние годы это крайне популярная достопримечательность, и каждый турист норовит утащить с собой по стёклышку. В соседнем посёлке, говорят, есть целые семьи, живущие изготовление бус и украшений из здешних стёклышек.

35.


Так что возможно самоцветные горы и были тут раньше, но красное и жёлтое стекло, например, разошлось без остатка, а синее и голубое найти - удача. В основном стёкла этой бухты - зелёные или коричневые:

36.


А может всё как раньше, просто картинки из туристических проспектов снимают в сверхцвете. Мы насобирали несколько разноцветных горсточек, но твёрдо решили ничего не брать с собой:

37.


Как бы то ни было, слава Стеклянного пляжа меркнет куда медленнее, чем сам пляж, а потому и сто китайцев неизменно снуют шумной толпой меж разморённых отдыхающих:

38.


Да и для владивостокцев на Стекляшку не зарастает тропа:

39.


Чуть дальше находится Шамора - культовое место Владивостока, его главный "домашний" курорт. Официально это Лазурная бухта, а изначально - бухта Фельдгаузена, но название Шамора по близлежащей пади ввёл в обиход в 1890-х годах предприниматель Василий Кремер. Освободившийся каторжанин, близ Владивостока он развёл виноградники и под маркой "Шамора" продавал вино. Со временем народное название стало официальным, да вот беда - было оно маньчжурским, и потому угодило перед массовое переименование в 1972 году. Но вновь потеряв официальность, звучное слово продемонстрировало поистине среднеазиатскую живучесть, и во Владивостоке по сей день "Шамора" куда популярнее, чем "Лазурная бухта".

40.


Здесь часто проходят различные фестивали, но в первую очередь Шамора - это пляж совершенно тропического вида:

41.


И хотя местные со всей этой движухи кривятся, - загадили мол, дикий уголок, своими ларьками и койками, - во всяческих курортных рейтингах Шамора стабильно считается лучшим пляжем Дальнего Востока, да и всей остальной страны.

42.


Ещё дальше Шаморы расположен Емар, примечательный "Океаном":

43.


Это летний лагерь, наряду с крымский "Артеком" и краснодарскими "Орлёнком" и "Сменой" имеющий статус Всероссийского детского центра. Созданный в 1975-83 годах, он единственный из 4 расположен не на Чёрном море. Автобусы с логотипом "Океана" летом не редкое зрелище на улицах Владивостока.

44.


На территории "Океана"есть интересные советские корпуса и "домашние" музеи, туда в принципе нетрудно попасть на экскурсию, но я довольствовался лишь кустами у обочины, за которыми иногда показывался высокий сетчатый забор.

45.


Основная территория лагеря - на бухте Емар, за высоким мысом Энгельма:

46.


А за Уссурийским заливом как на ладони Большой Камень, основанный в конце 1940-х как ЗАТО главного судозавода Тихоокеанского флота. При Советах там строили даже атомные корабли, но в 2016 году с города был снят закрытый статус. Теперь Большой Камень - это в первую очередь Большой Кран: совместно с Кореей здешняя верфь реконструирована под строительство больших океанских судов, в первую очередь газовозов. Кран "Голиаф" имеет размеры 230 на 130 метров и грузоподъёмность 1200 тонн - больше, чем у гигантских кранов Черноморского судозавода в Николаеве. Но тем кранам ужене строить корабли, а этот ещёничего не построил...

47.


Я покажу этот кран и с другой стороны, вместе со всем Большим Камнем. Но позже - через Уссурийский залив нет ни мостов, ни пассажирских судоходных линий, а автобусом в объезд 2-3 часа пути через Артём и Шкотово. Владивосток на своём полуострове странно изолирован от своего региона, и практически в любой уголок Приморья, кроме разве что Артёма с Уссурийском, отсюда ехать неприятно далеко.

48.


На этом, не считая узелков на следующие приезды, можно закончить рассказ о собственно Владивостоке. Но остались ещё две сущности, без которых картина города осталась бы неполной - Владивостокская крепость и остров Русский, о каждом из которых будет ещё по паре постов. Да, вряд ли кто-то ожидал, что о Владивостоке можно написать не меньше, чем о Таллине, Риге или Одессе...

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №1.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионкаи Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
От Первой речки до Стеклянного пляжа.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Океанариум.
Живой мир Приморья. Сафари-парк.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка и Врангель.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск и Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Владивосток. Часть 12: Владивостокская крепость (музеи)

$
0
0


Во Владивостоке не стоит спрашивать "Где здесь крепость?" просто потому, что она здесь ВЕЗДЕ. Построенная в основном между русско-японской и Первой Мировой, мощнейшая в мире крепость своей эпохи включает порядка 120 объектов, разбросанных по сопкам и мысам: и в центре, и на Эгершельде, и на Чуркине, и на показанных в прошлой частисеверных окраинах, и на не показанном ещё острове Русском. Что-то из этого легко увидеть по дороге, свернув в нужный двор, а что-то потребует целого дня с мудрёной заброской, на всё же вместе вряд ли хватит недели. По своему состоянию объекты крепости можно разделить на три группы: действующие, заброшенные и музейные. О последних двух и расскажу в двух частях соответственно.

Крепости Нового времени, выглядывающие из поросшей бурьяном земли выщербленными краснокирпичными стенами - жанр не такой уж и редкий, особенно меж двух периферийных морей Атлантики. Прежде я показывал сухопутные Бобруйск, Каунаси немецкий Кёнигсберг, морские Севастополь, Лиепаю (что от них осталось) и Керчь, а не показывал грандиозные укрепления Финского залива: в 19 веке считалось, что Петербург с моря взять невозможно. Но те крепости независимо от своей мощи и судьбы представляли собой прозаичные кольца фортов, охватывавшие город и прямой наводкой простреливавшие все подступы к нему. Совсем иное дело во Владивостоке, который раскинулся по сопками и падям на узкой бухте в конце длинного полуострова меж двух малых заливов набитого островами большого залива. Сложно? Ещё бы! Одно из самых роскошных зданий Владивостока - стоящее на Пушкинской улице между кирхой и армянской церковьюИнженерное управление крепости (1912-15):

2.


По назначению, впрочем, оно прослужило дай бог пару лет: в Гражданскую войну здесь размещался уголовный розыск, более всего прославившийся успешной борьбой своего колоритного начальника Михаила Мерцалова с налётчиками из группировки "Двадцать одно". Крепость же строилась десятилетиями, и основал её в 1880-е годы Павел Унтербергер - губернатор Приморья и атаман Уссурийских казаков, чей увешанный мемориальными досками особняк я показывал на Светланской улице. Статус города-крепости Владивосток получил в 1889 году, и с тех пор до самой Гражданской войны укрепления строились почти непрерывно. Поначалу крепость выделялась разве что тем, что просто была - Дальний Восток не рассматривался как особо опасное направление, да и приоритетом военного ведомства на Тихом океане был Порт-Артур. Но он пал в 1905 году после долгой осады японской армией, а до того во время единственной атаки на Владивосток плавучие льды оказали японским кораблям более эффективное сопротивление, чем пушки. Военное ведомство сделало выводы, и хотя морской державы из России не получилось, в те времена нам не было равных в строительстве береговых укреплений, примерно как сейчас - в организации ПВО. Враги это понимали, а потому и Порт-Артур, и дважды Севастополь держали свои легендарные обороны не с моря, а с берега. Уникальной особенностью Владивостокской крепости 1910-х годов стала её универсальность, готовность как к морской, так и к сухопутной обороне. К 1911 году город охраняли 1194 пушки, 278 пулемётов и 102 ракетных установки со стороны материка, 304 пушки, 56 пулемётов и 36 ракетных установок со стороны моря. Обслуживали всё это 70 батальонов (42 пехотных, 15 артиллерийских, 8 горно-артиллерийских, 2 сапёрных и по 1 минному, телеграфному и железнодорожному), 2 воздухоплавательные роты и 3 сотни уссурийских казаков - суммарно 75 тысяч человек, что было сопоставимо с гражданским населением города (отсюда, вероятно, странные цифры населения - 118 тыс. жителей в 1907 и 68 тыс. в 1913: можно предположить, что первая включала военных, а вторая нет).

3.


Но как часто бывает с мощнейшими крепостями, вся эта мощь в Гражданскую войну пала без боя: белые сами позвали интервентов в свой дом, а отступая, те вывезли из крепости всё, что только можно было вывезти. К 1923 году мощнейшая крепость мира представляла собой голый бетон с грудами металлолома, и Советам даже не жалко было её упразднить по ранее заключённому с интервентами договору. Однако - не насовсем: в 1930-х годах, с возросшей угрозой новой войны с Японией крепость была возрождена и усилена. Принято считать, что она во многом и способствовало тому, что японцы не пытались атаковать Дальний Восток открыто, но думается, у воевавшей с Англией и Америкой страны были и другие причины не будить близлежащее лихо.
Последние реконструкции Владивостокской крепости проходили в 1960-х годах на фоне ссоры с Китаем, но к тому времени большинство её морально устаревших объектов использовались разве что как склады и командные бункеры. С 1980-х годов военные начали покидать укрепления. Символическим концом Владивостокской крепости можно считать снос её штаба (1894) в 1965 году - теперь на его месте почтамт напротив центрального вокзала.

3а.


А вот однотипные Офицерские флигеля и ближайшее к штабу Офицерское собрание (1893-95) ещё стоят:

4.


И даже заняты по сей день военными:

4а.


На другой стороне квартала расположились дом коменданта на улице Бестужева (ныне уделан под представительство китайского города Муданьцзян) и дом Начальника инженеров и военного строительства буквально за привокзальным сквером. Личности обоих наглядны: комендантом был герой Порт-Артура Владимир Ирман, главным инженером - Алексей Шошин, прежде строивший лучшие укрепления Царства Польского, включая легендарный Осовец.

5а.


Но мне не хватило на прогулку к их домам буквально получаса. Да и жилые здания крепости, обильно разбросанные по городу, мне почти не попадали в кадр. Мрачноватые краснокирпичные постройки военного ведомства во Владивостоке встречаются даже на самых дальних окраинах, но все, что я сумел заснять, принадлежали либо сухопутным войскам, либо Тихоокеанскому флоту.

5б.


5в.


А вот крепостная радиовышка на сопке Буссе не сохранилась, но силуэт её удивительно хорошо повторяет советская глушилка, которой в 2012 году спилили характерные "рога":

5г.


О Владивостокской крепости и других фортификационных памятниках Дальнего Востока есть чрезвычайно подробный сайт, а вот здесь имеется очень удобная интерактивная карта. Там можно оценить, какую малую часть укреплений я покажу в своих двух с половиной постах, но все эти форты, батареи, укрепления, равелины, люнеты, полубастионы, пороховые погреба строились по типовым проектам, отличавшимся лишь нюансами привязки к местности. То есть даже эта малость даст представление о том, как выглядит всё остальное. Ну а если таки спрашивать у местных, "где во Владивостоке крепость?", то скорее всего, местные отправят вас на курортного вида Спортивную гавань, над которой незаметно и грозно стоит Безымянная батарея:

6.


Она же батарея №11, построенная в 1899-1900 годах и в целом сохранившая "допортартуровский" облик. Не самое зрелищное, не самое мощное, это укрепление в 1988-96 годах стало музеем Владивостокской крепости, а в 1997-2008 годах даже полуденный выстрел Владивостока делался с Безымянной батареи:

7.


На заднем плане - труба ТЭЦ-1 (основана в 1912 году) и корпус ТИНРО - это не бизнес-центр какой-нибудь, а действующий с 1928 года Тихоокеанский институт рыбного хозяйства, по сей день изучающий в режиме реального времени, что, когда и в каком количестве можно ловить в дальневосточных морях. Наряду с СахНИРом в Южно-Сахалинскеэто организация, которой я многим обязан, так как через эти институты в 1990-2000-х годах ходил зарабатывать деньги научным сотрудником промысловых рейсов мой отец. ТИНРО стоит на месте дальномерного поста и двух снесённых барбетов Безымянной батареи. Оставшиеся семь барбетов слагают длинную бетонную цепь:

8.


Батарею отмечают крепостной Андреевский флаг, расцветкой похожий на Объединённого Джека в инверсии, и рельефная Казанская икона - помещение за ней с 1999 года служит часовней.

9.


А что значит этот загадочный барельеф раннехристианского вида - я так и не разобрался. Возможно, здесь был лазарет:

10.


Под защитой батареи и на её крыше - целый музей военной техники, на рассказ о каждом экспонате которого мне не хватило бы отдельного поста. Иные орудия стоят на позициях, но они тоже лишь экспонаты, так как в большинстве своём были приняты на вооружение уже после упразднения крепости. Аутентично здесь то, что в 1930-х годах восстановленные батареи комплектовались именно корабельной артиллерией, обычно куда более мощной, чем сухопутная.

11.


На момент постройки батарея выглядела так (на заднем плане ТЭЦ), но иероглифическая подпись намекает, что вся эта мощь досталась японцам без боя:

11а.


Однако последнее слово осталось в тех войнах за нами, и среди русских пушек в музее стоит и японский трофей - 75-миллиметровое орудие "Арисака" начала ХХ века:

12.


Отдельная группа экспонатов - артефакты строительства крепости, в котором активно использовались узкоколейки и даже подвесные канатные дороги для доставки стройматериалов на сопки:

13.


Броневые двери и ставни, а рядом с ними - застывший в бочках и повторивший их очертания цемент. Его везли из Новороссийска, и в 1914 году поставки прервала Первая Мировая война. Строительство, однако, шло - инженерное управление накопило порядочные запасы цемента, а в Спасске-Дальнем специально для нужд крепости был построен один из крупнейших в империи цементный завод.

14.


Экспозиция продолжается и в помещениях батареи, так удачно разделённой на круглые залы, и помимо военных тем, тут можно немало узнать и об истории самого Владивостока:

15.


Наиболее плотно объектами крепости нашпигован Эгершельд - узкий длинный полуостров, прикрывающий с запада бухту Золотой Рог. Но большинство из них ныне заброшены и даже найти их в бурьяне сопок и пустырей не так-то и легко. На Верхнепортовой, однако, в одном из дворов прекрасно сохранился пороховой погреб (1897-98):

16.


Его занимает не музей, а ресторан, в который мы беспрепятственно вошли сфотографировать тяжёлые своды. Хотели и пообедать, но надписи по-китайски тут не везде продублированы по-русски. да и смотрели на нас сотрудники хмуро, будто не понимая, зачем мы пришли. В общем-то да, зачем тратить время на двух русских, если ближе к вечеру можно разом будет накормить сто китайцев? Интерьер дополняют чучела местных зверей, но я таких ещё покажу живыми.

17.


До недавнего времени Безымянная батарея была единственным в городе музейным объектом крепости. Пару лет назад её дополнил Седьмой форт на горе Торопова (77м), первый от Амурского залива в протянувшийся от Седанкидо Зелёного углацепочке мощных фортов 1910-х годов. Хребет, нависающий над Владивостока с севера, фактически был превращён в крепостную стену, где сопки стали башнями, а форты строились внутри них.

18.


Помимо номеров, у фортов были и свои имена. Седьмой, например - форт Наследника Цесаревича Алексея Николаевича:

19.


Теоретически, форт нависает над улицей Маковского, в которую за Второй речкой переходит проспект 100-летия Владивостока. Но на практике оттуда наверх не ведут даже тропы (или ведут, но без местных их не найти), и путь к форту от района Заря (см. прошлую часть) пролегает целым лабиринтом петляющих в трёх плоскостях улиц среди особняков и дач. Потратив полчаса, я упёрся в запертые ворота, но тут на окно вышел покурить длинноволосый паренёк, благодаря которому я и попал вовнутрь.

20.


Надо заметить, Седьмой форт если и можно назвать музеем, то совсем не таким, как Безымянная батарея. Его подземелья отличаются от подземелий заброшенных фортов лишь отсутствием мусора и нежелательных встреч да наличием специально обученных людей, с которыми спускаться в казематы могут даже дети.

21.


Хотя детей здесь есть, чем попугать:

22.


Электрическое освещение заканчивается в первых коридорах от входа, а в основном по казематам ходишь с фонарём:

23.


Керосинка и пара кирпичей в осветительной нише - одни из немногих экспонатов этого музея:

23а.


Чаще тут видишь какие-то странные сущности: Седьмой форт активно используется как квеструм.

24.


Воображение само дорисовывает на переднем плане двумерный шотган, а бочки должны тускло взрываться от выстрела, после чего из них выпадают аптечки.

25.


На полу местами тонкий слой воды, в тоннелях холодно и неуютно. Причём температура и влажнось тут очень сильно отличаются от помещения к помещению - в глубине форта не бывает теплее 15 градусов, но иногда мы оказывались на уровне поверхности, где было хорошо и сухо.

26.


Что чем было - я, к сожалению, не помню. На кадре выше - 150-метровая подземная казарма, куда личный состав перебирался на время военных действий. Было этого личного состава три с половиной сотни человек: 235 пехотинцев, 68 артиллеристов, 20 пулемётчиков и 53 сапёра.  В целом, казематы строились с расчётом на полную автономность форта в течение нескольких недель - тут были и продовольственные склады, и госпиталь, и даже силовая установка на поверхности.

27.


Общая протяжённость маршрута по казематам Седьмого форта - около 1,5 километров, но то и дело видишь, как перекрытые потерны уходят куда-то во тьму. Вот здесь много фотографий того, что мне экскурсовод не показал. Жаль, что я не силён в фортификации, но даже для неподготовленного человека всё это действительно сильное зрелище.

28


В портале с лестницей, где мы начинали знакомство с фортом, располагались силовая станция и кухня. С крыши его открывается роскошный вид:

29.


Выше торчат из горы и другие сооружения форта, например редюит:

30.


На макушке сопки - наблюдательный пункт, похожий на всплывшую из под земли подводную лодку:

31.


Ниже лежат укрепления, до которых я не добрался - бруствер с подземными убежищами для орудий (почти такой же я покажу в следующей части на Третьем форте) и ров с двойными кофрами (увы, во рвы я не спускался нигде). Больше фотографий есть здесь.

31а.


Северные форты были ключевым звеном сухопутной обороны Владивостока, а вот с моря город прикрывал в первую очередь остров Русский, этот Тихоокеанский Кронштадт. С крепостью и вообще военным ведомством связана большая часть его наследия, а первая же Новосильцевская батарея №375 (1899-1903) встречает прямо у Русского моста. На заднем плане - Кампус, новая территория ДВФУ, строившаяся как площадка к саммиту АТЭС-2012. Тогда же появились и мосты, по ним пролёг Гостевой маршрут, а потому и батарею в 2012 году привели в порядок.

32.


В принципе она не сильно отличается от Безымянной батареи. Разве что вместо музея оружия на её барбетах стоят реплики 57-миллиметровых пушек начала ХХ века. Думаю, батарея расположена удачно с точки военного дела но крайне неудобно с точки зрения туризма - остановок общественного транспорта нет на километры вокруг, тропинок по берегу - тоже, так что если вы не на своей машине - то остаётся лишь довольствоваться видами при выезде с острова:

33.


Но с моста не увидишь сам мост, а с батареи, с ней же самой на переднем плане, на него открываются, наверное, лучшие виды. Вдали - полуостров Басаргин и эсминец "Быстрый", корабль №2 Тихоокеанского флота, здесь похожий на сторожевого пса, присматривающего за стадом танкеров:

34.


Наш путь - дальше, за Кампус и почти пересекающую остров  бухту Новик. Тёплые леса переполнены военными объектами, заброшенными в подавляющем большинстве.

35.


Там, где заканчивается асфальт, налево можно пройти к заброшенному форту №11 "Князь Савятослав Игоревич", а направо - к Ворошиловской батарее, пожалуй самому впечатляющему объекту Владивостокской крепости. Если Безымянная и Новосильцевская батареи относились к ранним её укреплениям, Седьмой форт - к расцвету строительства накануне Первой Мировой войны, то батарея №981 имени Климента Ворошилова - памятник третьей эпохи: возрождения крепости в 1931-34 годах. С 1998 года батарею занимает музей, пару лет назад ставший Приморским филиалом небезызвестного парка "Патриот". И кассир в будке цвета хаки подчёркнуто строг, словно по сей день сторожит от случайных прохожих покинутый объект Минобороны, а на площадке перед батареей сверкает свежей краской на броне ещё один военный музей:

36.


За танками - высокий кузов комплекса береговой обороны "Рубеж" 1970-х годов: в его контейнерах - противокорабельные ракеты "Термит", выстрел которыми я когда-то показывал на параде кораблей в Севастополе. Но больше всего из музейной техники меня озадачил вот этот то ли локомобиль,то ли каток, то ли тягач с загадочными символами на колесе, похожими на корейские буквы. К нему одному из всех экспонатов не прилагается пояснительной таблички, и даже экскурсовод толком не смог объяснить мне, что это за агрегат.

37.


Чуть дальше сама батарея. Огромная труба - это пушечный ствол:

38.


От музея видна башня №2, закрытая для осмотра:

39.


И на стене её - советский герб вместо иконы:

39а.


А наверху - орудия. Мощнейшие орудия в истории России с калибром 305 миллиметров, выпущенные в 1914 году на Обуховском заводе в Петербургеи усиленные в 1930-х годах дополнительной бронёй.

40.


Вот так они выглядели на своём первоначальном месте - палубе линкора "Полтава", одного из кораблей типа "Севастополь", строившихся в 1910-х годах как первые отечественные дредноуты. Были они кораблями поистине сухопутной страны: со слабой бронёй, неудачным расположением орудий (эффективно вести огонь они могли лишь встав к противнику бортом), посредственной мореходностью (один из дредноутов чуть не погиб в шторме при переходе с Балтики на Чёрное море)... но исключительной огневой мощью. Корабли артиллеристов, "Полтава" и её систершипы оказались скорее прибрежными плавбатареями, чем линкорами открытого моря. Но батареями поистине грозными, и даже в Великую Отечественную они исправно вели огонь по врагу из укромных бухт Севастополя. Последние корабли этой серии были списаны в 1956 году.

40а.


"Полтава" же погибла первой - в 1919 году, и не в бою вовсе, а от пожара, уничтожишего несколько помещений, но в первую очередь все провода в их паттернах. Последующее десятилетие генералы и адмиралы вели разговоры о дальнейшей судьбе дредноута. В 1926 году "Полтаву" переименовали в "Михаила Фрунзе", а вскоре превратили в самый большой корабль мира 9000 километров длиной. Две её орудийные башни стоят под Севастополем, в Любимовке, где я видел их и до сих пор не показал, а две другие башни стерегли Владивосток. Для их установки по острову Русскому прокладывалась железная дорога вдоль бухты Новик и курсировал паровоз Од-107. Труднее всего было затащить 15-метровые 50-тонные стволы на гребень батареи - для этого использовалась хитрая схема с воротом, в который запрягали остававшийся внизу паровоз. Рельсы по сей день лежат на "спине" батареи, а с ними и десяток запасных стволов - чудовищная мощь выстрела приводила к расширению внутреннего канала, поэтому каждый ствол мог эффективно выстрелить всего несколько раз - дальше начинала падать точность. Вместе с ещё парой батарей на восточном острове Аскольда и западном мысе Гамова Ворошиловская батарея простреливала весь залив Петра Великого, и связываться с таки огнём не рискнул бы ни один линкор. Сухопутным линкором и позиционировалась батарея среди военных, но было у неё и совсем свойское прозвище - Змей Горыныч!

41.


Устройство башни - три её яруса уходили в землю на 16 метров, а на глубине 25 метров две башни соединяет 250-метровая потерна, к великому сожалению пока не открытая для осмотра.

41а.


Зато башня №1 доступна почти целиком, и кадр без толпы экскурсантов на ней снять непросто:

42.


Внутри - обычное помещение, только без окон. Бронированные двери, безбатарейный телефон 1960-х годов:

42а.


Кабинет командующего:

43.


И казарма - расчёт каждой башни составлял 75 человек:

44.


В основном на верхнем ярусе музей:

45.


Из экспонатов которого меня больше всего впечатлили гигантские банники для прочистки орудий:

46.


На нижних ярусах гораздо меньше туристов - потому что не каждый захочет туда лезть по крутым армейским лестницам:

47.


На втором ярусе хранились полузаряды, то есть патроны со взрывчаткой, посылавшей снаряд из ствола. "Полу" - потому что закладывались они по два. И снаряды, и полузаряды отличались массой (76, 66 и 36 килограмм), но при этом были совместимы в любой комбинации, что позволяло очень сильно варьировать дальность выстрела. Специальный полузаряд в принципе не предполагал снаряда и использовался для прогрева ствола. Самый лёгкий снаряд от самого мощного полузаряда летел со скоростью чуть меньше километра в секунду на 40 километров, в высшей точке своей траектории оказываясь в 11 километрах над землёй - это высота полёты современных авиалайнеров.

48а.


Всего здесь хранилось 1200 полузарядов. Вид стеллажей суровый и мрачный, а воздух наждачно скребёт горло от крепкого запаха ржавчины:

48.


Турникеты подачи полузарядов. Циферблат над ними - ни что иное, как командная система, аналоговое табло, показывающее, какой полузаряд подавать следующим.

49.


Кольцевой зал стеллажей опоясывает круглую комнату с механизмом подачи:

50.


Похожий внешне механизм стоит и ярусом ниже:

51.


Где хранилиси сами снаряды, всего 360 штук - меньше, чем полузарядов, но больше, чем возможности стволов. Всего тут использовалось 5 типов снарядов - бронебойный, полубронебойный, фугасный и ядро сталистого чугуна без взрывчатки (все 1911 года разработки, массов по 470 килограмм), а также дальнобойный фугас (1928, 314кг). В целом, на нижних ярусах башни я не мог отделаться от параллелей с шахтой межконтинентальной ракеты, куда спускался в одном военном музее.

52.


Как и казематы фортов, нижние ярусы башни приятно покидать. На ствол надета, словно перстень, маленькая пушка - из неё можно выстрелить холостым за отдельную плату. Орудие могло свободно поворачиваться на 360 градусов, и в 1990-х на голодном озверевшем Дальнем Востоке родилась легенда, будто закрыла батарею краевая администрация из страха, что какие-нибудь военные, решив "нам нечего терять!" пульнут по местному Белому дому.

53.


Внутри башни:

54.


Логотип изготовителя:

54а.


И прибор для измерения различных параметров выстрела:

55а.


Ведь Ворошиловская батарея стоит в глубине острова, надёжно скрытая от вражеских кораблей сопками, из-за которых могла выдать себя лишь заревом от выстрелов в ночном небе А по всему заливу Петра Великого располагалась целая система пунктов наведения, данные которых поступали в командный пункт на соседней горе Вятлина, оснащённый вычислительной машиной наподобие простейших ЭВМ. Город в конце залива мог спать спокойно, ну а к концу ХХ века на смену подобным орудиям-монстрам пришли куда более точные, дальнобойные и практичные в применение ракеты.

55.


Очень подробный и незанудный рассказ о Ворошиловский батарее есть здесь. Мы же в следующей части полазаем по некоторым заброшенным объектам, на одном из которых, кстати, был снят заглавный кадр. И если музеи Владивостокской крепости я показал вроде бы все, там подборка выйдет более случайной.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №1.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионкаи Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
От Первой речки до Стеклянного пляжа.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Океанариум.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Сафари-парк в Шкотово.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка и Врангель.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск и Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Владивосток. Часть 13: Владивостокская крепость (руины)

$
0
0


Из приблизительно 120 объектов Владивостокской крепости я покажу дай бог если 10%. В прошлой частия рассказывал о крепости в целом и о тех её батареях и фортах, которым повезло превратиться в музеи. Чуть больше объектов по сей день занимает исконный хозяин - военные. Но подавляющее большинство крепостных сооружений просто заброшены с 1980-2000-х годов на радость сталкерам, диггерам, чёрным и белым копателям, охотникам за ломом, наркоманам и бомжам - всех перечисленных в Городе Нашенском вдосталь. Полазаем сегодня по руинам и мы, не претендуя на полноту обзора. Районы те же, что и в прошлой части - центр, Эгершельд, северные окраиныи пока ещё не показанный остров Русский.

Ближайший к центру объект Владивостокской крепости - вовсе не музейная Безымянная батарея. С другой стороны от той же самой Спортивной гавани, над кинотеатром "Океан" у начала Светланской, у самого основания полуострова Шкота возвышается Тигровая сопка, в панорамах практически потонувшая среди высоких домов. А когда-то с неё просматривался весь Золотой Рог и Амурский залив с другой стороны полуострова, и потому уже в 1862 году, на заре Владивостокского поста, за четверть века до строительства собственно крепости, на ней появились орудия. В 1970-96 годах с Тигровой сопки делался и полуденный выстрел - затем эта традиция дважды прерывалась от нехватки денег на снаряды, и в 1997-2008 возрождалась на Безымянной батарее, а в 2016-м - на 33-м причале у штаба Тихоокеанского флота, который просматривается отсюда за ветками под пилоном Золотого моста.

2.


Тигровая батареябыла основана в 1892 году, а её нынешние сооружения построены в бетоне в 1899-м, то есть это образец "допортартуровских" укреплений Владивостока. Сохранились погреба и чуть поодаль дальномер, к которому мы не нашли дорогу сквозь густую растительность.

3.


С лоджии на близлежащей новостройке мужик гневно выкинул загадочный предмет, в котором я не сразу признал дохлую сороку. Отдельная достопримечательность Тигровой сопки - Гнездо Бомжа, которое, чувствуется, через пару лет вырастет в полноценное жилище:

4.


Теперь от основания полуострова Шкота (который и занимает район Эгершельд) перепрыгнем к его оконечности над Босфором Восточный, за которым видны зелёные сопки Русского острова. Здесь точно так же среди новостроек бетонным хребтом торчит из бурьяна батарея Токаревского, создававшаяся, строившаяся и реконструировавшаяся в те же самые даты. Снарядный погреб отмечен "швами": в 1890-х здесь проводились взрывные испытания для поиска оптимальной толщины бетона.

5.


Но само устройство батареи Токаревского заметно иное - она не пушечная, а мортирная, и "гнёзда" мортир хорошо сохранились. Идя вдоль их ряда, я обнаружился открытые настежь ржавые ворота, и думал было зайти туда, как услышал за спиной насмешливый окрик. Со стороны города к воротам шёл вальяжный военный, судя по возрасту явно не срочник, с двумя пакетами продуктов, а из будки над воротами на меня пристально глядел молодой солдат. Ещё пара шагов - и я бы забрёл куда не надо, а там - протокол, оформление, ожидание, опоздание на вечерний катер... Заброшенные объекты Владивостокской крепости, в отличие музейных, часто опасно переплетаются с действующим:

6.


Изобилует объектами крепости, конечно же, и остров Русский. Его часть за бухтой Новик фактически станет третьим постом о крепости, но и в "гламурной" ближней части у Кампуса ДВФУ хватает военных руин. Например, если подняться на прибрежные скалы мыса Каразина от задворков Океанариума - можно увидеть остатки 12-й батареи 1910-х годов:

7.


Посреди которых обнаружился раритетный автограф - ведь это не "1992", а "1922", обратите внимание на "хвостик" третьей цирфы:

7а.


По дороге же к Океанариуму от ворот его парка на одной сопок у дороги можно увидеть бетонные корпуса. Это тоже батарея (1911-13), в разных классификация имевшая номера 13, 373 (при царе) и 922 (при Советах).

8.


В потернах и казематах с первого взгляда узнаётся знакомый по Седьмому форту стиль Владивостокской крепости - например, 5-угольные ниши светильников. А ещё - разруха: несмотря на близость одной из главных достопримечательностей Владивостока и обилие информационных стендов (в том числе рассказывающих о крепости) вокруг, батарея заброшена:

9.


Тем не менее, из тысяч ежедневных гостей Океанариума даже долей процента хватит, чтобы батарея выглядела людной. Я пошёл в казематы с карманным фонариком, а в итоге прошёл их насквозь:

10.


Орудийный двор у моря. Обратите внимание на ступенчатую площадку: сам двор строился под царскую 10-дюймовую пушку, нижняя часть "зиккурата" с тремя ступеньками - в 1930-х годах под 152-миллиметровые пушки Канэ, а верхняя площадка с одной ступенью - после войны под 130-миллиметровые орудия Б-13.

11.


Ближе к выходу - Домик артиллериста, как отрекомендована в указателе заброшенная батарейная казарма. Я шёл от Океанариума к указателю у въезда в его парк около километра... а затем почти столько же обратно нижней дорогой - на самом деле "Домик артиллериста" стоит практически на одной линии с самой батареей.

12.


Были на острове Русском и целые форты, в том числе недостроенный Девятый форт Князя Рюрикана горе Кондратенко, который должен был стать мощнейшим элементом морской обороны города. Но расположен он в дальней части острова, и поход туда, хотя и был бы вознаграждён прекрасным видом на соседние острова, требует целого дня. Мы предпочли более зрелищному объекту более доступный, и отправились на форт Поспелова, венчающий одноимённую гору у основания Сапёрного полуострова, в нескольких километрах от Русского моста:

13.


Тем более что из фортов 1910-х годов, построенных после битвы за Порт-Артур и с учётом её опыта, я уже показывал Седьмой форт в прошлой части и ещё покажу Третий форт в этой. А форт Поспелова, официально Временное укрепление №4, принявшее с годами название сопки - из "допортаруровских", построен в 1901-03 годах:

13а.


Главное здание - казарма-убежище, куда переселялся личный состав во время военных действий. К форту проложена дорожка (хотя мы свернули не туда и лезли в гору лесными тропинками), на стенах его - информационные таблички и икона:

14.


Внутри же - запустение и лужи на полу:

15.


Да нарисованные чудовища из ночных кошмаров:

15а.


Но рядом - Лабиринт Неба, сооруженный в 2007 году. По своему узору это что-то вроде соловецких "вавилонов", а описание с викимапии вполне подпадает под тот закон интернета, когда радикальную идею нельзя отличить от пародии на неё: "Если во время хождения по лабиринту вы прошли через отрицательную отрицательность, то вы получаете очень мощную, чистую энергию, свободную от самосознания. Такая энергия превращается в логическую энергию, трансмутированную в безумную мудрость, которая высвобождает концептуальные идеи". Достовернее то, что крыша казармы форта Поспелова - одна из лучших смотровых площадок Владивостока. Как на ладони Луговая, далёкие сопки северных фортов (запомните их!), бухта Улисс со стапелем Восточной верфи, Русский мост, длинный полуостров Басаргин с маячком и далёкий Сихотэ-Алинь за Уссурийским заливом:

16.


С другой стороны - огромный кампус ДВФУ и полуостров Каразина поодаль, где стоят Океанариум и с разных сторон от него 12-я и 13-я батареи. Совсем у горизонта - остров Аскольдна выходе из залива Петра Великого в открытое Японское море. Там тоже полно военных объектов, как брошенных, так и действующих - фактически Аскольд является частью Фокино, главной базы Тихоокеанского флота, в народе более известной как Тихас:

17.


Внизу - кофр, а на кадре выше световой люк ведущей к нему потерны:

18.


У Лабиринта Неба - почти одинаковые укрытие для выкатных орудий и портал потерны:

19.


В арке за фасадом портала - неприметная дверь:

20.


Сама потерна довольно широкая (мог бы проехать автомобиль) и ощутимо наклонная:

21.


А в конце её - лестница в полукруге кофра, на которой сохранились красивые перила. Генералы готовились к прошедшей войне, и не забывали об эстетике, ещё не поняв тогда, что всю эту красоту может уничтожить единственный меткий снаряд.

22.


В целом, подземными коммуникациями пронизана вся гора Поспелова:

23.


А у лесной дороги, которой мы ушли с форта по гребню Сапёрного полуострова - ещё какие-то укрепления:

24.


С островом Русским по концентрации крепостных объектов могут поспорить те самые сопки на севере города, что были видны за домами и Русским мостом на кадре №16. В сущности, невысокий хребет поперёк полуострова Муравьёва-Амурского стал в 1910-х годах городской стеной с башнями сопок, прямо внутри которых тогда были построены форты. В отличие от Порт-Артура и Севастополя, Владивосток был рассчитан на оборону не только с моря, но и с берега - и может быть поэтому на его долю не выпало своей безнадёжно-героической обороны. Седьмой форт у Амурского залива я показывал в прошлой части, а его окрестности - в позапрошлой. Недалеко от легендарного авторынка на Зелёном углустоит маленький Первый форт Князя Суворова. Между ними - остальные пять фортов вдоль скоростной дороги Де-Фриз - Патрокл, во Владивостоке играющей роль объездной:

25.


С точки зрения туриста это классическое "гладко было на бумаге" - по карте кажется, что от каждого форта до дороги 10 минут ходьбы. На практике тут километрами нет не то чтобы автобусный остановок, но даже просто очевидных съездов. У военных - своя дорога "Седанка-Горностай", проложенная в 1890-х годах и по сей день петляющая под хайвеем извилистой грязной грунтовкой. Но эти "параллельные прямые" практически нигде не пересекаются, и если "туда" ещё можно доехать на такси и быстренько выскочить через отбойник, то обратно топать придётся и полчаса, и больше. Причём по крайне неприглядным местам среди свалок, промзон, заброшенных частей и редких старинных построек крепостной инфраструктуры:

26.


Среди которых есть, внезапно, превращённая при Советах в промышленный цех лютеранская кирха! Другую кирху я показывал в центре Владивостока, но её прихожанами были скорее работники фирм всех этих Кунста и Альберса, Лангелитье или Дикмана, приехавшие на Тихий океан из единой Германии. А это была кирха остзейских, петербургских и польских немцев, многочисленных среди офицеров и инженеров военного ведомства - ведь в основу Владивостокской крепости лёг опыт не только Порт-Артура, но и десятка сухопутных крепостей на западных рубежах:

27.


Самыми удачными по сочетанию зрелищности и доступности я счёл Третий форт Екатерины Великой на горе Попова (426м) и Четвёртый форт Александра Благословенного на горе Проценко (431м). Но к первому из них такси с Зелёного угла стоило на 100 рублей дешевле, что и определило выбор. Перепрыгнув через отбойник, по раскатанной каким-то строительством грунтовке мы пошли на гору Попова.

28.


У южного подножья - Правый редут. На кадре выше - убежище выкатных орудий, на кадре ниже - бруствер с характерной "трибуной" по внутренней стороне:

29.


Тут мы чуть-чуть пролетели мимо кофра, выходящего в крепостной ров - одного из самых зрелищных сооружений крепости. В принципе такие есть на всех северных фортах, но этот был самым доступным, и судя по карте, от места с кадра выше до него не больше полусотни метров. Форты, конечно. лучше осматривать с проводником из местных:

30. отсюда.


Но и наугад немало интересного нашлось. Вот эти руины выше по склону, например, являются ни чем иным, как станцией канатной дороги., построенной для подвза стройматериалов на гору. Самая крупная линия у Шестого и Седьмого фортов тянулась на несколько километров, а вагонетки я показывал в прошлой части в музее.

31.


Спросив дорогу к вершине у случайных мужиков, вышедших нам навстречу из-за вала, мы были посланы в потерну, чёрный вход которой действительно вскоре показался на склоне:

32.


Идея подняться на вершину горы сквозь гору показалась мне красивой, и достав фонарики, мы с Олей направились в темноту:

33.


В итоге тесным узким холодным коридором мы прошли, кажется, раза в два больше, чем вся высота горы и в итоге упёрлись в завал. Несколько ниже, впрочем, нас даже предупреждали об этом:

33а.


Так что пришлось спускаться и вновь идти наверх по грунтовой дороге. Рядом - не Четвёртый форт, а лишь опорный пункт литер "Д", вспомогательное укрепление Третьего форта, при Советах использовавшееся как пост ПВО. Комплексы С-125 стояли, видимо, вон в тех бетонных ангарах:

34.


С вершины горы Попова открываются виды на город (см. пост о смотровых площадках), но бруствер форта тянется с другой стороны:

35.


На широких площадках стояли орудия, по "трибунам" на разных уровнях перемещался личный состав, а общая огневая мощь не оставляла противнику времени на пристрелку для попадания сюда. Вернее, всё это было БЫ, если бы крепость сделала за свою историю хоть один боевой выстрел. Личный состав Третьего форта, как и на Седьмом, составлял без малого 400 человек.

36.


В одном месте бруствер спускается бетонным панцирем вниз по склону:

37.


Над ямой, ведущей в потерну, когда-то стоял бронеколпак для башни наведения:

38.


А впереди - гора Варгина (459м), высшая точка Владивостока, которую венчает Второй форт Петра Великого:

39.


Построенный в 1910 году, он выполнял в этой "стене" роль барбакана с максимальным углом обзора и стрельбы. Если бы враги пошли на штурм любого из соседних фортов - "Пётр Великий" стрелял бы им в спину. Это самый большой и мощный объект Владивостокской крепости... но мы не ходили туда, потому что форт по-прежнему занят военными.

40.


В распадке меж двух сопок - военный городок Саман:

41.


Сопка Варгина считается высшей точкой административной территории города, а непосредственно в городской застройке самая высокая гора - Холодильник (258м). Вот она, с характерной столовой вершиной, над станцией Первая речка, далёкая перспектива которой упирается в гору Попова:

42.


Склоны Холодильника скалятся сухопутными батареями:

43.


Часть из которых действует:

44.


А у подножья - собственно, сам холодильник (1911-14), подземный погреб, где хранилось мясо для солдатских пайков. Вокруг, за воротами - огромный комплекс действующих складов Минобороны с целой железнодорожной станцией внутри:

45.


Рядом неожиданно симпатичные жилые дома, бывшие флигеля для отвечавших за продовольственную безопасность офицеров:

46.


47.


За ними, по подсказке местных, едва заметной тропкой мы вновь пошли наверх. С военным объектом мирно соседствует одно из любимых у жителей Владивостока место для прогулок:

48.


Среди заброшенных батарей, глядящих с Холодильника на 4 стороны:

49.


Если гора Варгина - барбакан, то Холодильник - донжон в самом центре линий обороны:

50.


С его склонов хорошо видны форты, но не буду пытаться определить, какой где. Помимо упомянутых, в цепочку входили Пятый форт Александра Освободителя и Шестой форт Николая Александровича, и один из них на кадре выше. А за работающим с 1970-х годов андезитом карьером - то ли знакомый нам Третий, то ли Четвёртый форт:

51.


Рядом - пороховые погреба, в которых и сейчас хранится что-то убойное:

52.


Как на ладони пол-города. Слева - "замок из многоэтажек" у площади Баляева перед Луговой, справа под двумя вышками на сопках Орлиное Гнездо и Буссе - центр. А на переднем плане... обратите внимание, как камениста земля Приморья:

53.


Главная достопримечательность Холодильника - Четыре пушки, стоящие в ряд на той самой "столовой" вершине. Это Б-13, корабельные орудия конца 1930-х годов, в последнюю реконструкцию ставшие основным оружием Владивостокской крепости. Прежде на их месте стояли и пушки Канэ, и ещё более старая артиллерия царских времён.

54.


При Советах такие были на многих батареях и фортах, но только здесь их (как и огромные орудия Ворошиловской батареи из прошлой части) не попилили на металл после ухода военных. Три пушки закреплены намертво, а одна легко вращалась, и потому её увлечённо крутили дети на кадре выше. В стволы нетрудно заглянуть:

54а.


А внизу провожал закат далёкий, но нашенский город:

55.


На чём можно закончить рассказ о материковой части Владивостока, хотя думается, вернувшись сюда, я допишу ещё пару-тройку постов - об упущенных уголках центра, о Морском кладбище и берегах Патрокла и Улисса, о двух автомобильных музеях на Сахалинской улице и в Океанской, о Второй речке и дачно-курортной Седанке и наверное о чём-нибудь ещё.

Но пока что и это ещё не конец рассказа! Ведь к городу прилагается целый "домашний архипелаг" Императрицы Евгении с тремя обитаемыми островами. Ближайший и крупнейший из них, с постройкой моста фактически ставший полуостровом - Русский. О котором - следующие 3 части.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №1.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионкаи Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
От Первой речки до Стеклянного пляжа.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Океанариум.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Сафари-парк в Шкотово.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка и Врангель.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск и Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Текущее и переменчивое

$
0
0
В этом году я часто пишу о планах. Потому что в этом году они меняются часто и непредсказуемо, как не менялись уже давно.



Вот например этой самой ночью я должен был ехать на юг, в Краснодар, Армавир, Ростов-на-Дону и на Апшеронскую узкоколейку. Даже слоган для поездки сочинил: "От Апшерона до Нахичевани через Армавир", а по итогам года вышло бы посещение двух Апшеронов и двух Нахичеваний. Однако по не зависимящим от меня причинам эта поездка не состоится, разве что может в Ростов я ещё сорвусь (но вряд ли).

Не объявлюсь я, вопреки анонсам, в этом году и на берегах Тихого океана. Во-первых, появилась одна очень интересная идея на июль... но июль следующего года, так как ближайшим летом этим заниматься уже поздно: Шантарские острова. Мне самому они не по карману, но я могу поехать туда в роли организатора, если привезу большую группу. И только один пока остаётся открытым вопрос - где взять дюжину людей, готовых отдать по 130-140 тысяч рублей за 10-дневный тур, чтобы посмотреь на китов? Я же могу гарантировать, что со мной во главе группа увидит больше.



Во-вторых, моя главная цель на Дальнем Востоке сейчас - это Маньчжурия и вообще Русский Китай. Но и их посещение я окончательно решил отложить на 2020-й. И мотаться в такую даль каждое лето - это не очень-то рационально.
Наверное, я бы вообще отказался лететь в этом году на восток. Но все эти решения появились к тому моменту, когда на руках у меня уже был билет до Красноярска, который можно почти бесплатно передвинуть, но весьма невыгодно сдавать.
Так что пока рабочий вариант этого лета - Прибайкалье и Забайкалье в июле и начале августа.

Ещё летом мне советуют отправиться в Мурманскую область на теплоход "Клавдия Еланская" - по информации из первых рук, там всё очень плохо и пассажирская линия таки может закрыться. Но если уж на "Еланской" идти - то только длинным рейсом в Белое море (он бывает раз в месяц) и только в белые ночи, когда с борта её будет видно много всего не в меру стратегического. В принципе, если найдётся хорошая компания - то почему бы и не поехать? Это будет раз так в 100 дешевле Шантар.



А вот за Кавказ я как собирался, так и собираюсь. Самые реальные планы пока что - это майский Азербайджан, где к тому же у меня намечается отличная и очень симпатичная компания. Более того, сегодня я ещё и подался на визу Ирана. Странно осознавать, что при всём моём опыте путешествий, на визы подаваться я совершенно не умею, хотя знаю полно людей, у которых этот алгорит доведён до автоматизма.

Наконец, созрел у меня ещё один очень интересный план на осень. Направление - южное. Но пока не вернусь из Азербайджана, говорить о нём преждевременно.

Картинка из Кисловодска, ближайшего к Кавказу места, где я был.


Ну а что касается прошлогоднего Дальнего Востока, то идея полгода писать про один регион - это плохая идея. В прошлые годы я делал правильнее, чередуя посты из нескольких регионов: Среднюю Азию и Украину в 2016-17-м, Среднюю Азию и Север в 2015-16-м, Эстонию, Крым и Среднюю Россию в 2014-15м, Латвию и Киргизию в 2013-14-м. Не знаю, как это воспринимаете вы, а вот лично мне чередовать регионы блоками по 10-15 постов было гораздо веселее.

Однако если не сорвусь в Ростов-на-Дону, то до вылета в Баку успею выложить практически всё прошлогоднее, кроме разве что Фуюаня.

И вот ещё момент... Сколько лет уже я страдаю, что хочу отдохнуть. Тупо поехать на море и поваляться там на каком-нибудь полудиком пляже без обязанностей, интернета и одежды. Как эти двое с фотографии, например. И вот этим летом у меня было и время для такой поездки, и компания есть... однако вместо Крыма я опять зачем-то уеду в Сибирь. И настоящим я хочу просто зафиксировать, что отказать себе в отдыхе - мой осознанный выбор.



Ну а тем, кто такой выбор ценит, напоминаю, что Вы можете поддержать этот журнал.

Карта № 4276 3801 4264 5311



PayPal - для перехода на страницу нажмите эту кнопку:
1

Счёт №: 408 17 810 5 38126760756
Буяновский Илья Алексеевич
Сбербанк РФ, офис №9038/01205
БИК: 044525225
Корр.счёт: 30101810400000000225

Остров Русский (Владивосток). Часть 1 (14): Кампус

$
0
0


В нашей континентальной стране не так-то много обитаемых архипелагов: Соловки, Вайгач, Новая Земля, Сахалин, Курилы, Командоры, а с русским прошлым ещё Моонзунды, Аланды, Алеуты, Шпицберген. Совсем не очевиден среди них архипелаг Императрицы Евгении, хотя живёт на нём несколько тысяч человек, а регулярно бывает добрых полмиллиона. Дело в том, что он весь находятся в черте города! Владивосток настолько крут, что у него есть свой домашний архипелаг с тремя обитаемыми островами. 2/3 его площади и 4/5 населения приходится на остров Русский, этот Тихоокеанский Кронштадт, в 2012 году фактически сделавшийся полуостровом. Частично я уже показывал его в двух прошлых частяхо Владивостокской крепости, но всего я заезжал сюда трижды. Только на те достопримечательности, которые доступны по дорогам, здесь нужно хотя бы два дня, а чтобы по-настоящему узнать остров Русский, сюда надо ездить годами.

Мой рассказ о нём будет состоять из трёх частей: пафосный Кампус, футуристический Океанариум и захолустная дальняя часть вдоль пыльной грунтовки. Начнём, конечно же, с Кампуса, где мы удачно попали на выставку "Улица Дальнего Востока".

На первый взгляд, остров Русский совсем небольшой - всего 100 квадратных километров, что конечно больше, чем все районы Владивостока из прошлой дюжины постов, но вдесятеро меньше, чем Москва в пределах МКАДа. Таёжные народы называли его Иоханьга-тунь, что значит "остров-сопка в виде пасти", китайцы и маньчжуры - Лефу-дао, то есть Медвежий остров. Какое название острову дали англичане и французы, открывшие эти берега в 1855 году в погоне за русской эскадрой, история умалчивает, но архипелаг нарекли они: императрица Евгения, первая красавица Европы и законодательница мод, была женой Наполеона III, который в те годы как раз брал у России реванш за поражения своего тёзки. Для русских же остров Русский был в 1859 году открыт "Америкой", пароходокорветом Николая Муравьёва-Амурского, по итогам экспедиции которого был основан сам Владивосток. Что интересно, название острову дали вовсе не от избытка патриотизма, а в честь некоего моряка по фамилии Русских, имя которого в таком склонении по сей день носит высочайшая на острове сопка (291м). Более того, вскоре появилось и второе название - остров Казакевича в честь первого военного губернатора Приморья. До 1940-х годов в ходу были оба названия, но при Советах, конечно, матрос победил генерала. Оба, однако, были военными, и именно военные в последующие годы писали историю острова - даже в качестве паромов до постройки моста ходили сюда танкодесантные баржи:

2. 2009


Первые посты на Русском появились в 1860-х годах, и даже несмотря на наличие плодородных земель вблизи города, остров не попал в землеотвод для гражданских переселенцев. С 1890-х годов остров Русский начал превращаться в Южный район Владивостокской крепости, самый что ни на есть непотопляемый дредноут - на его берегах и сопках разместилось 6 фортов (из 16) и 27 батарей (из 50), в 1930-х годах дополненных трёхглавым монстром Ворошиловской батареи. В Гражданскую здесь находилась база НАТОАнтанты: японцы на материке делали грязную работу, а отсюда за ними приглядывали американцы и англичане. При базе был и интернат для эвакуированных из голодного Петрограда детей (в Советскую Россию они вернулись лишь спустя три года), и концлагерь для красных партизан, пойманных в уссурийских дебрях. Затем интервенты ушли, но лагерное начало, видимо, осталось: уже при Советах остров Русский был знаменит как худшее место Тихоокеанского флота. Вернее, места тут хватало всем - и элитному морскому спецназу "Халулай" в одноимённой бухте, и дисбату в бухте Воевода, в котором нравы были пострашнее, чем в любой тюрьме. В 1990-х призывники на Русском натурально умирали от голода, и не выдержав осады такого врага, как коллапс государства, военные покинули Тихоокеанский Кронштадт. К концу 2000-х годов от одного из самых вооружённых мест планеты осталось всего несколько объектов, включая "Халулай", не сломавшийся даже под натиском дикого рынка. Остров Русский тех лет кажется чем-то похожим на сталкеровскую Зону с обилием руин в глухих лесах. Но в благословенном 2007-м году, для российской экономики самом успешном за много десятилетий, именно остров Русский был выбран как площадка для саммита АТЭС-2012 и просто основное направление роста для Владивостока. Гигантский Русский мост с самыми высокими в мире пилонами (324м) и самым длинным среди вантовых мостов пролётом (1104м) покончил с обособленностью острова... но места на Русском, как и прежде, хватает всем: и самом пафосным витринам, и самым мрачным окраинам города на долготе Колымы и широте Крыма.

3.


Остров Русский покрывают густые леса, как и всюду в Южном Приморье - вида почти тропического:

4.


Но в первую очередь остров Русский - это берег. Хотя в поперечнике он шире 15 километров, на нём есть лишь одно небольшое пятно земли дальше 5 километров от моря. По оконечностям его мысов можно очертить почти правильную окружность, но только на карте остров напоминает блин, который растёкся по сковородке да ещё и порвался в процессе переворачивания. Длинные тонкие полуострова (Житкова, Тобизина, Вятлина), глубокие узкие бухты (Новик, Парис, Рында, Воевода) делают береговую линию Русского длинной непропорционально его величине.

5.


Но и бухты, и леса в погожий выходной полны народом, приезжающим из Владивостока купаться, жарить шашлыки, гулять по лесам, лазать по фортам, собирать грибы, ягоды или моллюсков. Ведь на другие острова можно попасть в лучшем случае рейсовым катером (Попова и Рейнеке), чаще лишь моторной лодкой (Рикорда, Шкота), а вот Русский доступен не то что машиной, а автобусом, курсирующим раз в 5-10 минут до Кампуса и 2-3 раза в час до самых дальних посёлков.

6.


К Амурскому заливу остров Русский обращён задворками, а в основном глядит в Уссурийский залив с его непрестанным движением судов и абрисом Сихотэ-Алиня поодаль:

7.


На фоне горы Халаза из синей глади торчит остров Скрыпалёва, у моряков также известный как Кочка. Руины казарм отмечают 101-ю противокатерную батарею, на которой в Великую Отечественную войну несли службу девушки...

8.


...но в первую очередь остров Скрыпалёва - это подставка для маяка. Основанный в 1876 году, он считается старейшим на российском Дальнем Востоке, хотя нынешнее типовое здание было построено немногим раньше других маяков - в 1889 году.
Вместе с маяком на мысе Басаргинамаяк Скрыпалёва отмечает вход в Босфор Восточный, а линия между двух маяков служит границей Владивостокского порта - входящие суда здесь встречает лоцман, уходящие начинают отсчёт миль своего рейса. Теоретически, остров Скрыпалёва тоже обитаем - но живёт там семья маячника, которой не нужен рейсовый транспорт.

9.


От Русского моста до Кампуса даже на своей машине летишь, словно посылка в пневмопочте. Чтобы просто захотеть свернуть, нужно усилие воли, а дальше ещё и недюжинное внимание, чтобы не прозевать едва заметный поворот с хайвея. Но всё же для начала расскажу не про Кампус, а про Сапёрный полуостров правее Русского моста - потому что этой своей стороной остров Русский глядит прямо на город. Западнее дороги возвышается сопка Поспелова, на вершине которой я показывал в прошлой части заброшенный форт. С форта открываются отличные виды на город, остров, пролив Босфор Восточный и Уссурийский залив, и даже позапрошлый кадр с островом Скрыпалёва был снят тоже оттуда. Между фортом и морем же стоит ещё и посёлок Поспеловос парой сотен жителей и обилием руин. На заднем плане хорошо виден Эгершельди едва заметный Маяк у западного выхода из Босфора Восточного. Оттуда мы уже видели этот причал МЧС с храмом "Неопалимая Купина" (2015):

10.


А вот на заднем плане полуостров Чуркинс диспетчерской вышкой на мысе Голдобина и отделённый от него Золотым рогом центр городапод сопками Орлиное Гнездо и Буссе:

11.


Руины на переднем плане принадлежат бывшей Школе оружия Тихоокеанского флота, заброшенной в 2000-х годах с исходом военных.

11а.


От форта Поспелова по лесной дороге мы прошли до следующего посёлка Каналв нескольких километрах дальше по полуострову. Канал встречает парой симпатичных домов, похожих на современную вариацию сталинских малоэтажек - они были построены в конце 2000-х годов для тех, чьи дома попали в зону саммитовских строек. В основном людей переселяли в город, но пара десятков семей пожелала во что бы то ни стало остаться на острове - и оказалась в этих домах.

12.


Главный исторический памятник Канала - Телефункен (1912), мощнейшая в Российской империи телефонная станция, обеспечивавшая связь объектов Владивостокской крепости и вообще военного ведомства на Дальнем Востоке вплоть до Петропавловска-Камчатского. После первой же модернизации, проведённой ещё до революции, из Владивостока стало возможно позвонить непосредственно в Санкт-Петербург. Звучное название - от германской фирмы, поставлявшей оборудование. Увы, я проглядел Телефункен, приняв за него вот это явно дореволюционное здание, возможно служившее какой-то вспомогательной постройкой или казармой охраны. Причём в заблуждение меня ввела явно дореволюционная подстанция по соседству:

13.


Обратите внимание, что на заднем плане обоих прошлых кадров - вода, но лесистые сопки принадлежат явно не городу. Это узкая бухта Новик, вклинивающаяся в 15-километровый остров на 12 километров. В 1899 году из неё прорыли сквозь Сапёрный полуостров судоходный канал аккурат напротив устья Золотого Рога, и небольшие суда исправно ходят по каналу до сих пор. Более того, до постройки Русского моста именно по каналу ходили те самые баржи-паромы, городской причал которых был у Маяка на Эгершельде:

14.


Мыс за каналом же превратился в остров Елены, причём никто толком не знает, какой Елены конкретно. Одни говорят, что так звали дочь кого-то очень причастного к строительству канала, другие - что получившийся островок визуально напоминает остров Святой Елены (как будто бы последний тут все видели!). А я вот думаю, что на заре Владивостокской крепости просто это было худшее место для службы, куда грозили "сослать" тех, которые слишком уж рьяно метил в Наполеоны. Как бы то ни было, ныне остров необитаем, но моторных лодок на другой стороне канала в погожий выходной всегда столько, что и переправиться не составит труда. На острове Елены есть руины батарей и радиоотряда Тихоокеанского флота, а у канала стоят мощные опоры моста - между прочим, разводного:

15.


Вход в Канал со стороны бухты Новик. На той стороне видны многоэтажки и трубы посёлка Подножье - "столицы" Русского острова "досаммитовских" времён. Над посёлком - та самая гора Русских, на вершине которой остался даже форт, по-прежнему занятый военными:

16.


Бухта Новик делит остров Русский на две части не только территориально:

17.


Там - извилистая пыльная грунтовка, призрачные полузаброшенные посёлки, "сталкеровского" вида покинутые военные объекты посреди лесов и укромные бухты с браконьерскими кафе, при упоминании которых рыбнадзор смело может сделать вид, что ничего не знает.

18.


Конец бухты прекрасно виден с форта Поспелова, а в зелени над ним виднеются гигантские орудия Ворошиловской батареи. На этой стороне - блеск новостроек и вечный ажиотаж у отличной асфальтовой дороги.

19.


В нашем традиционном евроцентризме сложно понять, что такое Саммит АТЭС (Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество). Созданная в 1989 году организация со штаб-квартирой в Сингапуре по своему масштабу сравнима разве что с ООН: на неё в мире приходится примерно половина населения, экономики и торговли. Например, 3 из 5 крупнейших стран (кроме Индии и Бразилии) и экономик (кроме Индии и Германии). Как нетрудно догадаться, такие цифры дают в первую очередь две страны - США и Китай на разных сторонах Тихого океана. Ещё сюда входят высокоразвитые Япония, Южная Корея, Канада, Австралия, Новая Зеландия и Сингапур, многолюдная Индонезия, большинство "азиатских тигров" и заморские Мексика, Чили и Перу. В 1998 году, как раз под тогдашний кризис, начавшийся именно в Азии, в АТЭС нашлось место и для России. Само собой, такая огромная и разнородная структура остаётся довольно рыхлой, и итогами большинства её саммитов остаются лишь всяческие благопожелания. Но представьте себе реакцию Владивостока, где ещё не отгремели бандитские войны и ещё свежа была память о зиме без воды, когда в 2007 году весь этот Олимп снизошёл до него?! Это кажется столь странным, что даже напрашивается конспирологическая мысль - а не было ли изначальной целью такого выбора показать всему миру убожество "путинской России, свернувшей с пути демократических реформ"? Нет, само собой, это не так. Но саммит АТЭС, назнанченный в 2012-й год, стал для страны первым с советских времён событием такого масштаба, и думаю, вряд ли кто-то ожидал, что он кончится не позором. Но за 5 лет на Владивосток как из рога изобилия посыпались мосты, дороги, жилищно-коммунальная инфраструктура и столь редкое на тогдашнем Дальнем Востоке пристальное внимание Москвы. Саммитовские стройки и разгром рынка праворульных машин преобразили город, в пятый раз за недолгую историю полностью обновив его лицо. Всё это, конечно же, сопровождалось дружным хором надрывных голосов, точно знавших, кто сколько украл на завышенной смете и когда именно обрушится мост. Теперь мы знаем, что такой хоровой вой - неизменное сопровождение любого крупного российского проекта, и некоторые даже предполагают, что громкость этого воя прямо пропорциональна успешности. Прежний Владивосток был местом, пожалуй, наибольшей концентрации мрачного духа 1990-х, но именно здесь Россия попрощалась с Девяностыми. Ну а за весёлым 2012-м последовал тревожный 2014-й, после которого страна медленно начала поворачиваться лицом на Восток.

20.


Гигантские мосты прокладывались как часть дороги от аэропорта к городку саммита в бухте Аякс на острове Русском. Но мосты остались городу, да и городку саммита ещё до начала строительства придумали будущее применением - сделать его кампусомДальневосточного университета. Слово "кампус" в России тогда было не очень-то в ходу, ведь наши университеты чаще были рассеяны по городам. Впрочем, ДВГУ для такого дела был мелковат, и его в 2008 году решили объединить ещё с парой вузов в ДВФУ. Так по всей стране началась серия вузовских укрупнений - весьма сомнительная мера, ставшая, однако, ещё одной приметой 2010-х годов.

21.


На качестве образования укрупнение ДВФУ и его переезд на остров Русский не очень-то сказались, а если и сказались - то не к лучшему. Одно из прозвищ ДВФУ - Школа прапорщиков, так как именно на её месте теперь находится Кампус. Главный корпус шедевром современной архитектуры не назвать - и это обидно, ведь теоретически сюда могли бы пригласить каких-нибудь законодателей био-тека с уклоном в фэн-шуй из Сингапура или Гонконга.

22.


Но Кампус сами владивостокцы рекомендуют "единственным местом в городе, сделанным по уму". Первые годы вход сюда для посторонних был закрыт - не нравилось, мол, студентам, что городские будут тут мусорить, пить и топтать траву. Но в какой-то момент в администрации сказали студентам "вы и сами с этим прекрасно справляетесь!", и открывший свои ворота Кампус превратился фактически в городской парк с лёгким налётом студенческой юности. Это явно самое любимое владивостокацами место для прогулок, да и пожалуй - действительно лучшее:

23.


На карте Кампус представляет собой почти правильный полумесяц вокруг бухты Аякс. Но только не у самого её берега: по внешней стороне тянутся здания, в том числе П- и М-образные корпуса общежитий и стоящие за дорогой лабораторный корпус и медцентр.

24.


Внутри этого полумесяца - действительно парк, даже с искусственным водопадом:

25.


В парке встречаются постройки явно "досаммитовской" эпохи. Бухта Аякс получила своё название, как и большинство "греческих" бухт Приморья, по исследовавшему здешние берега кораблю. В 1920-х годах на Аяксе осели корейцы, в Гражданскую войну обслуживавшие базу НАТОАнтанты. В 1936-м и корейцев депортировали в Среднюю Азию, но сам Аякс быстро нашли, кем заселить - в самом центре кампуса до сих пор стоит поселковая школа. Формально и ДВФУ расположен именно в Аяксе, а фактически Кампус погрёб Аякс под собой, для Владивостока сделавшись полностью новой сущностью.

26.


Кампус и после Саммита остался центром всевозможных городских событий. Пока мы одолевали километры дальневосточных расстояний в пьяном поезде из Ванино, здесь проходила регата парусников, от которой мы застали лишь одинокую "Палладу" со спущенными парусами. Зато успели попасть на небольшую ВДДВНХ - Выставку Достижений Дальневосточного народного хозяйства. Вернее, официально мероприятие называется "Улица Дальнего Востока", и проходит на набережной Аякса уже не первый год. Все павильоны - временные:

27.


Первый от входа павильона расписан закорючками, знакомыми каждому, кто посещал Израиль. Но только это не иврит, а идиш. Павильон представляет первую в истории автономию иудейского народа - Еврейскую автономную область:

28.


Где в общем-то ничего особенного и нет - лишь на Дальневосточный гектар возлагаются большие надежды:

29.


По соседству расположилась Магаданская область:

30.


Её павильон - пожалуй, самый зрелищный на Улице, да и о самом Магадане мне не раз доводилось слышать, что это лучший город Дальнего Востока.

31.


Главный бренд Колымы - конечно же, золото:

32а.


Будь то муляжи самородков и слитков или статуэтки и украшения из ювелирной лавки:

32.


На заднем дворе - эвены и их народные промыслы вроде резьбы по мамонтовой кости:

33.


34.


На Камчатке не придумали ничего умнее, чем обмазаться красной икрой, хотя бы и бутафорской:

35.


А внутри павильона "Туризм" - опять же народные промыслы и девушка из ительмен (или коряков?) с таким воодушевлённым лицом, будто приехала на этот праздник жизни прямиком из стойбища у подножья вулкана.

36.


Чумы на фоне студенческих общежитий:

37.


Хабаровский край к делу подошёл сухо и казённо, но в общем он такой и есть - о чопорности чиновничьего Хабаровска в ухарском деловом Владивостоке слагают легенды:

38.


У Приморья я толком не разглядел самого павильона - скорее регион-хозяин представлял небольшой технический музей. В прошлом году на выставку даже прилетал вертолёт - один из крупнейших вертолётных заводов России (а стало быть и мира) расположен в Арсеньеве. В этот раз обошлись глиссером:

39.


Роль павильона играл мобильный дом "Алеут", "комфортный как квартира, мобильный как контейнер":

40.


Штука действительно классная, но цену в 2 миллиона рублей за такой могли заломить лишь во Владивостоке, где недвижимость стоит дороже, чем в Питере. На большей части страны квартира выйдет дешевле.

41.


Сахалинцы решили обыграть тему острова-рыбы, и их павильон выглядел как чудо-юдо-робо-кит:

42.


Внутри - макеты буровых платформ Охотского шельфа, терминала сжижения газа под Корсаковоми рыбзавода на Шикотане. Снаружи зачем-то припёрли импортную кабинку канатной дороги от горнолыжной базы "Горный Воздух". В этом весь Сахалин - крутейшие ресурсные проекты тут мирно уживаются с простодушием и непрактичностью островитян.

43.


Этнография и промышленность же идут бок о бок в большинстве павильонов. Вот например картины-аппликации в знакомом по музею в Ногликахнеповторимом стиле нивхов:

44.


И их автор - Людмила Леонидовна Паскит:

45.


Чукотка - большая и непонятная:

46.


Но с брезентовой ярангой, где гостей угощали строганиной. В том числе китовой, но всю китятину, к моей досаде, съели в предыдущий день:

47.


Плавучую АЭС "Академик Лоносов" в Певек пока что не пригнали, поэтому этнография в чукотском павильоне явно преобладает над экономикой:

48.


Рядом, в виде мамонта из папье-маше - Якутия. В павильон стояла пугающая очередь, и я предположил, что наверное там показывают алмазы. Ну а снаружи - колбасная лавка: бриллиантами республика Саха известна москвичам, а дальневосточникам - экзотическими мясопродуктами.

49.


Которые и отведать можно прямо тут, под шаман-деревом:

50.


В стороне от моря, самая тихая и незаметная - Амурская область с павильоном в виде Албазинского острога... и китайскими фонариками у крыльца:

51.


Вообще, мне показалось странным, что основной бренд Приамурья именно казачий. В путеводителях символом Амурской давно области давно уже стала ракета, взлетающая с космодрома "Восточный".

52.


В 2019-м году на выставке будут ещё два региона - Забайкальский край и Бурятия, переданные в Дальневосточный федеральный округ уже после моей поездки. В 2018-м же сюда не дожидаясь влез Кузбасс. Хотя по хорошему там и Якутия лишняя: с точки зрения физической географии Сибирь и Дальний Восток - это азиатские бассейны Северного Ледовитого и Тихого океанов соответственно. Но какая уж там физическая география?! Камчатка получает из федерального бюджета больше дотаций, чем Чечня с её "кадыровской данью", а Якутия по этому показателю и вовсе уступает только Дагестану. Забытость Дальнего Востока, оставленного на растерзание бандитам и китайцам - скорее отзвук 1990-х. В 2010-х годах ни одним из федеральных округов, ни Кавказом, ни Крымом центр не занимается так, как ДВФО.

53.


Выше павильонов, дальше от моря, располагалось хозяйство "Доброфлота" - хозяина плавбазы "Всеволод Сибирцев", с которой на берег везут консервы под шильдиком "сделано в море". Всё это я показывал в посте о дальневосточной кухне. Здесь мы пообедали морепродуктами за вполне вменяемые деньги, и если в ухе палтус оказался вперемешку с треской, то креветкой-ботаном я остался доволен:

54.


Рядом со сцены играл концерт. Девушки пели красиво, аппаратура давала мощный звук, а в словах, музыке, костюмах и танцах переплетались Древняя Русь, сибирское шаманство и электронные ритмы наших дней. Это Дальний Восток - Россия, свободная от евроцентризма.

55.


Помимо включения Якутии и Бурятии ДВФО с момента моей поездки претерпел и ещё одно изменение: окружной центр из Хабаровска переехал во Владивосток. Злые языки говорят, что это была месть Москвы обоим регионам за проваленные выборы: Хабаровск лишится многих финансовых потоков, а Владивосток с их помощью захлебнётся в пробках. Мне это решение тоже кажется неверным. По мне так центр ДВФО пусть остаётся в Хабаровске, центром Приморья лучше бы смотрелся стоящий в узле его дорог Уссурийск, а вот Владивосток в составе полуострова Муравьёва-Амурского и архипелага Императрицы Евгении лучше было бы выделить в город федерального значения, как Петербург или Севастополь.

Между тем, преображение Города Нашенского и острова Русского на саммите АТЭС-2012 не кончилось. В следующей части посетим Океанариум, к которому мне сложно подобрать эпитеты кроме "крутой" или "крутейший".

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №1.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионкаи Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
От Первой речки до Стеклянного пляжа.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Океанариум.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Сафари-парк в Шкотово.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка и Врангель.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск и Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Остров Русский (Владивосток). Часть 2 (15): Приморский океанариум

$
0
0


Приморский океанариум - одна из самых известных достопримечательностей Владивостока, потрясающая даже несмотря на весьма некрасивую предысторию. Стоит он на пригородном острове Русском, в соседней бухте от показанного в прошлой частиКампуса ДВФУ.

Для начала, оговоримся, что во Владивостоке два океанариума. Первый - небольшой Владивостокский океанариум "Аквамир" на Спортивной гавани, созданный в 1987-91 годах под патронажем ТИНРО (о нём см. здесь). Как я понимаю, это был первый океанариум в России, или скорее нечто переходное от старых тёпло-ламповых заведений вроде Севастопольского аквариума. Я туда не дошёл и был в этом не оригинален: "Аквамир" и раньше особой популярностью не пользовался, а в последние годы и вовсе оставлен скучающим школьникам - даже ни одного поста в ЖЖ я о нём не нашёл.
Совсем иное дело - Приморский океанариум Института биологии моря ДВО РАН! Идея его строительства впервые была озвучена ещё в далёком 2004-м, аккурат после той зимы, в которую воды во Владивостоке не хватало даже квартирам. Построить его собирались в бухте Улисс на Чуркине, по соседству с Восточной верфью - мало кто мог тогда себе представить, что на остров Русский в скором времени построят мост. Вместе с мостом в 2008 году и началось проектирование Приморского океанариума в его нынешнем виде, и конечно же, он должен был открыться в 2012-м к саммиту АТЭС. Но саммит оставил в Городе Нашенском огромное количество долгостроя, который довели до внешнего готового состояния, но не успели сдать в срок из-за какой-нибудь внутренней отделки, коммуникаций или пожарных лестниц. После саммита финансирование уменьшилось в сотни раз, и по сей день чуть-чуть недоделанными стоят, например, отель "Хаятт" на Корабельной набережнойили скоростные катамараны на стапелях, лишь один из которых спустили на воду. Приморский океанариум рисковал повторить их судьбу - он строился 8 лет, дольше, чем космодром Восточный, а разворованные на строительстве суммы в представлении простого горожанина многократно превышают ВВП Земли. Вдобавок, строил Океанариум тот самый "Мостовик" из Омска, который на владивостокских и сочинских подрядах разорился и обанкротился в 2015 году. При этом заселение Океанариума живыми экспонатами шло параллельно с его доделкой, внешне он уже в 2013 году казался готовым, а коллекция была укомплектована на 60%, и лишь посетителей всё это не могло принимать. С горем пополам Океанариум таки открыли в сентябре 2016 года в присутствии Владимира Путина и Синдзо Абэ, но худшее было впереди...

2.


Первую пару месяцев всё шло гладко, и восторженных посетителей всё прибавлялось, пока в конце октября не случилось вдруг классическое срывание покровов. Владивосток облетела новость: молодого сивуча по кличке Старк, прошедшего курс реабилитации на Сахалине и отправленного сюда в директивном порядке, кто-то зашиб в собственном вольере не то молотком, не то дверью! Это было возмутительнее иных терактов, катастроф и заказных убийств! Считанные дни спустя погибла ещё и пара дельфинов-белобочек, а затем и вовсе выяснилось, что между собой работники Океанариума называют его Моргариум - в 2013-16 годах, в основном ещё до открытия, в нём умерло 14 животных, не считая рыб, у которых наступил мор из-за перебоев с электричеством. По интернету разлетелся крик души работавшего здесь тренером животных Романа Фадеева, который во всех бедах обвинял некомпетентное начальство, поставлявшее им, например, тухлую рыбу. Кто, чем и зачем убил Старка - общественность не узнала до сих пор, но среди версий не кажется невероятным саботаж с целью смены руководства. В конце 2016 года Океанариум закрылся на несколько месяцев, и вновь распахнул свои двери для публики лишь в 2017-м после тотальной ревизии и чистки рядов. С тех пор вроде бы особых скандалов тут не было, а животные если и погибали - то не медийным способом. Но местные "люди с хорошими лицами" обходят Океанариум за километр, а на ходивших сюда реагируют примерно так же, как их киевские собратья на отдыхавших в Крыму.
Бойкоты, однако - не наш метод, да выпали тут все трагедии на этап становления, когда неизбежен бардак. Океанариум входил в мои планы:

3.


Океанариум стоит довольно далеко от центра, в бухте Парис (как и Аякс, Патрокл, Улисс и Диомид, названной в честь корабля) на длинном тонком полуострове Житикова, меж двух заброшенных батарей Владивостокской крепости. Большая его часть - это парк Океанариума вдоль "островной" улицы Академика Владимира Касьянова, названной в честь директора и одного из крупнейших учёных Института морской биологии. У её начала дорогу преграждает пограничного вида КПП с позапрошлого кадра, перед которым располагаются парковка, стоянка таксистов, по общей борзости сравнимых с привокзальными, и конечная остановка автобусов. Надо заметить, КПП находится примерно в километре от трассы, на которой нет и остановок у поворота к нему, поэтому для поездки сюда годятся лишь те автобусы, на которых Океанариум прямо указан конечной. За КПП раз в 20 минут курсирует бесплатный внутренний автобус, хотя там всего 1,5 километра и вполне можно прогулять пешком. Океанариум окружает парк с искусственными скалами и скульптурами всего водного мира, будь то тропические медузы, самец и самка идущей на нерест горбуши или даже древний трилобит:

4.


Одно из свойств Приморского океанариума - засада с билетами. В 2016-м их в принципе можно было купить только в городе, в часе езды непосредственно от места, а учитывая, что на осмотр Океанариума нужен по-хорошему целый день, уехав ни с чем, можно было уже не возвращаться. Сейчас появилась собственная касса, расположенная, как на вокзалах Узбекистана, в отдельном здании. Теоретически, билет можно купить ещё и онлайн... но после этого его надо во что бы то ни стало распечатать на принтере! Что электронные версии на входе не принимаются, на сайте Океанариума сказано прямым текстом.

5.


И если ваша цель - экспозиция, то в общем это не критично: можно и в очереди постоять, мест всем хватит. Однако в Океанариуме есть ещё и встроенный дельфинарий, и вот там в день проходит лишь 2-3 сеанса с ограниченным числом мест. Поэтому если вы собираетесь ещё и туда - не стоит пренебрегать шаттлом. Заходить в него лучше последним, а выскочив из двери - бежать к кассе: желающих попасть в Океанариум даже в будние дни очень много. При этом несмотря на огромную посещаемость, работает Океанариум как обычный музей - с выходным в понедельник и Просветительской средой, когда здесь принимают лишь организованные школьные и студенческие группы. Билет сюда дорог - 1000 рублей за одну экспозицию, 1200 рублей с дельфинарием (а вот в дельфинарий без экспозиции отдельного билета нет), но забегая вперёд скажу, что оно того стоит.

6.


Знаток Китая periskopв своём посте сходу приметилкитайское влияние и в архитектуре, и в оформлении парка. Парк действительно проектировала какая-то фирма с Тайваня, а вот здание, как ни странно, целиком и полностью разработка "Приморгражданпроекта". Неверие в отечественных архитекторов, впрочем, таково, что упоминается проект стабильно то тайваньским, то сингапурским. На мой взгляд, получилось реально круто: с фасада Океанариум кажется гигантским глубоководным моллюском с ритмично колыхающейся мантией:

7.


С обратной стороны у моллюска ракушка, скрывающая внутри дельфинарий:

8.


На контрфорсах - сюжеты морской жизни. В путеводителях Приморский океанариум рекомендуют как 3-й по величине в мире, что наверное было актуально на момент начала его строительства - с объёмом в 25 тыс. кубометров он немногим уступал крупнейшему в тогдашнем мире океанариуму в американской Атланте (32 тыс. кубометров). С тех пор ещё более гигантские океанариумы появились в Сингапуре, Шанхае, Дубае и других азиатских городах, метящих в центры мира. Точных цифр у меня нет, но предполагаю, что сейчас место Приморского океанариума где-то в начале второй десятки. Он вряд ли будет привлекать толпы иностранцев (хотя китайцы среди посетителей заметны), но для внутреннего пользования это вполне достойный образец. К тому же с дальневосточной спецификой.

9.


В холле - киты и косатки в натуральную величину. Самый крупный - серый кит, такой же прыгал вдалеке у берегов Шикотана:

10.


Первым делом, ухватив билеты, мы пошли в дельфинарий:

11.


Животные и их номера тут были в общем те же, что везде, хоть в Севастополе, хоть в Московском зоопарке - но с более отточёнными движениями и в более просторном бассейне с возможностью смотреть ниже уровня воды. Даже освещение здесь продумано так, что при свете Солнца всё это выглядело бы хуже.
Первыми, как водится, выступали афалины:

12.


Взлетавшие из глубокой воды почти что под купол:

13.


В мяч играть или обручи крутить носами афалины везде горазды, а вот например поработать живым гидроскутером уже не везде позволяет размер:

13а.


На специальном лотке у трибун животные показывались людям в полный рост:

14.


И под дирижирование тренеров пели:

А.


А вот чего я совершенно не замечал в детстве - это ведра с рыбой. После каждого удачного номера тренер извлекал из ведра рыбёшку и кидал животным в рот, словно в корзину. Причём иногда - несколько раз подряд, как бы выставляя оценку.

15.


Более того, когда одна из пары белух запорола свой номер, ей рыбы не досталось, и обида за это у животного натурально отразилась на морде! Раздосадованный кит начал поливать тренера водой, но то же самое секунду спустя принялась делать и вторая, сытая, белуха - это был просто следующий номер, за который оставленное без рыбы животное взялось более рьяно.

16.


Белухи, как нетрудно догадаться, выступали после афалин. Они не выскакивали из воды в полный рост - но зато впечатляюще подбрасывали тренеров в воздух с кончика своего носа. И под конец тоже пели: их голос похож на детский плач, что конечно должно ранить сердце любого зоозащитника.

Б.


Третьим на сцену вышел морж Михаил - ветеран здешнего дельфинария:

В.


А где же бивни, - спросите вы? В том-то и дело, что бивни моржам в дельфинариях удаляют, и избежать этого можно только вообще не помещая моржей в неволю: в замкнутом объёме морж обязательно найдёт, обо что их повредить, после чего заболеет кариесом, переходящим в воспаление. Да и тренеру с клыкастым животным работать опаснее. При этом моржи очень плохо переносят наркоз, и именно так в 2016-м океанариум загубил двух животных.

17.


А Михаил звучно урчал, делал ластой ото рта смачное "пум!", качал пресс, и было в его усатой морде что-то очень-очень человеческое. Люди часто бывают такими там, где живут моржи:

18.


Последними выступали морские львы - но всего несколько минут: как пояснила ведущая, они тут новички и пока только учатся.

19.


Ну а что в дельфинарии есть закулиса и дрессировка животных невозможно без кнута в сочетании с пряником, думаю, не очевидно разве что детям. В скандалах с погибшими животными общественность обвиняла руководство, снабженцев и обслуживающий персонал, но почти никогда - тренеров, которые в той истории наоборот казались пострадавшей стороной вместе со своими подопечными. Моё же личное отношение к дельфинариям и циркам животных не совсем однозначно: я далёк от истерических зоозащитников, а платой за неволю для животных становится то, что их кормят и лечат. Но вместе с тем вот представьте, что землю захватили рептилоиды и открыли на потеху своим личинкам гуманитариум, где людям за кусок хлеба приходится ползать, извиваться и показывать язык? В клетке без дела сидеть оно как-то честнее...
Ну а вообще красивое зрелище - и люди, и звери, и то, что они творят вместе.

20.


Сеанс в дельфинарии длится около часа, а затем несколько сотен человек уходят смотреть экспозицию. Самое досадное, что возможности посмотреть первые залы до дельфинария нет: эскалатор к нему в полуподвал ведёт в одну сторону. После представления они гарантировано будут забиты - толпа, конечно, рассосётся за счёт разных темпов, но далеко не сразу.

21.


В хтоническом мраке, озарённом интерактивными экранами и тусклыми аквариумами, эти залы повествуют о естественной истории Земли. Макеты древних животных - статичные (как на кадре ниже) или подвижные (как на кадре выше):

22.


Одноклеточные и микроскопические беспозвоночные в увеличенных макетах:

23.


И немногочисленные живые существа, логику расположения которых я так и не понял: здесь есть, например, подвижные мечехвосты, лупоглазые илистые прыгуны (земноводные рыбы!) или похожий на игрушку аксолотль - личинка саламандры, которая предпочитает никогда не взрослеть:

24.


Эти залы я проходил быстро и без особого интереса - хороший, качественный, частично интерактивный, но в целом обычный музей. Я же пришёл в Океанариум смотреть на живое, и за эскалатором, возвращающим посетителей из подвала на первый этаж, нашёл то, что искал. Прямо напротив двери очередного зала мерно плавала калуга - гигантский осётр из Амура и сахалинских рек, крупнейшая (длина до 6 метров, вес до тонны) наряду с волжской белугой пресноводная рыба планеты. Ей составляли компанию сахалинский и амурский осетры (потоньше и потолще соответственно) - это разные виды, но все три роднит то, что в природе они стали редкостью:

25.


Зал посвящён пресноводному миру Дальнего Востока. В его аквариумах - обитатели низовий и верховий Амура, озера Ханка (на кадре ниже слева) и Байкала:

26.


В других местах Дальнего Востока таких рыб ловят, а здесь - созерцают:

27.


Хотя байкальская экспозиция не впечатляет после Листвянки - но там и сам Байкал виден за окном.

28.


Полярные моря, на разных концах истории освоения которых - поморский коч и атомный ледокол:

29.


Да уменьшенный макет обитаемого батискафа "Мир" (1985-87) в придачу:

29а.


Полярный аквариум с искусственным льдом впечатлил меня не столько тюленями и ныряющими птицами, сколько муляжами брайниклов, или "морских сосулек": так как соль в морской воде не замерзает, а вытесняется, в застывшем море образуют карманчики рассола. В какой-то момент они прорываются вниз, и на дно падает пересолённая струя с температурой на 20-30 градусов ниже нуля, убивая на своём пути всё живое и создавая сосульку обычной морской воды, мгновенно замерзающей при контакте. Процесс их образования впервые смогла заснять ВВС в 2011 году, как раз когда строился Океанариум:

30.


Дальше идут дальневосточные моря - со стадами камчатских крабов:

31.


И целыми джунглями водорослей, мимо которых на второй поднимается очередной эскалатор:

32.


Здесь тема дальневосточных морей сужается до отдельно взятого залива Петра Великого - дело в том, что здесь встречаются холодные течения из Охотского моря и тёплые течения из Жёлтого моря, а потому соседствуют обитатели субарктики и субтропиков.

33.


И если из этого набора что-то можно встретить на мелководьях где-нибудь в Хасанском районе...

34.


...то истинный масштаб засилья южных гостей на Дальнем Востоке не понять без глубокого погружения:

35.


В том числе - ядовитые рыбы-собаки, знаменитая японская фугу, черноротый удильщик и даже маленькая, но смертельно опасная медуза-крестовичок.

36.


Целая тарелка морских гадов Приморья! Правда, не все они съедобны. Таких морских звёзд я немало видел по здешним берегам. Но больше всего впечатлило существо по центру кадра: эта колбаса часто и глубоко дышала (или скорее фильтровала воду), пуская волны от одного конца своего тела к другому. Что есть что - увы, не знаю: в Океанариуме много качественной "общей информации", но порой не хватает определителя конкретных животных у каждой витрины.

37.


Немногим меньше существ впечатляет дизайн - где-то стильный и взрослый:

38.


Где-то романтический и детский:

39.


Забавный аквариум со сферой внутри - можно подлезть под неё снизу и оказаться сухим посреди рыб:

40.


Рядом неприметная дверь ведёт в красивейшее помещение Океанариума - Зал осьминогов:

41.


Здесь темно, а направленный на головоногих свет видимо сделан в тех спектрах, которые их не нервируют. Сами осьминоги сидят в аквариумах-колбах необычных форм, образующих целые лабиринты - потому что осьминогам нужно лазать. При виде их больших печальных глаз и ловких движений понимаешь оборот "приматы моря":

42.


К осьминогам прилагается каракатица:

43.


А вот креветки - наверное, корм:

43а.


С залом осьминогов соседствует зал медуз:

44.


И медузами же оформлены светильники в океанариумном фуд-корте. Предполагается, что на этом месте посетитель должен проголодаться, и я даже скажу, что догадка близка к действительности. Но я в кафе не пошёл, не обнаружив там ничего достойного цен и очередей.

45.


Пройдя по лоджиям мимо уже знакомы китов, я отворил тяжёлую дверь... и на меня сразу навалилась жаркая влага. Этот зал несколько выбивается из концепции океанариума - вполне сухопутные джунгли! Здесь хлещет водопад, грохочут молнии ежевечерней экваториальной грозы, но самое главное - воссоздан воздух джунглей, такой горячий и сырой, что кажется липким:

46.


В джунглях - цветы. Они настоящие, и каждый цветёт в своё время:

47.


Целая рафлезия арнольди, не мне одному напомнившая муляж:

48.


Ко всему этому прилагаются небольшие террариумы, фотографировать которые запрещено. Причём рядом стоят сотрудницы и следят за этим строго. Я попытался понять причину, и как мне объяснили, огромный стеклянный глаз пугает сухопутную живность. С учётом этого я фотографировал террариумы издали, метров с пяти, ультразумом:

49.


Ну а зачем в океанариуме джунгли, становится ясно, когда спускаешься среди их ветвей и стволов на первый этаж - здесь снова аквариумы с рыбой мангровых лесов и затопляемой сельвы. Самый интересный экземпляр - арапаима из Амазонии. Я видел европейские и американские научно-популярные тексты, в которых её называли крупнейшей пресноводной рыбой мира - хотя достигая в длину 4,5 метров, арапаима всё же меньше волжской белуги, амурской калуги и белого осетра из североамериканских рек. Если точнее - крупнейшая костистая рыба, так как осетры, внезапно, хрящевые. Весом, правда, арапаима не вышла - самые крупные экземпляры едва достигают 200 килограмм, что впятеро меньше белуг и калуг и в полтора-два раза меньше некоторых тропических сомов. Зато чешуя арапаимы - это самая настоящая броня, вдесятеро более крепкая, чем кости:

50.


Ведь соседи арапаимы - пираньи. С убранными зубами они совсем не страшные, и более того, люди едят пираний гораздо чаще, чем пираньи людей. В соседнем аквариуме сидят ещё и брызгуны из Юго-Восточной Азии - они действительно брызгаются, причём чрезвычайно меток: попробуйте сбить муху на лету с одного-двух метров! Из своего аквариума брызгун вполне, может, например, погасить у человека в зубах сигарету, при этом не попав водой даже на лицо. Но увы - аквариум без насекомых, в действии на брызгуна не посмотреть, сами же рыбки совершенно невзрачны и даже кадр с ними у меня не удался.

51.


Гуляя по океанариуму, я всё ждал - когда же будет тоннель?! Именно вывернутый наизнанку аквариум, где внутри сухие зрители, а снаружи рыбы и вода, мне первым делом представляется при слове "океанариум". Такие картинки я видел ещё в рекламе туристических направлений из 1990-х, когда единственного одноклассника, бывавшего в Турции мы слушали увлечённо, как сейчас не слушали бы и тех, кто пересёк Антарктиду.
Что ж, тоннель в Приморском океанариуме есть и его приберегли напоследок:

52.


Целый лабиринт тоннелей, над которыми снуют цветные тропические рыбы, в том числе небольшие акулы и многочисленные крылатые скаты, с брюха похожие на добрых привидений:

53.


И одинокий аквалангист, сосредоточенно чистивший стекло:

54.


Подводя итог: мега-аквариума с акулами "чтоб как в Дубае", тут, конечно, не хватает, но в остальном Приморским океанариум очень хорош. Я своим постом даже не пытаюсь претендовать на полноту, да и техника у меня не та, чтобы фотографировать рыб сквозь толстое стекло и красивых тёмных залах. В Океанариуме я провёл порядка 5 часов, Оля и вовсе застряла до закрытия и посадила все аккумуляторы в фотоаппарате. После Океанариума я успел ещё и на Ворошиловскую батарею, но лучше закладывать на него целый день без поджимающих планов на вечер.

Но в нескольких километрах от поворота к Океанариума асфальтовая дорога заканчивается, и начинется совсем другой остров Русский - пыльный, глухой, полный руин. "Досаммитовский", не одному мне напомнивший тихоокеанский вариант Кронштадта.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №1.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионкаи Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
От Первой речки до Стеклянного пляжа.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Океанариум.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Сафари-парк в Шкотово.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка и Врангель.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск и Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Остров Русский (Владивосток). Часть 3 (16): Тихоокеанский Кронштадт

$
0
0


Миновав показанные в прошлых частях Океанариуми пафосный Кампус ДВФУ, дорога огибает бухту Новик, вдающуюся в остров Русский на 9/10 его поперечника. Большая часть острова лежит за ней, и там остров совершенно другой - пыльный, брошенный, местами страшный, но неизменно подлинный. Своим расположением и сутью Русский удивительно похож на Кронштадт, но просторнее, моложе и от столицы вдалеке. Третья часть рассказа о нём будет третьей частью и о Владивостокской крепости, которой за Новиком принадлежит грандиозная Ворошиловская батареяи десятки заброшенных объектов.

Крутой поворот дороги у оконечности бухты Новик представляет собой развилку. Справа - уже знакомая нам Ворошиловская батарея, за мощь и форму своих орудий прозванная военными Змей-Горыныч. Слева - любимый владивостокцами скалистый полуостров Тобизина, за которым скрыта бухта Островная, до 1972 года носившее название Холуай илиХалулай. Там по сей день сидит спецназ Тихоокеанского флота, крутость которого, если верить легендам, и не снилась героям дешёвого сериала "Морские дьяволы". Впрочем, кроме легенд ничего о халулаях толком и неизвестно, но думаю, если их не смог сломить даже дикий капитализм, на остров Русский обрушившийся как на немногие места, то эти ребята действительно очень круты. Ну а наша дорога - вперёд по пыльной грунтовке, над которой местами смыкается лес. Я был уверен, что перемещаться по острову Русскому сложно, и потому когда Олег из Владивостока (он вообще нам много чем помог) предложил поехать куда-то недалеко на машине, я не задумываясь предложил ехать именно сюда. На самом деле с выбором маршрута я прогадал - и машину Олегу зазря побили, и автобус по острову до самой дальней бухты Воевода ходит каждые 20-30 минут. Другое дело, что гулять тут одним Олег нам не советовал - если с одной стороны Новика блестещая витрина Владивостока, то с другой - его самые мрачные окраины, не слишком изменившиеся с "досаммитовских" времён. В ином месте я бы сказал - "с 1990-х", но в Девяностые тут творилось совсем уж хтонический ужас.

2.


Посёлки острова официально сведены в подчинённый Владивостоку ПГТ Русский с населением 5-6 тысяч человек, что в разы меньше, чем обитателей Кампуса. Он вобрал в себя постоянные поселения при различных объектах Владивостокской крепости и Тихоокеанского флота, с 1860-х годов создававшиеся на острове. Гражданскими они становились медленно и мучительно, и началом этого процесс можно считать 1992 год, когда остров открыли для свободного посещения, кульминацией - 2002-й, когда закрылась здешняя "учебка", а завершением - 2012-й, когда построили Русский мост. Как я понимаю, показанные в прошлой части Канал и Поспелово - тоже относятся к Русскому. Ну а за Новиком первым на нашем пути встречает Экипажный - самый дальний от открытого моря посёлок в геометрическом центре острова.

3.


Как можно понять из названия, тут жили экипажи кораблей - но не флота открытого моря, а береговой охраны Владивостока. Вытянутый вдоль дороги посёлок состоит как бы из двух половин, образовавшихся у двух "точек концентрации". Первая -  Дом офицеров с двух прошлых кадров, построенный в 1910-х годах. Его золотым века была, пожалуй что, Великая Отечественная, когда перед военными на службе, но вместе с тем вдали от фронта, выступал весь цвет советской эстрады. Ныне в здании теплится какая-то жизнь, но большая его часть выглядит брошенной.

4.


Дальше по улице пяток казарм и больница начала ХХ века:

5.


И вполне дружелюбные местные жители, поведавшие нам, что жили вот в этих казармах кадеты. Возможно, так преломилась другая история - в Гражданскую войну, когда Русский стал англо-американской базой, приглядывавшей за занявшими Владивосток японцами, белые мистеры создали на нём не только концлагерь для красных партизан. В 1918 году из голодного Петрограда красные начали эвакуировать детей - в житные места за Уралом, как например Петропавловск (не Камчатский!) или Миасс. Там маленьких эвакуантов застала Гражданская война, и белые от греха подальше вывезли детей так далеко, как только могли - то есть, во Владивосток. Забота о детях - дело красивое, поэтому англосаксы приютили их на Русском острове.  В 1920 году японский пароход "Йомей-мару" вывез колонию в Сан-Франциско, где детей встречали ветераны другой Гражданской войны - между Севером и Югом американских Штатов. И лишь в 1922 году, с окончанием нашей Гражданской, "ковчег детей", порядком подросших за время скитаний, через Атлантику вернулся в Петроград - таким образом они проделали кругосветное путешествие.

6.


Что они жили именно в этих казармах - лишь моё предположение. Достовернее то, что в 1913-14 годах в Экипажном нёс службу Лавр Корнилов и на одном из офицерских флигелей даже висит мемориальная доска. Но мы не нашли и её, поэтому вот просто двор Экипажного:

7.


Вторую половину посёлка открывает пушка Канэ в запущенном сквере, где в бурьян вросли якоря. По названию легко подумать, что трофей из Японии, но на самом деле Гюстав Кане был французским инженером, и в России под его именем известны минимум три морских орудия с калибрами 75, 120 и 152мм. На наши корабли и береговые батареи пушки Канэ поступили как раз накануне русско-японской войны, ими же комплектовалась Владивостокская крепость, а как результат, Дальний Восток пушками Канэ буквально завален начиная с японских трофеев из Порт-Артура в Южно-Сахалинске. Конкретно это орудие поставили здесь в 1954 году как памятник тихоокеанским морякам, погибшим в Великой Отечественной. Тогда многие здешние корабли ушли служить на запад, в первую очередь в Баренцево море.

8.


В длинном заброшенном здании напротив пушки непросто признать бывший штаб Островного сектора Береговой обороны ТОФ. Военные покинули его в 2012 году, как раз по случаю саммита:

9.


Офицерский флигель по соседству:

10.


И его мрачный подъезд:

11.


Экипажный обращён к бухте Новик задворками, и лишь севернее посёлка дорога выходит на её берег. Вдоль похожей на реку бухты Новик, тянущейся на 12 километров - и наш дальнейший путь:

12.


У Экипажного мыса, замыкающего посёлок, расположено место, одним известное как яхт-клуб "Алые Паруса", а другим - как пороховой погреб №13. С 1890-х до 1990-х остров Русский был натурально одним из самых вооружённых мест мира, но после распада Союза военные начали мучительный исход. На территориях заброшенных объектов с согласия Минобороны расположились различные арендаторы, в общем-то совсем не многочисленные и в большинстве своём не особо коммерческие. И вместе с тем большая часть земель острова Русского по-прежнему находится в ведении военных, которые теперь относятся ко всему этому по заветам ПВО - "сами не летаем и другим не даём". Иными словами, любая попытка построить на острове что-то вразумительное тонет в минобороновской бюрократии, что и предопределило все эти "блеск и нищету". Вести какую-то деятельность на острове по факту могут либо крупные проекты, курируемые федеральным Центром (типа ДВФУ или Океанариума), либо совсем мелкие собственники, не требующие капитального строительства. При этом последних военные могут в любой момент попросить отсюда просто потому, что военным так захотелось. Те же "Алые Паруса" чуть не лишился своей площадки в 2017 году - в один прекрасный день сюда просто приехали матросы с офицерами, выставили караул и никого, включая собственников оставшихся там лодок, на территорию 13-го погреба не пропускали. Как оказалось, с 2012 года сдавал землю "Алым Парусом" какой-то делец, фактически осуществивший самозахват Экипажного мыса и назначивший себя его комендантом. С тех пор история тянется с попеременным успехом, судьба яхт-клуба по-прежнему висит на волоске, но мы сюда попали в удачное время.

13.


То есть - беспрепятственно прошли на территорию, и даже не встретили там никого. У входа - сторожка:

14.


А за ней и сам пороховой погреб, который военные в 1912-15 годах по своему обыкновению не построили как здание, а выкопали внутри горы. Похожие погреба Северного района крепости я показывал издали с сопки Холодильник, но они действуют и мощный периметр на склоне не располагает в их сторону даже смотреть. А здесь пока что ходи не хочу:

15.


Вдоль погребов тянется декавилька - то есть, железная дорога декавилевской (500мм) колеи. Некогда такие связывали многие объекты на острове Русском, но это единственный участок, попавшийся мне на глаза:

16.


Рельсы ведут в погреба, за пугающе тяжёлые двери:

17.


В одном я обнаружил добро яхт-клуба:

18.


В другом - мрак, сырость и одинокую тележку с корпусом мины времён строительства этих погребов:

19.


С причалов яхт-клуба хорошо видны казармы следующего посёлка со звучным названием Кэт:

20.


Это не в честь какой-нибудь легендарной радистки, передававшей в Москву из Японии послания Рихарда Зорге. КЭТ - Крепостная электроточка, проще говоря - электростанция острова Русский (1934-36). Вот она, в лесу у поворота:

21.


Всем своим видом гигантское здание напомнило руины японских бумажных фабрик, обильно разбросанные по Сахалину:

22.


При Советах тут стояла отдельная воинская часть с собственным кинологическим питомником. Но затем военные и КЭТ оставили, попутно вывезя весь доступный металл.

23.


Следующий посёлок - Шигино, почти не заметный с берега бухты. Напротив - мыс Доронина, где располагалась Минка, то есть минно-торпедный арсенал:

24.


А с нашей стороны на мысе Шигина - огромный комплекс заброшенных складов. Они были сданы в 1909 году как магазины (то есть склады продовольствия) Южного района Владивостокской крепости. В отличие от Северного района он не обзавёлся своим Холодильником, зато немалую часть острова отдали под поля и огороды, урожаи которых, видать, хранили здесь. В 1932 году склады передали минному арсеналу, а в 1950 году остров Русский чуть было не получил свой Галифакс. При разгрузке в эти арсеналы минного заградителя "Ворошиловск"матросы уронили с погрузочного устройства одну из мин. Небольшой взрыв расколол её корпус, и по судну стала растекаться вязкая тлеющая взрывчатка. Начался пожар, от которого вскоре рванули бы сначала другие мины на палубе, затем в трюме и на причалах, и наконец сам арсенал! Спас город от беды замполит Николай Дерипаско, ветеран Великой Отечественной с Балтийского флота. Он принял единственно верное решение - затопить корабль, и лично возглавил борьбу с огнём на борту, встав в предполагаемый эпицентр взрыва. На причале моряки откатывали мины подальше друг от друга, а сам минзаг за 20 минут успели отогнать на глубину, но не успели затопить полностью. Взрыв пробил в его корпусе дыру площадью 25 квадратных метров и вышиб стёкла даже во Владивостоке, так что по городу потом ходили слухи, будто американцы напали на Советский Союз и сбросили на остров атомную бомбу. Погибло 20 человек, включая Дерипаско, ещё 35 были ранены, но задень взрыв арсеналы - жертв могло бы быть гораздо больше. Теоретически, на острове есть братская могила погибших и памятник им, но мы как-то упустили и то, и другое. Склады же стоят хоть и за колючей проволокой - но совершенно пустые:

25.


Напротив Шигино есть ещё Трудовая бухта, в 1990-2000-х прославившаяся как кладбище кораблей - но она всё же на той стороне, где и Кампус, так что ныне, по словам Олега, там почти ничего не осталось.
Ещё немного по пыльному берегу - и за бухтой промелькнул Канал (1899), который я показывал в позапрошлой части. С этой стороны хорошо видно, что из Новика он ведёт почти прямиком в Золотой Рог за Босфором Восточным:

26.


Выход из бухты Новик далеко впереди:

27.


А над этой стороной нависает гора Русских (291), сохранившее первоначальное название острова - на самом деле назван он не в честь народа-богоносца, а в честь моряка по фамилии Русских с пароходокорвета "Америка". Впрочем, Форт Русских на вершине горы - название ещё более звучное и давным-давно вытеснившее официальное "Форт Царя Ивана Грозного". Ныне форт на высшей точке острова утыкан ретрансляторами - и в этом есть преемственность с островом Елены за каналом, где первоначально находился военный радиоотряд.

28.


Следующий посёлок у подножья горы Русских так и называется - Подножье, и его можно считать "столицей" непарадной части Тихоокеанского Кронштадта. На въезде в Подножье встречает внушительный микрорайон и монастырь Серафима Саровского, созданный здесь в 1995-2001 годах:

29.


В домике со шпилем - лавка, где продают неимоверно вкусные печенье и хлеб: у Оли даже были мысли съездить в эту даль ещё раз специально за ними, а я даже отговаривать её не хотел. На двери - старостильного вида замок:

29а.


Приморье - самые атеистический регион России, да и вообще на Дальнем Востоке по сравнению с остальной страной очень мало церквей. А уж монастырь тут явление просто исчезающе редкое. Но выглядит Серафимовская обитель именно так, как и должен выглядеть монастырь на острове у дальних рубежей страны. С колокольней соседствует створный знак, у церковного крыльца лежит якорь:

30.


Сама церковь Серафима Саровского была построена ещё в 1914 году для 34-го Сибирского стрелкового полка. Всего на Русском до революции было около дюжины полковых храмов, но лишь этот сохранился на своём месте. Ещё два - в знакомом по прошлым частям Поспелово (1897) и в Церковной Пади (между КЭТ и Шигино), - остались хотя бы на фотографиях, а остальные исчезли, кажется, совсем без следа или просто не занимали отдельных зданий.

31.


С другой стороны обители - неожиданно симпатичные новые корпуса:

32.


Рядом с монастырём виднеются покинутые здания Электромеханической школыТихоокеанского флота. С 1930-х годов там готовили авиатехников, затем - специалистов ПВО, а в 1960 привыкшие к военно-учебным делам казармы стали электромеханическим отделением "учебки". То есть - созданного в 1939 году учебного отряда ТОФ, к которому относилась, например, показанная в позапрошлой части Школа оружия в Поспелове. Доставшаяся учебке позже других объектов, Электромеханическая школа у Подножья и закрылась последней - в 2006-м. Её заброшенные корпуса я так и не заснял через высокий забор и контровый свет, но в любом случае занимали они дореволюционные казармы 34-го полка, разбросанные по всему Подножью. Одна из них, почти такая же, ныне представляет собой жилой дом:

33.


Рядом какие-то вспомогательные постройки:

34.


И общий вид постапокалиптического выживания - словно мир опустошила ядерная война, но люди уцелели на маленьких островах посреди океана, живя тем, что принёс океан:

35.


Тут есть тропинки сквозь залежи мусора по колено и источающие едкое зловонье сортиры, которых, видимо, в здании казармы нет. Но я сфотографировал не их, а симпатичный домик с садиком:

36.


Островитяне... что удивительно, совершенно спокойно реагировавшие на мой фотоаппарат:

37.


Говорят, в этой части острова совсем не рады ни саммиту, ни мостам. Саммит принёс сюда окончательную потерю работы (в лице военных), рост цен и нашествие чужаков, а мост убил паромы. Посуху до Владивостока трястись час-полтора, глотая пыль на грунтовке, переправа же за полчаса привозила островитян на Эгершельд:

38.


Отсюда открывается весьма своеобразный вид на город - многоэтажки у бухт Улисс и Патрокл, над ними сопка Холодильник (258м) с четвёркой заброшенных пушек на плоском "балконе", левее неё гора Попова (426м), в зелени которой скрыт Третий форт, а над ними всеми высшая точка Владивостока - гора Варгина (459м) со Вторым фортом, самым мощным во Владивостокской крепости и даже по-прежнему действующим. Всё это я показывал во второй части о Владивостокской крепости. Внизу же катер уходит в канал:

39.


С другой стороны от Подножья - кирпичный завод (1910), из продукции которого строились все эти казармы:

40.


А под ногами на замусоренном пляже - целый Куриный Олимп:

41.


...Ещё одно общее свойство Русского и Кронштадта, пусть и в разные времена - это условия службы. Дореволюционный Кронштадт называли Матросским Сахалином (с отсылкой к каторге), позднесоветский Русский - Задницей ТОФа. Кронштадт дал миру "балтийский чай" (водка с кокаином), Русский же с 1960-х годов слыл чёрной дырой неуставных отношений. Дедовщина, произвол офицеров и мичманов, регулярные самоубийства новобранцев, равно как и расправы над ними - думаю, именно ко всему этому относились слова старого моряка, с которым я когда-то ехал в поезде: "Владик-то всегда был пиратский". В таком определении даже была своя преемственность - вплоть до прихода военных хозяевами этих бухт были хунхузы, китайские разбойники, неплохо умевшие и в пиратов.

42.


Неуставняк на Русском нарастал неуклонно всю советскую эпоху. Забавы здешних "дедушек" над "салагами" попадались весьма изощрённые. Например, драить окна куском тряпки со спичечный коробок размером, к которому была привязана пудовая гиря, и малейшая трещина в стекле - повод избить "салагу" до полусмерти. Всё это творилось при полном попустительстве начальства: так, однажды здесь пропал солдат, его родители узнали об этом практически случайно и полгода самостоятельно искали сына по Владивостоку. Командование отвечало им - ваш сын, вы и ищите: по официальной версии, парень сбежал. Но родители таки его нашли, случайно узнав от спасателя про скелет в камуфляже, обнаруженный на дне бухты Рында с привязанными к ногам железяками. Новости в духе "пьяный офицер впал в белую горячку и палил по плацу" или "мичман застрелился, пустив себе в голову автоматную очередь" были здесь практически естественным фоном вплоть до расформирования учебки. Но в 1990-х вся эта система пришла к катастрофе, эпицентром которой сделалась Радиотехническая школа в следующем посёлке Рында:

43.


Дикий капитализм тогда нанёс Тихоокеанскому флоту удар, достойный Цусимы, а может и превосходивший её. Корабли отрядами уходили в Индию на флотобойни, а оружие со складов утекало к бандитам, делившим рынок праворульных машин. Зимой 1993 года рушащуюся страну облетела новость: на острове Русском (в народной молве быстро разросшемся в более известный Сахалин) 4 новобранца умерли от голода. Всего же плавгоспиталь "Иртыш" (ещё живой, кстати) увёз с острова 250 молодых людей в состоянии крайнего истощения, вшивых и больных дезентирией. Что именно здесь произошло? Все прошлые десятилетия система снабжения здешних частей работала так, что всё лучшее себе присваивали офицеры и мичманы, а доходившее до казарм быстро перераспределялось в пользу дедов и дембелей. В 1990-х снабжение резко ужалось, и новобранцам не доставалось по сути дела просто ничего. Подозреваю, что и старослужащим еды хватало в обрез, но даже если это было не так - то после года-двух службы в этом страшном месте, которое многие считали хуже любой тюрьмы, у них вряд ли могла остаться хоть какая-то человечность. Мичманы же просто привыкли к своей безнаказанности, и не без оснований - по итогам той истории слетел с должности командующим флотом адмирал Геннадий Хватов, а из непосредственных виновников катастрофы не был наказан практически никто.

43а.


От себя добавлю то, что под знаком "службы в армии, где меня убьют" прошло моё собственное детство. Узнав, что у меня серьёзные проблемы со здоровьем, я был только рад - ведь с этим не заберут в армию (куда в те годы именно что "забирали"). Что происходит там с людьми знал каждый школьник, и сейчас даже странно вспоминать, каким естественным фоном были новости о том, что в очередной воинской части очередные "деды" изувечили очередного "духа". Обычные дембеля срочной службы, которых я частенько видел на вокзалах, казались более озверевшими и переломанными, чем в наше время любой ополченец с Донбасса. Так было каких-то десять лет назад, вы помните?
Из 4 умерших в 1993-м от голода трое проходили учебку именно в этой радиотехнической школе. Она закрылась в 2002 году, а ныне её территория официально принадлежит Дальневосточному университету. Но мы тут встретили лишь злую тишину. На растрескавшемся асфальте сушилось сено...

44.


Бухта Рында за посёлком своим видом напоминает о тропических островах из голливудских фильмов. Красоте этих мест поражались ещё журналисты, приехавшие в 1993 году освещать трагедию:

45.


И Рында, и Новик обращены в Амурский залив, на той стороне которого скалистые сопки Хасанского района:

46.


Бухта Рында красивее с оконечность, но главная достопримечательность её находится сбоку, куда можно доехать по совсем уж малопроходимым грунтовкам, петляющим по склонам меж ещё каких-то домиков военного ведомства:

47.


Такое количество яхт в бухте совсем не случайно - конечным пунктом морских прогулок из Владивостока служат расположенные на Рынде "браконьерские кафе".

48.


Вид их непрезентабелен, деятельность вряд ли в полной мере легальна, но зато здесь, как где-нибудь в Испании или Калифорнии, белые лодки привозят из моря крабов, спизул, морских ежей, гребешков и трепангов прямиком к столу. За качество еды я был спокоен - разве могут кормить плохо в месте, к которому нужно проделать долгий путь? Кафе хоть и браконьерское, и работает не круглый год, а явно с историей, написанной на стене десятками фотографий:

49.


На Рынде я наконец попробовал странное дальневосточное блюдо "гребешок в беконе", вызвавшее у меня только один вопрос - а зачем бекон? Но как же странно понимать, что здесь, где теперь сытые загорелые горожане и туристы со всей страны лакомятся деликатесами, ещё на нашей памяти молодые парни давили вшей и умирали от голода.

50.


Ещё дальше, у конечной автобуса, лежит бухта Воевода с базой отдыха "Белый Лебедь". Она занимает территорию дисбата, в прошлом самое страшное место на острове, где судя по рассказам служивших людей, из всех возможных мерзостей не было разве что каннибализма. Дальше, куда уже не ходит автобус - ещё какие-то бухты, мысы, сопки, заброшенные военные объекты... Для владивостокцев остров Русский практически неисчерпаем что красивой природой, что урбанистическими руинами, а я даже и не помыслил бы о том, чтоб показать тут всё. Берега его скалятся ДОТами:

51.


Вид с моря на бухту Новик, гору Русских и многоэтажки Подножья:

52.


Та самая казарма у берега:

53.


Прибрежные скалы в виде слона и верблюда:

54.


И вид сквозь них на сам Владивосток:

55.


В завершение рассказа о котором отправимся на следующий остров Попова.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №1.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионкаи Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
От Первой речки до Стеклянного пляжа.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Океанариум.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Сафари-парк в Шкотово.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка. Врангель и Бархатная.
Находка. Центр.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск.
Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Владивосток. Часть 17: остров Попова (и немного Рейнеке)

$
0
0


Помимо показанного в прошлых частяхострова Русский, пришитого к материку мостом, в архипелаге Императрицы Евгении есть и "полноценные" острова. Часть из них обитаема, другие населены отдыхающими в тёплый сезон, а на иных и причалить-то некуда. Но и те, и другие, и третьи входят в черту Владивостока. Сегодня, в завершение рассказа о Городе Нашенском, отправимся на остров Попова, с которого полюбуемся заодно и соседним островом Рейнеке.

В какой-то момент за поворотом береговой линии острова Русский открывается не тупик очередной бухты с мрачной историей, а чистый морской горизонт. Это пролив Старка, за которым лежит следующий остров Попова. По площади (12 квадратных километров) он меньше Русского в 8 раз, по населению (1,3 тыс. человек) - впятеро, но самое главное - туда нет моста и вряд ли будет в ближайшие десятилетия:

2.


С материком остров связывает ежедневный рейсовый катер - катамаран "Москва", о котором я подробнее рассказывал в обзоре судов и кораблей Владивостока. Это совместная разработка России и Австралии, 8 таких катеров было построено с 1997 года в Гонконге, а ещё 3 готовили во Владивостоке к саммиту АТЭС-2012. В срок спустили на воду только "Москву" да поставили на рейсовую линию. При кажущейся миниатюрности, вместимостью она сравнима с поездом и крупнее любого самолёта - до 425 пассажиров! Однако, как убедилась Оля на своём опыте в 2016 году, в высокий сезон сюда вполне может не быть мест: живя рядом с самым настоящим островом, странно было бы не ездить туда отдыхать. Но в конце сентября в обе стороны мы ехали в полупустом салоне, и эти кадры - с обратной дороги: катер прибывает на остров Попова вечером затемно, а на рассвете уходит обратно на Золотой Рог.

3.


Посёлок Попова стоит на Западной бухте практически напротив Славянки - центра Хасанского района. На кадре выше видны острова Два Брата, на кадре ниже - далёкий остров Пахтусова, названный в честь исследователя северных морей, мне знакомого по бухтам на полярном острове Вайгач. А слева на берегу - большой и весьма недешёвый отель со своим собственным причалом:

4.


Пассажирский причал стоит в мрачной промзоне заброшенного рыбзавода, сквозь который в вечерних потёмках бросается в посёлок сошедшая на берег толпа. Большую часть времени здесь тишина, нарушаемая лишь размеренным гудением котельной. Даже паромная касса открыта только утром и вечером:

5.


Над посёлком Попова на острове Попова нависает ещё и гора Попова (158м), которую венчает пункт наведения 981-й батареи. На нём кто-то, чтоб всему острову было видно, оставил свой автограф, но я заретушировал первый слог - а никак пост дети читают?

6.


В центре посёлка стоит одинокая сталинка:

7.


Да ещё какие-то дома тех же лет располагаются ближе к причалу. Дореволюционных зданий я тут приметил, хотя дореволюционная история у острова была. Отмеченные в здешней топонимике Андрей Попов и Оскар Старк в разные годы командовали Тихоокеанской эскадрой, но после поимки последних пиратов-хунхузов, легендами о кладах которых по сей день завлекают туристов, историю этих клочков земли писали не военные, а купцы. В 1875 году в молодой Владивостокский пост прибыл француз Август Менард, по рождению Авир-Августин Минар, с женой-японкой, да как-то встроился там среди заполонивших Золотой Рог американцев и немцев. Здесь он быстро нашёл свою нишу - стал торговать молоком, сыром и творогом, по которым жители далёкой колонии определённо истосковались. Дела быстро пошли в гору, и в 1890 гость принял русское подданство, а в 1895 арендовал угодья на безлюдных тогда островах Попова и Рейнеке. Коров он привёз из Европы, но быстро вывел из них породу под местные условия, в Приморье до сих пор называемую менардской. Так во Владивостоке француз прослыл "молочным королём", и пока на острове Русском строилась крепость, здесь закладывались сыроварни и фермы. Для снабжения хозяйства стройматериалами Менард построил каменоломни на обоих островах и кирпичный завод на Рейнеке, и судя по чужим путевым заметкам, ещё не все кирпичи с его клеймами успели растащить туристы. В 1902 году Менард умер, но дело продолжили его сыновья: Алексей Августович и дальше разводил коров на молоко, а Григорий Августович - пятнистых оленей на панты. В 1910-х годах он начал осваивать рыболовство и даже открыл рыбзавод на Камчатке... но колониальную империю "молочным королям" построить было не суждено. С началом Первой Мировой войны, почти не затронувшей владивостокских немцев, острова Попова и Рейнеке в директивном порядке отошли военному ведомству, а революция окончательно показала Менардам, что ждать возврата угодий не стоит. Русские потомки француза и японки уехали в США, и теперь о них на острове Попова не напоминает, кажется, ничего - кроме самого факта его обитаемости.

8.


На острове нет ни часовни, ни церкви, что в конце 2010-х годов в принципе можно вообразить лишь на Дальнем Востоке. Может, дело в том, что административно острова Попова и Рейнеке входят в Первомайский район Владивостока вместе с мрачным Чуркином, где церкви как раз-таки есть. Зато на своём месте воинский обелиск, поставленный, конечно, ещё при Советах:

9.


Почти в геометрическом центре острова стоит квартал двухэтажек с продуктовым магазином прямо в одной из квартир:

10.


На острове Попова, даром что он в черте большого и шумного города, накрывает безмятежность, знакомая лишь по очень маленьким островам:

11.


За этой безмятежностью сюда и ездят из Владивостока, и не в дорогущую гостиницу у портовой бухты, а в старый добрый частный сектор, как где-нибудь в Керчи. Через сайт городских объявлений я нашёл вариант за 500 рублей с человека, и разыскав в потёмках нужный дом, мы получили такую вот комнату с мягкой скрипучей кроватью под скошенной крышей. Конец сентября в Приморье прекрасное время - ещё тепло, но уже не сезон, во всём доме мы жили одни (не считая хозяев), но при этом температура воды и воздуха ещё позволяла купаться.
Однако мы не купались, или вернее купались не в море, а в этой особенной островной тишине:

12.


От посёлка Попова по лесной дороге с километр до посёлка со звучным названием Старк, встречающего носом деревянной лодки:

13.


Целые лодки и катера тут едва ли не в каждом дворе:

14.


А главная достопримечательность встречает у въезда - это Просветительский центр Дальневосточного морского заповедника в самом капитальном на весь остров здании, которое могло с равным успехом быть и казармой, и чем-то научно-морским.

15.


Просветительский центр - это, проще говоря, музей. Дальневосточный морской заповедник был создан в 1978 году, и уникален для России тем, что на суше ему принадлежит лишь несколько островов и мысов, а в основном под его охраной - море. В биологическом смысле залив Петра Великого - одно из самых уникальных мест Мирового океана, а уж в нашей континентальной стране ничего даже приблизительно подобного нет. Сюда приходят холодные течения из Охотского моря и тёплые течения из Жёлтого моря, образуют между островов причудливые круговороты, перемешивающие живой мир субарктики и субтропиков. Более того, течения постоянно кого-то приносят, и по мере глобального потепления здесь акклиматизируются всё новые виды, не прижившиеся бы в этих водах считанные десятилетия назад. Сами же воды потрясающе богаты жизнью - прибрежные камни где-нибудь в Хасанском районе по обилию морских звёзд, ежей, каких-то ракушек и мелких ракообразных немногим уступают тропическим рифам, и это на пляже под конец сезона! Немалая часть всего этого великолепия ещё и съедобна, в том числе главная гордость залива Петра Великого - трепанг: даже китайское название Владивостока Хайшаньвэй переводится как Залив Трепанга.

16.


Но в общем все морские музеи Приморья затмил в 2016 году Океанариум на острове Русском. Я посещал его после здешней экспозиции, и потому впечатлился ей, но показать после рассказа про Океанариум мне отсюда толком и нечего. Вот разве что гирлянда ловушек для различных морских гадов - гребешков, устриц, мидий, крабов:

17.


Да странная комната, похожая на кумирню духов моря:

17а.


Самая интересная часть музея Морского заповедника не морю посвящена и вообще не дикой природе: на заднем дворе тут притаился самый натуральный музей деревянного зодчества. Да не чьего-нибудь, а коренных народов Приамурья:

18а.


К которым относятся удэгэйцы (2 тыс. чел.), нанайцы (12 тыс.), ороки (500 чел.), орочи (1 тыс.), ульчи (3 тыс.), а с некоторой натяжкой - нивхи (у них свой обособленный язык) с Сахалина и негидальцы (эти по языку ближе к эвенкам) с северных притоков Амура. На территории Приморья из перечисленных живут только удэгэйцы да ещё малочисленные тазы - удэгэйско-китайские креолы, таёжные охотники, почитавшие Будду и Гуанди. Но по сути дела всё это единый народ, отличающийся не столько языком и культурой, сколько хозяйством: амурские рыбаки нанайцы, таёжные охотники удэгэйцы на юге и ульчи на севере, морские рыбаки и оленеводы ороки (на Сахалине) и орочи (на материке близ Ванино). Все они верили в одних божеств и духов, таких как хозяин огня Подя, хозяин воды Тэму или повелитель гор в обличии медведя. Нанайцы, удэгэйцы и нивхи разводили ездовых собак, ульчи, орочи, ороки и негидальцы - оленей, но и те, и другие держали на стойбищах медведей, чтобы отправить их к праотцам на Медвежьем празднике, таком же, как у айнов. Родословную предков дерсу Узала учёные возводят к древним маньчжурским племенам, из которых выросли в 9-13 веках государство Бохай и могущественный народ чжурчжэней. Но их, сильных и цивилизованных, низверг Чингисхан и его потомки, в то время как таёжные народы продолжили привычную жизнь. Подобно тюркам, монголами, японо-корейцам и американским индейцам, их предки пришли сюда откуда-то с Алтая, и обособились от прочих порядка 5000 лет назад. В те времена Приамурье было одним из самых развитых уголков человечества: оседлую жизнь здесь вели уже в каменном веке (12-14 тыс. лет назад). А в последнем тысячелетии до нашей эры Приморье населяли народы двух археологических культур - янковской и кроуновской. Первые жили на берегах и кормились с моря, а вторые занимались земледелием, к приходу русских в 19 веке позабытым крепко и давно.

18.


У входа в музей - полуземлянка кроуновской культуры. На острове Попова, само собой, кроуновцев не было никогда, но домик построен по образцу реального, раскопанного археологами в горах восточнее Находки.

19.


В уголке видна керамика, а снаружи - реплики глиняной печи для её обжига. Ещё в кадре - тотемный столб с черепами оленей, сушило для рыбацкой сети и токто:

20.


То есть - свайный амбар, где хранились еда и снаряжение (на полу по разные стороны помоста), а заодно старики, дети, женщины и мужчины (все на своих полках) - амбар служил по совместительству жильём. Похожие домики на сваях я уже показывал на Сахалине, но только тамошние нивхи называли такие ке-раф. Внутри - одежда и украшения мужчин, женщин и шаманов:

21.


Какой именно народ здесь представлен - нигде не подписано, но логика подсказывает, что это живущие в Приморье удэгэйцы. Или просто собирательный образ - не будучи специалистом, всех их не так-то легко отличить друг от друга. Зато с другими народами России не спутать: я очень мало знаю про эвенков, якутов, тувинцев и других обитателей Средней Сибири, но с хантами или ненцами из Западной Сибириздешних аборигенов роднит разве что бубен шамана. Здесь - орнаменты Великой Степи и ткани праздничных одежд из Китая:

22.


Самая характерная деталь - костюм с косыми полами, распахивающийся на боку:

23.


Увы, конкретные вещи тут почти не подписаны, зато в отдельной табличке приводятся блюда из кухни эвенков. Например, супы тыхэмин (из протёртой в однородную массу икры) и хунгэл (из сушёной крови с мясом и костями), тала (лапша из тонко нарезанной рыбы), вяленое мясо тэлик, сырая оленья печени акин, олений шашлык на палках, вертикально воткнутых вокруг костра, и даже сладкий напиток мэнин из оленьего молока и мелко протёртой голубики.

24.


Ещё одна "фишка" это музея - удивительно красивые картинки на стенах. Их автор, я было подумал, какой-нибудь образованный нанаец, хранитель своего народа наподобие сахалинского нивха Санги. Но нет - хабаровский художник Геннадий Павлишинвполне себе русский, просто проникшийся амурской культурой и сумевший красиво её обобщить.

24а.


Снаружи - погребальный круг из деревянных сэвэнов. Это не идолы в нашем понимании, а помощники шамана, оживавшие по его зову:

25.


Погребальный домик кэрэн. То есть натурально - дом для покойника, которого укладывали здесь на нары, оставляли всё необходимое, да закрывали дверь. Под влиянием русских покойника стали хотя бы убирать в гроб, и следующим шагом стало бы превращением кэрэнов в обыкновенные мавзолеи и склепы, но при Советах традиция прервалась.

26.


Материальный мир амурские народы называли буга, буна или боа, а загробный - буни, були или букит. Там тусклое солнце, туманное небо, подобная пару земля, всё хорошее становится плохим, а всё плохое - хорошим (поэтому вещи, отданные в последний путь, ломали), и живые люди там бесплотны, как духи, попадающие в мир людей. Но здесь я в очередной раз после знакомства с нивхами поражаюсь "южности" искусства дальневосточных народов. Вот реально, не знал бы я, что эти маски с Амура и Уссури - подумал бы, что они с Лимпомо и Замбези.

27.


У выхода - сэвэны в виде птиц, помогавшие шаману в небе. На заднем плане ещё пара хозяйственных построек:

28.


Таких как балаган (временное жилище охотника) или сушила для рыбы. О коренных народах Приамурья богатые экспозиции есть в музеях Владивостока и Хабаровска, но их постройки под открытым небом воссозданы только здесь. Всё это я отснял детально, но отдельный пост об амурских народах напишу, думается, лишь по итогам следующей поездки - потому что в этот раз мне не повезло побывать в их селениях. Впрочем, реальный и музейный миры народов Приамурья вряд ли имеют хоть что-то общее - в отличие от хантов и ненцев, у удэгэйцев, ульчей и прочих в ХХ веке традиционная культура погибла.

28а.


От музея, с трудом плывя по штилю тишины и от неё пьянея, мы спустились на ветреный пролив Старка. За ним остров Русский высится зелёной стеной:

29.


Вернее, полтора острова - на кадре выше над перевёрнутой лодкой виден остров Шкота, который в самые сильные отливы причаливает к Русскому. Между скал - выход в Уссурийский залив:

30.


С другой стороны виден Амурский залив и хасанские сопки. Там проходит катер, с которого я снял кадра №2, а при определённых направлениях ветра и сильной волне он и причаливает сюда вместо посёлка Попова:

31.


В основном же через пролив Старка курсируют автопаромы, причал которых на той стороне - и есть конец дороги по острову Русский. Обратите внимание на машины - кто-то взял себе до острова такси:

32.


Остров Попова на карте напоминает неправильный ромб.В другую сторону от посёлка Поповаможно выйти на Пограничную бухту. Она обращена не в Амурский или Уссурийский заливы, а непосредственно в залив Петра Великого, то есть - на её берегу стоишь спиной к городу, а от того вода и воздух здесь кажутся прозрачнее и чище. Мелководье Пограничной бухты богато спизулой, как северные болота клюквой:

33.


На пляже из мелкого "балтийского" песка, у ближайшей точки бухты к посёлку Попова - подмытый волнами заброшенный ДОТ и закрывшаяся на зиму турбаза:

34.


Ещё один ДОТ чуть поодаль:

35.


Пока мы завтракали на скалистом берегу с остатками кирпичей Менарда, из ДОТа вдруг вышел рыбак с резиновой лодкой, бросил её в волну и заработал вёслами. Так мы узнали то, чего не узнал Парацельз - для самозарождения человека нужна тёплая вода и обилие в ней съедобной живности:

35а.


С левой стороны бухты, если стоять к ней лицом - Маленький полуостров, который продолжают острова Наумова, Малый и Клыкова. С берега всё это сливается воедино, привлекая взгляд красивыми кекурами:

36.


За ним - высокий остров Шкота и Русский, а ещё дальше - сопки Сихотэ-Алиня. В эту бухту мы пошли встречать рассвет, но прогадали - солнце встало из-за сопок (в данном случае - острова Клыкова), а за восходом непосредственно из моря в конце сентября надо ехать на остров Рикорда, а лучше в Хасанский район:

37.


Напротив бухты - длинная гряда острых кекуров, известных как острова Верховского:

38.


С правой стороны Пограничную бухту продолжает длинный высокий полуостров Ликандера:

39.


Болтающийся на таком тоненьком перешейке, что того и гляди - ветром сорвёт:

40.


С перешейка открываются лучшие виды на Хасанский район за Амурским заливом. Вот райцентр Славянка с маяком на мысу, до которого мы ещё доберёмся:

41.


Но в основном она видна сквозь скалы с наидальневосточнейшим названием Два Брата:

42.


Да плоскую лепёшку острова Козлова - всего в архипелаге Императрицы Евгении десятки островов, точного количества которых, кажется, назвать невозможно - те же Два Брата острова уже или ещё рифы?

43.


А табличка на переднем плане не случайна - полуостров Ликандера относится к Дальневосточному морскому заповеднику и служит по факту его ботаническим садом:

44.


Снаружи его лес напоминает девственные джунгли:

45.


А тропа через него - это самое простое и быстрое знакомство с растительным миром Приморья:

46.


Ведь здесь почти сибирская зима, туманное сырое лето и совершенно субтропической осень, а потому Север и Юг на суше переплетаются так же причудливо, как в море:

47.


По тропе минут 20 пешком до открытого всем ветрам мыса над каменистыми пляжами с необычным красным песком. Взгляд назад, единая в предрассветных сумерках стена сопок распалась на задний план острова Русский и ближнюю цепочку мелких островов:

48.


Чистота воды видна издалека. На прибрежных скалах - бакланы:

49.


Впереди же за узким проливом раскинулся следующий остров Рейнеке. Он меньше островова Попова втрое - 4,5 квадратных километра, но тем не менее отсюда не влезает в кадр. В его единственном посёлке около 20 постоянных жителей, но рядом есть ещё научная база ТИНРО, а в сезон ещё и многочисленные гости:

50.


Далёкую Облачную гору (149м) венчает домик Мумий-Тролля - на самом деле смотровой пункт воинской части, в которой служил срочную Илья Лагутенко. Ещё на Рейнеке есть Кентерберийский лес, или просто Кентер - дальневосточное местечко вроде крымской Лисьей бухтыили кубанского Утриша. Там от лета к лету живут одни и те же странные обитатели, но приехать можно хоть вообще без ничего - по традициям Кентера, всё забытое отдыхающими на "шашлычках" или принесённое морем остаётся на острове навсегда и переходит в коллективную собственность. Только по тапочкам забавный перекос - на Рейнеке они в основном правые, а на следующем необитаемом острове Рикорда левые: видимо небольшой разницы в геометрии достаточно, чтобы течение несло их к разным островам.

51.


В остальном же у Рейнеке и Попова схожая история, которую писали французы Менарды в 19-м веке и военные, покинувшие острова в 1996-м. Над посёлком - одинокий ветряк (2013), энергии которого теперь хватает немногочисленным островитянам.

52.


Рейнеке мне казался однозначно привлекательнее Попова, да только "Москва" туда заходила не каждый день. С 20-х чисел сентября на эту линию перекинули куда менее вместительный, но зато ставший ежедневным "Лотос". На нём последним рейсом мы успели сгонять в Славянку, а вот сюда ехать уже было поздно:

53.


...поскольку на остров Попова я отправился вечером 20-го сентября, чтобы на следующий день встретить там рассвет и своё 32-летие.

54.


Чем и закончу рассказ про Владивосток, самый впечатляющий город моих путешествий за несколько лет. Да и серия о нём вышла самая длинная - 18 постов (с учётом "нулевой" корабельной части), больше я писал только о Москве, Петербурге, Киеве и Львове, но в каждом из них побывав несколько раз. Совсем не очевидно, что город, которому нет и двух веков и о котором не писали вошедших в школьную программу романов, можно поставить по общей зрелищности в один ряд с Таллином, Ригой или Одессой. Я ведь сейчас даже не подвожу черту: на следующий раз остаются остров Рейнеке, может быть какие-то необитаемые острова типа Рикорда (где есть свой пляж) или Кротова (где удосужился побывать a_krotov), уголки острова Русского вроде мыса Тобизина или бухты Воевода, да и на материке ещё остались интересные, но так мной и не посещённые районы - Вторая Речка, Седанка, Сад-город на Океанской или фактически слившийся с Владиком город-спутник Артём. Если брать число постов одного автора за меру интересности города, то Владивосток в бывшем СССР - это твёрдая "вторая лига" вместе с Ригой, Вильнюсом, Львовом, Самаркандом, Бухарой или пока мне не знакомыми Тбилиси и Баку. А как иначе для исторического центра территории, превосходящей большинство стран мира?

В следующих частях отправимся изучать глубинку Приморья. И начнём с посёлка Шкотово, где можно оценить самое уникальное, что есть в уссурийской природе - её животный мир.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №1.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионкаи Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
От Первой речки до Стеклянного пляжа.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Океанариум.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Общее о регионе.
Живой мир Приморья. Сафари-парк в Шкотово.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка. Врангель и Бархатная.
Находка. Центр.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск.
Рудная Пристань.
Уссурийск. Общий колорит.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Персидский вопрос

$
0
0
Итак, моя виза в Иран одобрена. Осталось её получить в Москве.
Помимо Гиляна, Казвина и Тегерана я решил включить в прошрамму Голестан - уголок близ Туркмении, где сохранилась русская крепость на острове Ашур-ада, и хочется верить, что в изобилии чёрная икра (хотя я не в теме, но интересует само собой только легальная).


(фото из википедии)

Поэтому имею вопрос ко всем персознающим и иранопосещавшим:
1. Где и как в Иране покупают билеты на поезд? Какие там есть типы вагонов, чтобы не попасть в слишком уж общий? Реально ли купить билет в день выезда? А по интернету?
2. То же самое про самолёт. Слышал, что самолёты там летают много, дёшево и в режиме шайтан-маршрутки.
Интересно с одной стороны посмотреть, как в Иране работает этот транспорт, а с другой - без них в Голестан попасть в означенные сроки будет непросто.

И последнее - я ищу попутчиков. Предпочтение тем, кто в Иране был раньше, умеет там ориентироваться, всякие Ширазы-Йезды-Исфаханы (а в идеале ещё курдские деревни, португальские форты и урские зиккураты) видал, но непрочь был бы познакомиться с малоизвестным пластом старой Персии.

Поездка в Иран, в свою очередь, идёт прицепом к поездке в Азербайджан, и выросла из необходимости "перезагрузки" пребывания в 15-дневный срок. Здесь - примерный обзор моих планов на предстоящее лето.



Вы можете поддержать этот журнал.

Карта № 4276 3801 4264 5311




PayPal - для перехода на страницу нажмите эту кнопку:
1

Счёт №: 408 17 810 5 38126760756
Буяновский Илья Алексеевич
Сбербанк РФ, офис №9038/01205
БИК: 044525225
Корр.счёт: 30101810400000000225

Приморский сафари-парк в Шкотово

$
0
0


Главная специфика Приморья, его "бренд" для остальной России - это животный мир. Мне с детства казалось удивительным, что где-то там, далеко за Сибирью, посреди снегов бродят тигры. А ещё - леопарды и чёрные медведи типа Балу: на море и на суше, и фауне и флоре тут Север сплетается с Югом. К чести Приморья, с миром уссурийской тайги здесь можно познакомиться в безопасных, но куда более наглядных, чем зоопарк, условиях. Я уже показывал Океанариум на острове Русском, экотропу и этнографический музей на острове Попова из прошлой части, а вот чтобы посмотреть на таёжных зверей и птиц, надо ехать на материк - в сафари-парк у посёлка Шкотово (5 тыс. жителей), примерно в часе езды от Владивостока.

В Шкотово мы добирались на электричке, что даже с учётом такси до сафари-парка выходило дешевле автобуса, да и вокзал Владивостокак нашему "порту приписки" на Чуркинебыл куда ближе, чем автовокзал на Второй речке. Шкотово стоит не на Транссибе, а на его советском ответвлении в Находку. Первый поезд прибыл сюда в 1929 году, но водонапорная башня за путями явно гораздо старше:

2.


Ведь и само Шкотово - одно из старейших поселений Приморья. Его первыми жителями в 1865 году не сибиряки были и не малороссы из Одесского порта, а отставные солдаты и матросы да несколько крестьянских семей, немногим ранее пришедших в низовья Амура. Назвали село в честь уже нам знакомого Николая Шкота - капитана пароходокорвета "Америка", с борта которого генерал-губернатор Николай Муравьёв-Амурский узрел Золотой Рог и распорядился об основании на его берегах Владивостока. Полуостров Шкота я уже показывал в черте города, но район на нём, во избежание путаницы, называется Эгершельд. История Шкотова была короткой, но бурной: в 1868 село разрушали китайцы, а в 1920-м - японцы, в 1867 здесь побывал Николай Пржевальский, а в 1902 - Владимир Арсеньев. В центре сохранился даже дореволюционный дом лесопромышленника Пашеева (1910-11), ныне занятный администрацией посёлка:

3.


Центр Шкотова - Т-образный перекрёсток Советской улицы (параллельна железной дороге) и трассы на Находку. Напротив дома Пашеева - сталинки пожарного депо:

4.


И поселкового Дома культуры, переделанного в торговый центр. Рядом - обелиск героям не Гражданской, а далёкой Великой Отечественной, а буквально на заднем дворе ДК - автовокзал. До сафари-парка отсюда около 4 километров:

5.


...Так повелось в русскоязычной среде, что при слово "сафари" неизменно представляется белый мистер в пробковом шлеме, позирующей на фоне убитого льва. В те времена, когда ещё не опустился железный занавес, сафари действительно означало охоту на экзотических зверей в британских колониях Африки. Но с той поры значение слова порядком расширилось, и ныне сафари - это любое контролируемое погружение в дикую природу. Фактически многие сафари-парки представляют собой улучшенный вариант зоопарков, где вместо тесных вольер используются просторные, но огороженные участки лесов, саванн или пустынь. Приморский сафари-парк - как раз из таких, но главная его особенность в том, что представлены здесь, за вычетом пары-тройки исключений, только те животные, которые на самом деле водятся в уссурийской тайге или хотя бы водились там во времена Пржевальского и Арсеньева. Несколько участков леса здесь отгорожены высокими заборами, внутри которых жизнь полностью контролируется человеком, но и животным хватает места, чтобы прыгать и бегать в галоп. Другое свойство Приморского сафари-парка - в том, что ни одно животное не было насильно выловлено из дикой природы специально для него: сюда попадают подранки, брошенные детёныши или животные из зоопарков и центров акклиматизации. Например, орёл, повредивший крыло о провода или косуля, которую в детстве погладили туристы, и мать, почуяв человечий запах, перестала её узнавать. Более того, одной из миссий сафари-парка позиционируется реабилитация животных и их дальнейшее возвращение в дикую природу. А потому даже клетка чёрной маньчжурской белки выстроена вокруг живого дерева:

6.


Сафари-парк состоит из трёх экскурсионных маршрутов, прогулка по которым обойдётся в 450, 300 и 300 рублей соответственно - примерно столько же стоит посещением Океанариума. Как и там, я бы сказал, что стоимость себя оправдывает. По каждому из маршрутов экскурсии отправляют раз в 20-30 минут независимо от размера группы - не удивлюсь, если даже при полном отсутствии туристов инструктор всё равно делает плановый обход. Самый дорогой и самый интересный маршрут проходит через парки тигров, леопардов, медведей и копытных, и начало тропы отмечают рога. В сознании они плотно ассоциируются с охотничьим трофеем, но ведь на самом деле олени отращивают и сбрасывают рога планово, так чего бы не украсить ими вход?

7.


Большая часть этого маршрута проходит по металлическим мостикам, образующим хитрый лабиринт в 5-10 метрах над землёй. Прямо сквозь них проходят деревья, а сетчатый пол не бросает на растения слишком уж густую тень. Под мостиками - тот же самый лес, который испокон веков был домом для этих животных.

8.


С самых высоких точек за лесом видна мелководная и (даже отсюда заметно!) грязная оконечность Уссурийского залива. Сопки на той стороне - это полуостров Муравьёва-Амурского, и левее за ними скрыт Владивосток.

9.


Первый увиденный нами тигр всем своим видом демонстрировал, что он хоть самый большой и сильный, а всё же кот:

10.


При виде туристов, впрочем, зверь почти сразу сменил позу, изобразив гордого хозяина уссурийской тайги:

11.


Амурский тигры - это тот же вид, что и бенгальские тигры Индии, другой осколок ареала, некогда простиравшегося на половину Евразии. Они были самыми крупными и грозными из всех кошачьих: вес амурского тигра достигал 300 килограмм. Но охотились на них по мере освоения Приморья, не зная меры, и к середине ХХ века тигров осталось 30-40 особей на всю тайгу. Ещё немного - и эта популяция исчезла бы без следа, как гирканские тигры Закавказья или туранские тигры Средней Азии. Но к тому времени зверь уже успел стать символом Дальнего Востока, войти в геральдику и городской фольклор ("там, где раньше тигры срали - мы проложим магистрали!"), и в общем за сохранение амурских тигров советская власть взялась всерьёз. К началу 1990-х в России жило около полутысячи диких тигров, и даже ещё более дикие браконьеры в 1990-х не нанесли их популяции серьёзного вреда. Ныне в дикой природе около 750 амурских тигров, в основном в Приморье и Хабаровском крае, наибольшей концентрации достигая в Лазовском районе. На Китай приходится 1/10 "дикой" популяции (70-80 животных), но зато сафари-парки там есть своии сделанные с китайским размахом - только в том, который по ссылке, тигров более 300. В общем, пока всё идёт к тому, что амурские тигры будут жить, вот только побывав на грани вымирания, они измельчали - крупнейший из ныне живущих амурский тигр едва дотягивает до среднего размера в 19 веке (212 и 215кг соответственно) и уступает крупнейшим из бенгальских собратьев.

12.


Тигр - прирождённый хищник, в год добывает несколько десятков оленей, косуль или кабанов, а его суточный рацион - 8-10 килограмм мяса. Каждый тигриный самец - безраздельный хозяин территории размером с половину Москвы, и охота занимает большую часть его времени. По тайге, в отличие от саванны, не очень-то побегаешь, поэтому метод тигра - тихое выслеживание и молниеносный удар из засады. На людей тигры нападают не сказать чтобы часто, но и не слишком редко - нет-нет да и съедят кого-нибудь раз в несколько лет.
Здесь тиграм каждый день кидают мясо, а раз в неделю запускают к ним живую добычу - даже в неволе тигры не должны терять инстинкт охотника. Где-то за кустами бродил тигр-подросток Шерхан, на кадре ниже в своей вольере греется тигрица Уссури, а на кадре выше - тигр Амур, прославивший в своё время тем, что не съел козла Тимура:

13.


Да, Тимур и Амур - они именно из Шкотово. Но мы чуть-чуть опоздали - в 2018 году дружба тигра с козлом кончилась, причём по вине Тимура. Как объяснил гид, несостоявшийся корм постепенно начал наглеть, и в какой-то момент Амур сказал Тимуру по-своему (для человеческого уха это звучало примерно как "уыррруыырр!") "Ты на кого козлишь, козёл?!", а для доходчивость дал по голове лапой. Но не учёл разницу весовых категорий, и потому Тимур теперь приходит в себя на карантине, а Амур наслаждает одиночеством. Тимур, однако, не просто козёл, а старый козёл, и у входа в парк встречает его сын - роскошный чёрный козлище Тимурид:

14.


Тигры - безусловно, самые яркие обитатели сафари-парка. Но я слишком много слышал и читал о них раньше, а потому смотрел на хозяев тайги довольно равнодушно: красивые, грозные... и ровно такие, какими они должны быть. Совсем иное дело - традиционно остающийся в тигриной тени дальневосточный леопард, он же барс, он же маньчжурская пантера размером с большую собаку (до 50кг):

15.


На памяти людей этот зверь всегда был довольно редким, и тем не менее ещё в 19 веке леопарды встречались по всему Приморью, Маньчжурии, Корее, а иногда даже заглядывали в Забайкалье. В Южной Корее последний раз видели барса в 1969 году, примерно тогда же он исчез из долины Уссури и Сихотэ-Алиньских гор. К вымиранию маньчжурская пантера подошла гораздо ближе амурского тигра - в конце ХХ века её численность в России оценивалась всего в 20 особей. В Приморье леопарды остались только в Хасанском районе на самом юге, но ныне их уже 70-80. Буквально несколько барсов сохранились в Китае у границы в Северной Кореей, а в самой Стране Чучхе утверждается, что 40 леопардов живут у подножья священной горы Пэктусан. Как бы то ни было, в отличие от тигра леопард на Дальнем Востоке по-прежнему находится под угрозой вымирания - для стабильного существования нужно довести его численность хотя бы до 120 взрослых особей. Но если тигр как вид здоров, то у леопарда - "прогноз положительный": барсов в Приморье уже существенно больше, чем было тигров в худшие для них времена.

15а.


Кроме того, более 120 дальневосточных леопардов обитают по всему миру в зоопарках. И даже в Шкотово оба барса попали не из Хасанского района, а из Чехии.

16а.


Дальневосточного леопарда здесь величают не иначе как "благородный хищник", и внешне он правда потрясающе красив. Встречи с человеком барс избегает всеми силами, и в Приморье до сих пор не известно ни единого случая нападения леопарда на человека.

16.


Чего не сказать об обитателях следующего парка - чёрных медведях:

17.


Вернее, в биологической классификации чёрным медведем называется северамериканский барибал. А это - белогрудый, или лунный медведь со множеством региональных подвидов - гималайским, белуджистанским, уссурийским и ещё бог весть каким: их ареал пронизывает всю Азию от Японии до Ирана. Забавное существо с осанкой человека (он был, вероятно, прообразом йети) и длинный носом то ли свиньи, то ли крысы, этот Балу - на самом деле главный враг охотников в Приморье.

18.


Чёрный медведь примерно вдвое меньше бурого медведя, но всё же заметно крупнее человека (120-140кг). Основная характеристика, которую ему дают местные - "дурной". На людей медведь не охотится, но нападает часто без причин, просто из любопытства: а что будет, если это прямоходящее создание пополам сложить? а на вкус оно как? Если у бурых и белых медведей действия абсолютно логичны и бывалым охотникам понятны, то чёрный медведь непредсказуем. И вдобавок, в случае ЧЕГО его можно только убить - чёрный медведь лазает по деревьям не хуже большой обезьяны.

19.


Бурый медведь, кстати, в Приморье тоже водится, но в сафари-парки не представлен. Впрочем, свой спонтанный сафари-парк с косолапыми я уже показывал на Итурупе. А если добавить к медведям, тиграм и леопардам россомаху, рысь, харзу, немногочисленных, но всё же присутствующих волков, а заодно ядовитых змей, клещей с японским штаммом энцефалита, гигантских шершней длиной в палец и всяческих контрабандистов да браконьеров - то уссурийская тайга выходит действительно опасным местом. Что же касается давнего вопроса, "кто сильнее - бурый медведь или тигр", то как мне объясняли, они стараются не вступать в конфликты, но если таковой произошёл - то тигр может задрть медведя за счёт внезапности нападения, однако если медведь сумел отразить первый удар, то он почти наверняка одолеет тигра.
А вот кабанчика ближе к выходу я заметил по хрюканью, смачно раздававшемуся из под мостика:

20а.


Самый обширный среди отделов сафари-парка - это Парк Копытных. Он состоит из трёх обособленных участков - зимнего, летнего и осеннего, заменяющих травоядным миграцию. В сентябре копытные жили по обе стороны дорожки между кошачьими и медведями. Первой нам попалась кабарга - небольшой "саблезубый олень", населяющий практически всю тайгу к востоку от Енисея. Главное свойство кабарги в том, что вместо рогов её самцы отращивают себе тонкие клыки, но нам попалась только самка:

20.


С другой стороны ходил неописуемо злой изюбрь, скалился на нас и шипел, как газовая горелка:

21.


Повстречать такого в дикой в тайге злым немногим лучше, чем медведя - это самый крупный из благородных оленей размером почти что с лося. У меня когда-то был  пост о ближайших родичах изюбря - маралах Алтая, где их держат на мясо и панты.

22.


Пантовое оленеводство было и в Приморье, только вместо грозного изюбря в нём использовался маленький и безобидный пятнистый олень. Оленеводческие угодья располагались в основном южнее Владивостока, на том же острове Попова, а остатки усадьбы одного из "пантовых магнатов" я ещё покажу в Хасанском районе. Пока же спустимся в парк копытных, зажав по горсточке корма в руке:

23.


Если кабарга и изюбрь в Приморье пришли с севера, то пятнистые олени, как тигр, харза или чёрный медведь - с юга: их ареал простирается до самого Индокитая, а в законопослушной Японии такие олешки спокойно заходят в города.

24.


Здесь же - маньчжурские косули, не отдельный вид, а лишь популяция, но это самые маленькие из косуль:

25.


Среди камней и древесных стволов наступает идиллия: олени и косули охотно едят с рук, иногда лижутся, и только гладить их, наверное, не стоит: от моих прикосновений животных пробирала короткая мелкая дрожь.

26.


Парочка животных лежали в стороне:

27.


У этой косули необычная судьба - брошенная матерью, она прибилась к телятам и выросла в стаде коров, от чего в её осанке видится что-то коровье:

27а.


А вот - гибриды пятнистого оленя с изюбрем. От последнего они унаследовали агрессивность, поэтому живут в отдельном загоне:

28.


В целом, до чего же это разнообразное понятие - олень! Вот для сравнения мой давний пост о северных оленях.
Собака - не экспонат, стережёт животных от ночных людей и попыток побега:

29.


Завершается маршрут у небольшого птичника, который при этом не стоит путать с отдельным Парком Птиц. Тут есть, например чёрный аист (в дикой природе я видел такого в Монголии):

30.


Или даурский журавль - символ скорее Забайкалья, чем Дальнего Востока, он танцует и в плавнях Уссури:

31.


Японский баклан, и на морских берегах нередкий. Но обратите внимание на повреждённое крыло - как уже говорилось, многих животных в сафари-парк привела тяжёлая судьба:

32.


33.


Вторая экскурсия - в Парк Птиц и Парк мелких хищников. На неё покупают отдельный билет. Сам набор мелких хищников в сухом перечислении не впечатляет. Но сюда стоит пойти хотя бы из-за особенностей организации:

34.


Дверь с кадра выше вела в небольшой тамбур, и когда мы прошли, гид-инструктор запер её за нашими спинами. Впереди была ещё одна дверь, у решётки которой тёрлись о прутья енот и выдра. Гид кратко пояснил ТБ - пальцы животным не совать, погладить их не пытаться, и даже на корточки садиться не стоит - ухватят за пятую точку как пить дать. Другой человек открыл дверь изнутри, и мы оказались посреди мелкой резвящейся живности!

35.


Парк мелких хищников меньше любого из парков первой экскурсии, но зато здесь посетители и звери ходят по одной земле. Гид таскает с собой корм и подкармливает зверей, заодно отвлекая на себя их внимание. Другой человек ходит по вольеру с толстой палкой, но животных ей ни в коем случае не бьёт, а только оттесняет. Животные заметно побаиваются палки, но не её носителя, и даже дают ему себя погладить.

36.


Да и в принципе (вслух этого никто не говорил), как я понял, бить животных можно... но только не больнее, чем заведено у них самих. Толкнуть или укусить друг друга - обычные здесь игры:

37.


И в общем ведёт себя живность как детвора из рабочих районов до появления смартфонов и чиновничье паранойи в вопросах детской безопасности: скачет, резвится, дерётся и ни секунду не даёт друг другу отдохнуть.

37а.


На всё это с дерева взирал медвежонок - самый крупный и медлительный, на фоне прочих этакий флегматичный здоровяк:

38.


Милейшее создание, почти коала:

39.


Но вырастет из него "дурной" зверь, которого отсюда переселят в Парк Медведей:

40.


Хозяева положения в Парке Мелких Хищников - еноты-полоскуны. Для Приморья они как раз таки не характерны: исторический ареал енотов - Северная Америка, в Старом Свете они прижились в Германии, Белорусском Полесье, на Кавказе и в Японии, а в Приморье попытки акклиматизации енота делались при Советах. Первые полоскуны появились в Уссурийской тайге в 1937 году, окончательно исчезли в 1976-м, и думается - слава богу! Еноты с их цепкими лапками, редкой сообразительной и непостижимой уму наглостью - это те же обезьяны:

41.


Приморье от них защитила енотовидная собака - действительно собака, то есть представитель псовых. С енотом, однако, её роднит не только внешность, но и кормовая база:

42.


Здесь же - лисы, как рыжие, так и чернобурые. Это один вид, но разные породы, я бы сказал даже - расы:

43.


Душа Парка Мелких Хищников - выдра Зубарик. Её держали у себя дома какие-то люди на Сахалине, а потом вдруг узнали, что за отлов выдры можно схлопотать 7 лет, и на условиях анонимности отправили Зубарика в Шкотово.

44.


Среди всей этой беготни и суеты тихо, сливаясь с фоном, ходила пара амурских лесных котов. Как и тигр, это родич индийца - в данном случае, бенгальской кошки. Внешне - реально кот котом, но по словам гида, совсем не поддаётся приручению, а если соблазнит городскую кошку - котята рано или поздно сбегут в лес.

45.


В сторонке с видом единственного нормального в дурдоме восседал барсук. Он здесь тоже водится, а о повадках барсучьих, думается, всем известно из детских книжек про животных. То, что барсуки живут из поколения в поколения в одних и те же норах и пользуются отхожим местом снаружи, а отнять нору у барсука запросто лиса, там нагадив - по словам гида, правда. А вот о чём в детских книжках не писали - так это о том, что за свою нору барсук ещё и жестоко дерётся, и укус разозлённого барсука тяжелее укуса бойцовой собаки.

46.


Но не в этот раз - гид спокойно взял барсука в руки, хотя и не с первой попытки: увлечённый перепелиным яйцом, зверь упирался, и не без оснований - яйцо тут же уволок енот. Впрочем, барсук вряд ли оголодает - по осени это весьма впечатляющая плюха:

47.


Вокруг прогулочного вольера - клетки, куда посетителей уже не пускают. Из одной из них на всю эту суету серый волк взирал тяжёлым взглядом усталого убийцы. В Приморье он есть, но редок, так как не выдерживает конкуренции с тигром.

48.


А вот - красные волки, с лёгкой руки Киплинга более известные как рыжие псы. Их, в отличие от тигров и леопардов, в Приморье не уберегли, но когда-то их ареал доходил от Индии до Станового хребта и Алтая:

49.


Красные волки действительно охотятся стаями, и хотя рыжая река, пожирающая всё на своём пути - в чистом виде вымысел Киплинга или хотя бы индийский фольклор, на несколько десятков "рыжих псов" можно было нарваться вполне. В одиночку они, при том, неимоверно трусливые, и столкнувшись с человеком, могут сдохнуть просто от разрыва сердца. Да и морда совсем как у обиженного подростка:

50.


Ещё один типично приморский зверь - харза, или желтогрудая куница. Её ареал тянется отсюда на юг до Индонезии, прерываясь в Северном Китае. На севере Приморья харза конкурирует с росомахой, а на юге является безраздельным хозяином этой ниши, и основная добыча её - кабарга. Это опасное животное, к которому не стоит даже совать руки, поэтому от Парка Мелких Хищников харза изолирована особенно тщательно. Вот и у меня удачного кадра с ней не вышло:

51.


Продолжение второго маршрута - Парк Птиц, меня впрочем совсем не впечатливший. Это что-то среднее между зоопарком и инвалидским приютом - большинство пернатых попали сюда с такими травмами, после которых им уже не летать. Иные и вовсе лишились крыла. Но зрелище однокрылой птицы показалось мне таким тяжёлым, что я даже выкладывать его не хочу. Большинство обитателей с виду целые, но в дикой природе ставшие беспомощными.

52.


53.


Список видов Приморского сафари-парка естьна его сайте, и не забыли там упомянуть даже бурундуков и кротов, приходящих в парк без приглашения.

54.


Жаль только нет здесь рыбного филина, которым меня заинтриговали в заповеднике ещё на Курилах...

55.


Третий маршрут - Парк Львов, но львы в Приморье точно не водятся и не водились никогда, а в 2014 году я посещал крымский "Тайган" в степи, куда больше похожей на саванну (правда, так пока ничего и не выложил). Среди всего этого - лавочки, простенькие ларьки с перекусом (даже кафе нет), чуть в стороне - турбаза, а рядом трасса, на которую мы вышли ловить машину или автобус до Большого Камня. По сравнению с пафосным высокотехнологичным Океанариумом тут всё простецкое и почти самодельное, но впечатляет Шкотовский сафари-парк как минимум не меньше.

В следующей части - о Приморье в целом. Животным миром его специфика не ограничивается!

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК-2018
Сахалин и Курилы. Обзор поездки и оглавление №1.
Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Дальневосточная кухня (и колорит). Морепродукты.
Дальневосточная кухня (и колорит). Дикоросы и импорт.
Сахалин - см. оглавление №1.
Курилы - см. оглавление №1.
Владивосток
Суда Владивостока.
Виды и МОСТЫ.
Широта крымская, долгота колымская. Общий колорит.
Вокзал и набережная.
Светланская улица.
Дальзавод и конец Светланки.
Центр у Орлиного гнезда.
Центр у Амурского залива.
Миллионкаи Японский квартал.
Эгершельд.
Луговая и Чуркин.
От Первой речки до Стеклянного пляжа.
Владивостокская крепость. Музейное.
Владивостокская крепость. Руинное.
Остров Русский. Кампус.
Остров Русский. Океанариум.
Остров Русский. Дальняя часть.
Остров Попова.
Приморье
Живой мир Приморья. Сафари-парк в Шкотово.
Общее о регионе.
Хасанский район. Славянка.
Хасанский район. Мыс Гамова.
Хасанский район. Краскино и Хасан.
Большой Камень.
Находка. Врангель и Бархатная.
Находка. Центр.
Чистоводное.
Кавалерово и Ольга.
Дальнегорск.
Рудная Пристань.
Уссурийск. Центр.
Уссурийск. Разное.
Уссурийск. Утёсное.
Спасск-Дальний.
Приамурье
Хабаровск. Общий колорит.
Хабаровск. Амурский утёс.
Хабаровск. Улица Муравьёва-Амурского.
Хабаровск. Дома и улицы.
Хабаровск. Мост и База КАФ.
Биробиджан.
Благовещенск. Набережная Амура.
Благовещенск. Старый город.
Благовещенск. Промзона Зеи.
Благовещенск. Окраины.
Приграничный Китай
Фуюань. По Амуру на "Полесье".
Фуаюнь. Китайцы у себя дома.
Фуюань. Город.
Фуюань. Площадь Солнца.

Приморье. Тихоокеанский Крым.

$
0
0


Когда-то Приморская область простиралась до Чукотки, но с выделением всё новых регионов от неё осталась лишь самая южная часть, куда менее приморская, чем Сахалини Курилы. Более верное название - Уссурийский край, но всё же большинство людей в России без пояснения поймут, при каких морях искать Приморье.

В прошлой частио сафари-парке в Шкотово я показывал уникальный живой мир этих мест, но им специфика Приморья не исчерпывается. И вместе с тем тут будет много повторов из поста про общий колорит Дальнего Востока, ведь Приморье - это квинтэссенция ДэВэ.

В основном Приморье такое - сырые плодородные долины и иероглифы лесистых сопок:

2.


Буйная растительность, включая "горный камыш" с мягкими метёлками. И близость моря:

3.


А ещё - необычная для Дальнего Востока обжитость, которую я оценил, приехав сюда ночным поездом - на всём пути от Хабаровска до Владивостока отлично ловилась сеть. Площадь Приморского края 165 тыс. кв.км, население - чуть менее 2 млн. человек, то есть его плотность здесь на уровне Урала.

4.


Приморье делится на три явные части. Южный берег у залива Петра Великого - это причудливые мысы и скалистые сопки:

5.


Тропического вида леса:

6.


И богатейший живой мир на мелководье:

7.


Горное Приморье - это Сихотэ-Алинь, гигантский хребет потухших вулканов, тянущийся на 1200 километров от Находки до устья Амура. Высота этих старых гор редко больше километра, а в поле зрения всегда найдётся хоть одна вершина, скалящаяся острыми зубцами. В распадках скрываются сотни водопадов и пещер. Сихотэ-Алинь потрясающе красив... и столь же потрясающе однороден - такие пейзажи тут сопровождают часами:

8.


Уссурийскую тайгу организуют кедры, концентрирующие вокруг себя сообщества иных растений. Но внешне это не тайга, а светлый лиственный с фейерверками осенних красок:

9.


Длинный восточный берег Приморья почти безлюден - там мало удобных бухт и тянет холодом Охотского моря. А реки Сихотэ-Алиня выглядят совсем как в Средней Азии - тщедушные ручейки в гигантских каменных руслах с завалами древесных стволов с весенних паводков.

10.


Сама Уссури - река масштаба Оки или Дона, на равнине становящуюся китайской границей. Её водораздел же в 1934-43 годах был границей двух регионов: Приморского края с центром во Владивостоке и не выходящей к морю Уссурийской области с центром в Ворошилове (Уссурийске):

11.


Последняя выглядела в основном как-то так, и если бы её не упразднили - она слыла бы житницей Дальнего Востока с колосьями на гербе. Вдоль Уссури - самое густонаселённое место в ДВФО, а большинство городов Приморья нанизаны на проходящий здесь Транссиб. Этот его участок строился в 1893-97 годах как изолированная Уссурийская железная дорога.

12.


Здешние пейзажи напоминают скорее саванны Юго-Восточной Азии, чем кубанскую степь. Севернее лежит Приханкайская низменность, упирающаяся в огромное (втрое больше Москвы), птичье и рыбное, но внешне очень равнинное озеро Ханка. Или Синкайху - его дальние берега уходят в Китай, но я туда не доехал.

13.


В Приморье много признаков юга. Точнее - мало признаков севера, ведь тут и есть юг. Хасан чуть севернее Дербента, Владивосток на широте Владикавказа и южнее Сочи, а самый север края чуть-чуть южнее, чем Ростов.

14.


На юге Приморья, как в дельте Волги, есть лотосы:

15.


На заливе Петра Великого - полноценный курортный район, гости которого по умолчанию - "хабаровчане". Тут хорошо в сентябре, когда вода ещё тёплая, но высокий сезон позади. Погода чаще подводит летом - оно здесь туманное и дождливое.

16.


Ещё одна деталь сырого и тёплого юга - обилие вот таких объявлений:

16а.


Реки Приморья богаты нерестящейся рыбой, а тайга изобилует зверьём. И дикоросами, как например лимонник и элеутерокок (лианы с бодрящим отваром), чага (у корейцев слывёт почти панацеей), кедровые шишки (крупнее, но беднее орехом по сравнению с Сибирью), а особенно - дикий женьшень. Лишь в Приморье он остался в товарных количествах, и на суше здесь занимают примерно ту же нишу, что в море трепанг. Чаще, впрочем, женьшень тут растёт на тайных делянках, и на развалах его, конечно же, не продают.

17.


Местная ягода - кышмыш, или актинидия. По вкусу ни то крыжовник, ни то киви, которому это ближайшая родня.

17а.


Как Алтай или Кавказ, Уссурия богата мёдом:

18.


Дары тайги тут бывают не только растительными: шкуры и рога, мускус и когти - многое у местных браконьеров дорого купят китайцы. Но здесь же и небывалый для России ассортимент хищников - чёрные медведи (самые зловредные), бурые медведи, тигры, леопарды, волки, росомахи и харзы (тропические куницы), а заодно не хищные, но свирепые кабаны и изюбри. Ещё - ядовитые змеи и азиатские огромные шершни. Это название вида, причём справедливое - я видел такого один раз и больше не хочу, а многих местных такие кусали. Хватает в тайге и клещей, причём энцефалит в Приморье тоже более агрессивной разновидности. Наконец, в тайге нетрудно нарваться на браконьеров, контрабандистов или наркоделов, в общем - неопытным людям тут не стоит сходить с туристических троп.
Нам же попадались лишь бурундуки:

19.


А тигр как главный символ Приморья - только многочисленными скульптурами:

20.


Весь этот опасный, но изобильный мир населён людьми более 32 тысяч лет. И уже 12 тысяч лет назад, доев последних мамонтов, народы Приамурья осели вдоль рек и стали жить рыбной путиной. 3000 лет назад здесь уже был один из старейших в России очаг земледелия - кроуновская культура, реплику жилища которой я показывал на острове Попова. От остального Дальнего Востока Приморье отличаются следы древних цивилизаций: в полях - городища, а в любом районном музее коллекция керамики и ржавых мечей.

21.


Кем были кроуновцы - неизвестно; возможно, ветвью пуё, как японцы и корейцы. Следующими далёкий Алтай породилтунгусо-маньчжурские народы, около 5 тысяч лет назад впервые проявившие себя в Забайкалье. К началу нашей эры они дошли до Тихого океана - сушени на Хуанхэ и илоу на Амуре. Первых вскоре потеснили китайцы, и встретившись с илоу, сушени образовали с ними симбиоз - вероятно, стали их знатью. Западнее, в Маньчжурии, оформилась мохэ - союз Семи племён, самое сильное из которых хэйшуй также заходило в Приморье.
Остатки святилища из пещеры Спящая Красавица:

21а.


Сушени, илоу и мохэ обладали самобытным хозяйством: немного растили пшеницу, просо и мальву, а в основном, с мощными луками особой конструкции, были кочевниками. Но не скотоводами - разводили только коней для охоты или набегов. Часть племён осела в тайге, вернувшись к первобытному образу жизни, и цивилизация тут сделала первый из нескольких шаг назад - от оседлого хозяйства к кочевому и даже от производящего к присваивающему. Искусство илоу и мохэ - керамика с примитивным, но характерным узором:

22.


Соседями мохэ были Китай в долгой смуте и Когурё - "древняя Северная Корея", разве что делился тогда полуостров не поперёк, а вдоль. С корейцами мохэ вели и войну, и торговлю, а на своих ближайших соседей-кочевников киданей глядели свысока. Более опасным врагом были тюрки, молодые волки Великой Степи, но их орды прошли южнее, в направлении Жёлтого моря. По-настоящему серьёзным вызовом для мохэ стало возрождение Китая под властью династии Тан, эпоха которой считается вершиной могущества Поднебесной. Вместе с тюрками (которых покорили позже) Тан разгромили киданей и мохэ, а вместе с Силлой ("древняя Южная Корея") в 668-м уничтожили Когурё. Из остатков разбитых народов у основания Корейского полуострова возникло новое государство - Бохай, или Пархэ. Его основал в 698 году полководец Тэ Чо Ён, мохэец на службе Когурё, сумевший запутать преследовавшее китайское войско, и разбить его, искусно устроив засаду. Объединив под своей защитой мохэйцев и корейцев, он провозгласил себя тийо (монархом), приняв новое имя Тхэджо, или Гао-ван в китайском варианте. Ему хватило мудрости не воевать с Тан за потерянные земли - умнее оказалось уйти в глухую оборону и строить новое государство. В 705 году Гао-ван заключил с домом Тан первый мирный договор, а в 713-19 году Китай официально признал Бохай как государство. Императоры считали тийо своими вассалами, но фактически Бохай был независим, а в 732-35 годах даже устроил с Китаем войну, кончившуюся взаимными уступками.

23.


Однако есть у Китая свойство, куда более ценное, чем любые армии - время на его стороне. Не имея сил поглотить Бохай политически, Китай начал поглощать его культурно и скорее всего подчинил бы, если бы в середине 8 века поражение от арабов на среднеазиатской реке Таласне обернулось чудовищной смутой.
Бохай был весьма причудлив: с мохэйской знатью и большинством населения, с корейскими земледельцами и ремесленниками, с киданями и эвенками-оленеводами в вассалах, с факториями японских купцов в крупных портах... В кумирнях уживались тенгрианство, шаманизм и даже японские боги. Всё это - по конфуцианским канонам госуправления, слегка адаптированными под кочевничий быт.  Бохай делился на 8 провинций и имел 5 столиц, в том числе Хуньчунь совсем рядом с Приморьем.
На кадре выше - фигурка бохайского чиновника, верительный знак и металлический слиток, выполнявший роль монеты - как ни странно, в стране Пархэ так и не появилось собственных денег. На кадре ниже - фрагмент убранства Абрикосового храма с одноимённой сопки близ Уссурийска:

23а.


В 9 веке Бохай жил больше торговлей, чем войной, а в 926 году его разгромили давние враги - кидани, оставшиеся злыми кочевниками. В самом дальнем углу они оставили вассальное Восточное Красное государство - Дон-Гур, или в китайском варианте Дундань со столицей Суйбин у нынешнего Уссурийска. Из китайских хроник опустошённый край исчез очень быстро, и лишь документы об отношениях японской фактории Ан (близ нынешнего Краскина) с землевладельцами свидетельствуют, что какая-то жизнь тут теплилась. И - никуда не делось население, к 12 веку сложившееся в нацию чжурчжэней. Её слагали не племена, а военные союзы моуке (до 100 дворов одного рода) и мэнъань (1000 дворов разных родов). За сотню лет измельчали уже кидани, и вот в 1113-15 годах чжурчжэньский вождь Агуда провозгласил Золотую династию, что на его языке звучало как Анцунь, а на китайском - как Цзинь. Чжурчжэни быстро разбили киданей, а следом и династию Сун, отхватив себе солидный кусок Китая. Столицы их державы были в разные времена на месте Харбина и Пекина.

24.


А Приморье оставалось тылом, зажиточным и глухим. В музее Владивостока большая часть вот этого великолепия (кроме Тырских стел в правом углу) - каменная Аллея Духов из могилы князя Эсыкуя, соратника Агуды, получившего в удел Кайюань - ещё один предшественник Уссурийска:

25.


Оттуда же - две каменных черепахи в Уссурийске (на фото) и Хабаровске:

26.


Но ни одного здания тех держав не сохранилось даже к приходу русских. Империя Цзинь жила ровно сто лет, а затем ей положила конец наследники киданей - монголы. В 1211-13 годах, одним из своих первых походов, чжурчжэней вбил в грязь Чингисхан. Последний император Ваньянь Юнцзи, убитый монголами при штурме столицы, успел отослать сына в Кайюань, осколок империи вокруг которого превратился в государство Дун Ся. Вот руины его дворцов и храмов:

27.


В 1234 году монголы добили Восточное Ся, и на шесть веков Приморье выпало из цивилизации.

28.


В Хорезме и Иране, в Китае и на Руси монголы пролили реки крови, однако те государства и их торговые города неизменно возрождались у торговых дорог. Эту периферию же монголы "вбили в каменный век", по крайней мере в ранее железо.  С подачи Владимира Арсеньева принято считать, что после Чингисхана край почти опустел, а малочисленные потомки чжурчжэней вернулись к первобытному образу жизни. Более вероятно, что это случилось в 17 веке, когда на западе подняли голову младшие братья чжурчжэней - маньчжуры, провозгласившие возрождение династии Цзинь. В борьбе с монголами, на этот раз в ипостаси джунгар, последнее слово осталось за ними - маньчжуры покорили Китай и основали последнюю в Поднебесной императорскую династию Цин. Но для таких великих дел понадобилось созвать всех потомков мохэ, и овладев огромным плодородным Китаем, те уже не вернулись к холодным сопкам Сихотэ-Алиня. Во всяком случае именно тогда берега Кореи перестали донимать пираты с севера.

29.


Наследие того безвременья - жернова, обильные в неимоверно каменистом Приморье. Старейшие из них бохайские, последние делали корейцы в 19 веке, но 600 лет от Чингисхана до Невельского не оставили здесь более ярких следов. Единственное исключение - Тырские стелы в низовьях Амура, поставленные в 15 веке династией Мин, и иероглифы на них - последняя в истории надпись по-чжурчжэньски. Китай продолжал считать эти земли своей Внешней Маньчжурией, и несмотря на её малолюдность, в 17 веке дому Цин хватило силы не пустить к Амуру русских казаков. Тем более родную Маньчжурию Цины берегли как зеницу ока, даже ханьцам не давая селиться на её плодородной земле. Однако время шло, Китай слабел, а белые варвары брали вершины прогресса. Опиумные войны показали Цинам, что англичане во-первых нападают с моря, а во-вторых опаснее русских. В 1858 году Внешняя Маньчжурия была уступлена России вместе с полоской берега до самой Кореи - понимая, что время на их стороне, Цины создали на малолюдной земле буфер против британских десантов.
Камень с витиеватым Цинским драконом - не пограничный ли знак?

30.


Приморье досталось России практически даром, и даже впервые увидели эту землю русские люди уже будучи её хозяевами (не считая похода казаков Онуфрия Степанова на Уссури и Ханку в 1655 году). В подданство им достались таёжные народы, о которых, с небольшим музеем деревянного зодчества, я рассказывал на острове Попова. В Приморье кочевали нанайцы (гольды; из них был дерсу Узала), орочи и удэгэйцы. Остались только последние - всего 1,5 тысячи человек, да и тех половина в Хабаровском крае.

31.


Однако их орнаменты и образы по сей день популярны:

32.


Но жили здесь не только они. Вместе с Приморье России достался "подарочек" - манзы. Безлюдный край привлекал беглецов и бродяг, и на Уссури начало складываться нечто, отдалённо похожее на ранних русских казаков с Днепра и Дона. Целый народ тех, кто не сумел жить по закону. Себя они называли паотуйцзи ("бегущие ноги" или "холостяки"), так как более простое для русского уха слово "маньцзы" со времён монгольских войн обозначало людей второго сорта. В Приморье манзы пришли на считанные десятилетия раньше русских, ловили здесь трепанга, кальмара и морскую капусту, выращивали женьшень и опиум, охотились на пушного зверя и мыли золото в горных реках. Они бежали вдаль без семей, а потому брали в жёны туземок, и вдали от границы туземное начало порой брало верх - так появились тазы, таёжный народ, чтивший Гуанди и Будду. Манзы успели дать горам и рекам названия, попавшие на русские карты, а некоторые из них первыми освоили земли будущих русских городов - как Ли Гуй в Сучане (Партизанске), Супутин в Уссурийске или Седанка близ Владивостоке. Манзами корректно называть лишь этих первоначальных китайцев Приморья, но в Пекине быстро поняли, что недооценили русских и Россия вот-вот прирастёт Маньчжурским генерал-губернаторством, а потому, сочтя это меньшим из зол, открыли Цинскую вотчину для любого ханьца. И вот уже китайцы, в основном из провинции Шаньдун на Хуанхэ повалили на север валом. Немалая часть этого вала докатывалась в Приморье, образовав, например, чайна-таун в Владивостоке. В торговле для китайцев появилось своё прозвище - фазаны или даже фырганы. Пришельцы, в отличие от манз, брались за огородничество и мелкую работу, но многие всеми силами старались держаться за Россию. Китайская община Приморья росла бешеными темпами, а точных размеров её не знал никто - из сотен тысяч "манз" большинство были Цинскими подданными. С Россией они строили отношения через старейшин-посредников тайе и систему торговых обществ, легально работавших, впрочем, далеко не всегда: например, союз "Гун-и-хуй" много лет держал всю торговлю пушниной, а власти о нём просто не знали. Жилищем манзы была фанза - саманная хижина с соломенной крышей, обогревавшаяся через кан - дымоход-лежанку от печки. На Дальнем Востоке слово "фанза" по сей день означает просто убогий тесный домик:

33.


Другое слово, которому манзы научили русских - хунхуз. Здесь оно, как и "басмач" в Средней Азии, может значить любого головореза вплоть до японцев с озера Хасан. У русских и манз регулярно случались конфликты, первый из которых в 1868 году известен даже как Манзовская война. В 1885 манзы вырезали несколько семей новоприбывших поселенцев, а в 1896 году лесоохрана под каким-то бюрократическим предлогом сожгла десятки фанз (без людей, но с имуществом). Однако настоящие хунхузы - это совсем другое: открывшись для ханьцев в условиях беспомощности Пекина, Маньчжурия стала подобием Дикого Запада. Хунхузы, в переводе "рыжебородые" - это разбойники, скрывавшиеся в захолустных селениях, в лесах и на городском дне. В основном они орудовали в Маньчжурии, где постепенно появились сначала смешанные, а затем даже полностью русские и кавказские (!) банды, но и на Приморье нападали порой. В глухих углах хунхузы брали с манзских деревень дань продуктами, промтоварами и лекарствами, но так как все китайцы на одно лицо, среди русских бытовало мнение, что любой манза - это скрытый хунхуз. Особенно после 1901 года, когда Китай охватило Боксёрское восстание, и кто тут налётчик, а кто партизан, наши вникать не очень-то хотели. Вершиной хунхузничества стали 1920-30-е годы, когда Маньчжурия и Шаньдун оказались под властью атаманов, сил и влияния набравшихся на владивостокской Миллионке.

33а.


Ещё одним "жёлтым" народом Приморья были корейцы, просто переходившие через границу, когда разница в уровне жизни между дальним углом России и их средневековой родиной стала критической. Тем более поставив у границы войска и обязав крестьян их кормить, Корея сама для этого сделала всё возможное. Корейцы были законопослушны, охотно принимали русское подданство, а жили в основном в нынешнем Хасанском районе до Владивостока - попытка их переселить не пошла дальше нескольких сёл. После русско-японской войны и оккупации Кореи здесь же собирались с силами многие герои корейского подполья. Переселенцы, коих к 1910-м годам были десятки тысяч, стали основной корё-сарам - "русских корейцев", позже рассеявшихся по всему Союзу.

33б.


За всем этим Новым Бохаем приглядывали казаки, селившиеся на Уссури с 1855 года. Тогда это были забайкальцы, но приглашали служить на новый рубеж казаков всей страны. В 1889 году вокруг Хабаровска образовалось Уссурийское казачье войско, вскоре расселившееся на юг вдоль Транссиба. Казаки несли службу во Владивостокской крепости, воевали на русско-японской войне, но в целом войско оставалось маленьким и бедным, а атаманом его числился военный губернатор Приморья. Я даже толком не разобрался, где был его центр (штаб и войсковой собор) - во Владивостоке, Уссурийске или Хабаровске? Архитектурных памятников казаки почти не оставили, а сами полегли в Гражданской войне, примкнув к атаману Семёнову.

33в.


Переселение в далёкий край же шло с изрядным скрипом. Сюда ехали военные, но даже торговлю быстро перехватили немцы, американцы и японцы. Тонкая струйка переселенцев сочилась сюда из Сибири:

34.


А в Европейской части преимущество было у тех народов, кто жил близ крупных портов - латышей, эстонцев, молдаван...

34а.


...но в первую очередь - украинцев:

35.


Так возник Зелёный Клин, или Закитайщина: в плодородной долине Уссури малороссы составляли большинство сельского населения (но не жителей вообще - колониальный край был весьма урбанизирован), а в Гражданскую войну даже пытались создать Украинскую Дальневосточную республику. Позже в советской топонимике Приморья крепко обосновался Товарищ Артём, через Владивосток бежавший в Австралию. Читая в старшей школе "Разгром" Фаддеева, я даже не сразу понял, что дело происходит не в Донбассе. Особо рьяные патриоты Украины даже считают её колониальной державой, а Приморье - незаконно оккупированным москалями исконной землёй типа Кубани или Воронежа. Флаг у Зелёного Клина уже есть:



В ХХ веке Зелёный Клин ассимилировался, но всё же отголосков Самой Восточной Украины здесь хватает. Например, обилие фамилий на -ко или -а (взять хоть недавние выборы - Ищенко, Тарасенко и Кожемяко), да и частный сектор здесь местами напоминает какую-нибудь Слобожанщину:

36.


Всю эту солянку в 1860-х годах изучал молодой и неопытный Николай Пржевальский, а в 1900-х - Владимир Арсеньев в надёжной компании дерсу Узала. Арсеньев, пожалуй, самый чтимый земляк Приморья:

37а.


Ну а в 1903 году пришёл Транссиб и привёз огромные перемены: поселенцы хлынули сюда потоком, а с ними и капитал. По обилию и качеству дореволюционной архитектуры Приморье даст фору многим регионам на западе:

37.


В далёкой колонии быстро сложилась элита - конечно же, не дворянская, а торговая, по большей части из второго поколения иностранцев. Сам набор имён совсем другой, чем даже в Иркутске - русские Чурины и Семёновы, поляки Янковские, немцы Кунст и Альберс, Лангелитье, Бриннеры, французы Менарды, китаец Тифонтай... Одни занимались торговлей на экспорт и импорт, другие ловили морских гадов и ивася, третьи разводили пятнистых оленей на панты. В музее Владивостока целый стеллаж кирпичей с клеймами предпринимателей и межевой столбик с пантового хозяйства Янковских, а есть здесь и самые настоящие усадьбы:

38.


Дальше была Гражданская война, долгая и неописуемо сложная - я не воспроизведу в голове весь порядок сменявших друг друга властей и марионеточных государств: красных Приморской земской управы и вобравшей её Дальневосточной республики и "Чёрного буфера" - Приамурского земского края под патронажем японских интервентов.
Штурм Спасска в октябре 1922 года был последним крупным боем Гражданской войны. И я бы сказал, что красные здесь явно симпатичнее белых: отлаженная военная машина, методично возвращавшая контроль над страной у иноземных оккупантов, которым продались вконец озверевшие и выродившиеся от отчаяния белые. Героями Гражданской, впрочем, остались не командиры, а партизаны во главе с сожжённым заживо Лазо и четвертованным Баневуром. Более того, сюда не дошёл и военный коммунизм, так что даже всерьёз менять уклад Советы начали лишь в 1930-е годы.

39.


Но начали - всерьёз. Первыми из Приморья сами ушли европейские, американские и японские предприниматели. В середине 1930-х без шума и пыли выгнали манз - финт с гражданском Китая сыграл с ними злую шутку, ведь де-юре это были просто нелегалы. В 1936-м и корейцев депортировали в оазисы Средней Азии, малороссы же в отрыве от родного чернозёма за одно поколение успели обрусеть. Новой ролью региона стал "непотопляемый линкор", а пейзаж здешних берегов, как где-нибудь в Албании, нельзя представить без ДОТов:

40.


Песня "На высоких берегах Амура..." соврала лишь в одном - месте действия. Рекой, где в ту ночь самураи перешли границу, был не Амур, а Туманган со стороны Кореи. Бои у озера Хасан летом 1938 года, которые Япония поспешила объявить приграничным инцидентом, здесь не затмила даже Великая Отечественная война. Главный танк Приморья в памятниках и парадах - не тридцатьчетвёрка, а  Т-18 конца 1920-х годов:

41.


Последнюю черту под перерождение Приморья подвёл 1969 году - именно на Уссури располагается остров Даманский. В отличие от героев Хасана, его защитникам памятников почти не ставили. Памятником им стала топонимика, из которой Советы решили вымарать Китай. Заодно, конечно, извели и маньчжурские, и удэгэйские названия, но всё же в Приморье это выглядит не таким дуболомно-казённым, как в Кёнигсбергщине или Крыму, на Сахалине или Карельском перешейке. Может потому, что в 1972 году нашлось больше места для красоты и фантазии, чем в 1946-м, а может потому, что все эти советские Дальнегорски и Партизански разбавлены исторически русскими названиями: где-то переселенческими (Спасск, Киевка), где-то военно-морскими - в честь кораблей (Витязь), событий (Находка, Ольга) или мореходов (Шкотово), причём не только наших, но и французских из экспедиции Лаперуза (Терней). Отдельный пласт названий - греческие: частью тоже корабельные (Аякс, Улисс), частью данные первооткрывателями (Босфор Восточный), частью - перенесённые из Крыма (Ливадия). Для населённых пунктов местные в обиходе используются советские названия, а манзские как правило понимают (Дальнегорск - Тетюхе, Дальнереченск - Иман и др.), для природных же объектов - наоборот, по умолчанию используются устаревшие (Шамора - Лазурная бухта, Пидан - Ливадийская гора и др.). В целом, в отличие от Крыма или Сахалина, нынешняя топонимка Приморья мне нравится:

42а.


Как выглядит современное Приморье?
Во-первых, оно большое и, что неожиданнее на Дальнем Востоке, людное. По крайней мере в южной половине даже в глубине гор не так далеко друг от друга стоят крупные сёла:

42.


Население Приморья теперь в основном русское (хотя и с украинскими корнями), и гостей из Средней Азии тут явно больше, чем даже корейцев. Теоретически, в Приморье осталось несколько тысяч китайцев, избежавших депортации в 1930-е годы как советские граждане, но я таковых не встречал. Совершенно не заметны тут и удэгэйцы, зато в последние годы объявился новый народ - староверы, репатриирующиеся из Латинской Америки. В СМИ их описывают как благостных людей, вместо Беловодья нашедших коррупцию и мошенничество, местные говорят о них как о народе ушлом, богатом и крайне неумеренном в охоте, я же так и не добрался до их сёл.
И хотя Приморье считается самым атеистическим регионом России, тут немало новеньких церквей:

43.


Приморье довольно индустриально, тут есть даже сложное машиностроение вроде вертолётного завода в Арсеньеве. При Советах в крае добывали уголь, но с 1990-х годов закрылись все шахты до единой. Зато теперь углём завалены причалы - характерной здешней деталью я бы назвал мелкие порты в ПГТ и дажё сёлах вроде показанной на заглавном кадре Рудной Пристани.
Здесь есть просторные поля, и огороды в сёлах и на дачах. Есть пастбища и весьма обильная подсобная скотина. А вот садов почти нет, хотя в теории климат и позволяет. На практике же раз в несколько лет тут  случаются какие-нибудь аномальные морозы, подтопления или ещё бог весть что губительное для нежных плодовых кустов.

44.


А вот дары леса и моря на этом странном юге всё ещё актуальнее, чем на иных Северах. На берегах в сезон путины яблоку негде упасть - одни ходят по ежей и спизул, другие порют икру из кеты и горбуши. Конечно же, нелегально, но районный рыбнадзор обычно следит лишь за тем, чтоб земляки "не борзели"... пока не придёт краевой:

45.


На таёжных дорогах всюду следы охотников, шишкарей, собирателей дикоросов или женьшеня:

46а.


Впрочем, подробнее обо всём этом я рассказывал здесьили здесь. Но суровое дальневосточное бельё на балконе может принадлежать и простому туристу - свой край приморцы любят и лазают по нему охотно.

46.


А Китай, как и во все времена, нависает над этим краем. Отношения с Китаем здесь - это в первую очередь чрезвычайно интенсивные поездки через границу. Местные чаще всего ездят в безвизовую Суньку (Суйфэньхэ) или в "условно-безвизовый" (для групп) Хуньчунь:

47а.


А в дубляже русских надписей китайский язык явно важнее английского. Китайских туристов особенно много в Хасанском районе - на главном пути их автобусов во Владивосток.

47б..


Другой, куда более загадочный сосед - КогурёСеверная Корея, близость которой тут очень заметна. Из Приморья туда даже возят туры - на курорты "свободной зоны Расон" недалеко от границы. С той стороны ездят не отдыхать, а работать... причём с советских времён: в 1960-х годах КНДР активно поставляла рабочих на лесоповал. Ныне северокорейские гастрбайтеры в принципе в России хоть и экзотика, но не редкость - в стране Чучхе тихо, но неумолимо идёт своя Перестройка, и заработки - лучший способ сколотить стартовый капитал для малого бизнеса. В Приморье корейцы особенно заметны, так как едут через него домой:

47.


Кроме того, и корейцев, и китайцев тут часто ловят как нарушителей границы. Только первые чаще браконьеры, пришедшие за трепангом, женьшенем или ещё чем-нибудь охраняемым и ценным, а вторые чаще простые рыбаки, заблудившиеся без навигации в погоне за косяком рыбы или кальмара. Под арестом китайцы апатично ждут своей участи и даже не прибираются в камерах, а вот корейцы сразу самоорганизуются, камеру держат в идеальном порядке и даже учат русский язык. Самое страшное для них - это оказаться под арестом во время крупных праздников на родине: видимо, не вернувшиеся в это время рискуют прослыть перебежчиками. Деревянные корейские лодки давно уже стали приметой здешних берегов, а при взгляде с сопок морской горизонт по ночам весь в маленьких огненных факелах, на которые ловят кальмара. Часть лодок изымаются при задержании и остаются лежать на берегу, часть прибивает штормами, причём если это голый корпус без двигателя и снаряжения - значит, скорее всего рыбаки благополучно эвакуировались на более крупном судне. Но так везёт не всем, и в дни нашей поездки после мощного тайфуна всё Приморье обсуждало, как на русском берегу нашли десятки корейских утопленников...

47в.


В Южную Корею некоторые дальневосточники сами ездят на заработки, но я таких не встречал. Как легковушки тут тотально японские, так и автобусы - тотально корейские. Почти всегда с аутентичным и очень характерным интерьером:

48.


Автобусов тут много и расписания их удобны. А вот дороги Приморья ужасны - но ужасны тривиально: на них просто разбитый асфальт, как по всей России лет 10 назад. Ещё в Приморье всё и всегда далеко: из стоящего на полуострове Владивостока редкий рейс короче 4 часов. Логистический центр тут Уссурийск, который я бы соотнёс с Симферополем, но и оттуда 5-7-часовые рейсы - совершенно обычное дело. Другая проблема - цены: около 5 рублей за километр, то есть гораздо дороже, чем в Европейской части.

49.


А ещё - крайне нервные водители автобусов. Когда первый шофёр при виде наших больших рюкзаков начал натурально биться в истерике, срываться на оскорбления и угрожать отказом в перевозке, мы подумали "во дурак!". На третий раз я изо всех старался не строить закономерностей, а на пятый понял, что зря, тем более такая реакция бывала не только на нас.

50.


Между Владивостоком, Находкой и городами Транссиба удобно перемещаться по железной дороге - ночными поездами на север края, электричками по Транссибу и в сторону Находки. Электрички здесь не слишком заоптимизированы, а билеты на них в 2-3 раза дешевле автобусных:

51.


На фото, впрочем, вокзал в Арсеньеве (1940), где пассажирских поездов нет.

52.


Жизнь в Приморье кипит, тут совсем нет ощущения оторванности и забытости, а средний населённый пункт выглядит богаче, чище и живее, чем в "в 100км от МКАДа".

53.


Но наших людей не проведёшь, да и кровь Зелёного Клина играет! Выборы-2018 с реальной борьбой кандидатов и достойным Украины арсеналом грязных политтехнологий ещё не забыты. Олега Кожемяко, прежде управлявшего базой тралфлота в Преображении, тут воспринимают чуть ли не последним хунхузом, и уж точно знают до копейки, где и сколько он украл!

53а.


Напряжению, конечно, способствуют и борьба с правым рулём, и ограничения на рыбалку и охоту. В головах тут мирно уживается анархизм и коммунизм: приморцы ненавидят государство за то, что оно им постоянно мешает, и вместе с тем скучают по Союзу, при котором "такого не было!". Просто в 1990-х край хлебнул сполна, но в отличие от северов - не обезлюдел. И не редкость тут вот такое:

53б.


А вот сепаратизма в Приморье я, вопреки своим ожиданиям, не обнаружил. В Петербурге он и то заметнее, не говоря уж про Калининград или Курилы. Разве что надписи на заборах попадались пару раз:

53в.


Народ тут, как и всюду на Дальнем Востоке, разбитной и общительный, и даже автостоп тут неожиданно хорош. В Приморье очень много жизни, тут как-то легко дышится, есть редкое для России чувство свободы.

54.


55.


56.


В следующих частях отправимся в самую обособленную часть Приморья - Хасанский район.

Приморье и Приамурье. Обзор поездки и Оглавление №2.
Viewing all 1872 articles
Browse latest View live